简介：摘要索道使用有着一次性投资大，长远经济效益好的特点。但由于货运索道在中国没有继续的技术更新与换代，还使用的是上世纪六十年代前苏联的技术，使得货运索道已逐渐退出历史的舞台。从2004年至2008年我参与施工了四条货运索道的安装，在这里我对索道安装中的关键点也是难点，承载索的安装作如下阐述并与大家交流。

简介：摘要5G标准已经出炉，商用进程已经纳入了国家战略纲要，各大运营商纷纷亮出了自己的试点计划，对于承载网的建设如何演进能既能满足业务需求，又能保护现有投资是本文关注的焦点，同时对各类新技术的应用在本文中给出了建议。

简介：摘要贝雷梁作为一种组装性的桁架结构，已被广泛的运用于桥梁建设当中。在某些大跨度桥梁工程施工过程中，由于施工地段地质原因等条件限制，需要采用单跨型式搭设贝雷梁，普通的单层贝雷梁往往达不到承载能力要求，需要对贝雷梁采取相应的加强措施，如采用双层贝雷梁，弦杆加强型贝雷梁等。在公路、市政桥梁建设中，桥梁施工支架系统采用钢管立柱门洞、贝雷梁架门洞及型钢门洞等形式作为跨越通行道路或河道的方法使用中，对贝雷梁使用工艺已逐渐成熟1。本文基于总港路工程为背景，通过采用四组不同的贝雷梁型式，通过有限元方法模拟各种型式的承载能力情况，从而选择出最合理的施工措施，为以后类似的工程提供借鉴。

简介：根据已建桥梁的受力特点和损伤程度，采用承载能力系数方法评定已建桥梁的实际承载能力，分析介绍了对已建钢筋混凝土桥梁结构正截面和斜截面强度的评定方法。

简介：摘要随着城市的快速发展，城市建筑越来越多，建筑工程的质量已成为建筑行业的关注。在建筑施工过程中，桩基质量直接决定着整个施工项目的施工质量，桩基的承载力试验、改善施工进度的重要因素。因此，必须采取有高效的试验在施工中的应用，从而提高建设项目质量与进度。

简介：摘要本文简单的介绍一下试验室对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验的主要技术要点。

简介：摘要:随着时代的发展，我国高耸建筑、大跨度建筑决定而起，深基础得到了广泛的应用，本文就桩基承载力的确定方法进行了简单的阐述。

简介：【摘要】：随着5G网络的到来，对承载网也提出了更高的要求。5G承载网络是为5G无线接入网和核心网提供网络连接的基础网络，是5G技术推广的重要核心方向，直接关系到5G技术未来的开展。如何搭建一个适配未来新型5G业务发展的智能、灵活、高效、经济的承载网，是各大电信运營商需要解决的问题。本文主要探讨5G承载网建设问题，以供大家参考。

简介：摘要：在本文的分析中，主要以某公路立交桥工程为例，对岩溶地区桥梁桩基的建设情况进行分析，明确各种因素对于桩基承载力带来的影响。通过三维建模的方式，掌握溶洞的高度、跨度以及弹性模量等多个方面的指标参数，为后续的建设提供良好的参考。

简介：摘要：嵌岩桩作为桥梁工程中最常见的基础形式，诸多学者对其受力特性展开了丰富研究，本文通过对前述研究的深入学习，总结嵌岩桩承载机理及探寻影响嵌岩桩受力特性的主要因素，为后续研究奠定基础。

简介：摘要根据框架桥外观质量检查、结构材质状况测试、桥梁静动载试验等方面检测结果确定承载能力检算系数Z1、Z2、承载能力恶化系数、混凝土截面折减系数等参数；通过有限元模型计算得到结构关键截面最不利荷载作用下的荷载效应和结构承载能力，在对结构承载能力进行合理折减的基础上，对结构现有承载能力进行检算分析。

简介：摘要本文从桩基荷载传递机理、桩的地基破坏模式、静载荷试验数据分析及经验公式探讨承载力的特殊性。

简介：摘要本文对微型桩的承载力的实测值与估算值进行了比较，阐明了微型桩的优点、施工工序、加固效果和适用条件。

简介：摘要本文首先指出了现有传输网和IP承载网存在的问题并分析了其根源,然后剖析了传输网和IP承载网的技术发展趋势和演进方向。重点阐述了传输网和IP承载网融合的基本思路,分析了融合中的关键问题,并从骨干网和城域网两个层面探讨了具体融合的方式和特点。

简介：摘要组合荷载作用下部分埋入桩基础的承载性状有非常重要的理论价值和现实意义。目前人们在水平受荷桩的计算理论方面已有一些研究成果，但对组合受荷桩承载性状的研究却很少。工程中计算组合荷载作用下部分埋入单桩承载性状时，常用的方法是分别考虑竖向和水平向荷载作用下单桩的变形特性，然后依据小变形原理将竖向和水平向荷载产生的内力相叠加，忽略了荷载间的相互作用对桩基础承载性状的影响。显然此种计算方法不能真实反应组合荷载作用下桩的受力情况。

简介：

简介：笔者通过对宁波市区、镇海、慈溪等地的第四系全新统早期海积（Q41m）粘土层（以下简称“宁波全新统早期海积粘土”）的成因、分布、土层特征、物理力学性质等方面的分析、研究与总结，并结合该地区16份室内试验数据与15份静力触探数据，别从孔隙比与液性指数、压缩指数与压缩模量、内摩擦角与粘聚力、静探端阻力与侧壁阻力等方面对该粘土层的地基承载力和对桩侧摩阻力的取值进行计算，初步提出了自己的一些看法。关键词宁波地区；第四系全新统早期海积粘土；物理指标；力学指标；承载力；桩侧摩阻力

简介：摘要:一个城市两条线路在某一个站同台换乘，两线路专用通信均采用1.8GHz专网频率进行综合承载，依据当前频率申请和站台间距情况，各线路独立建网频率干扰无法避免，影响车地无线通信。建议采用换乘站共用1条线路的基站小区的规划方案,两条线路共享1套基站设备和空口资源,各线路手持终端、TAU和车载终端设备进入换乘站区域后，接入共同的基站小区。两条线路终端数据互联互通有两种方式。方式一:换乘站基站依据LTE-M和B-TrunC规范，同时接入各线的核心网。方式二:各线的核心网依据LTE-M和B-TrunC规范实现互联互通。

简介：摘要：与传统的分布式IP网络体系结构相比，SDN体系结构能够更好地满足数据承载网络管理、资源分配、服务保障、网络特性更新等方面的容量需求。它在数据承载网中的应用具有可行性和研究意义，但在安全性和稳定性方面仍面临诸多困难。下一步是扩大对技术发展和实际应用要求的示范研究。

简介：摘要纵观我国公路及市政桥梁的发展，新建的多元化公路和市政桥梁越来越多。同时，许多桥梁也逐渐进入了养护和维修阶段。桥梁管理人员对桥梁的维修越来越重视。本文介绍了桥梁结构检测的方法和承载力的评估方法，探讨了我国桥梁检测的发展现状，并进行了一些综合评价。