简介：摘要：在大跨度桥梁施工控制中，传统单变量灰色理论受误差影响较大，为提高在多因素影响下的挠度预测精度，在单变量GM（1，1）模型的基础之上，通过建立多变量灰微分矩阵方程，结合灰色预测原理，提出一种多变量GM（1，n）关联预测模型。用MATLAB编制了相应的计算程序，并将其应用于新建太中银铁路跨青银高速（75＋120＋75）m预应力混凝土连续梁的高程预测中，实践结果显示该模型基本准确地预测了架设过程中各梁段高程。

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简介：简述了高等级沥青混凝土路面车辙形成的原因及其危害。结合抗车辙剂对沥青路用性能的影响，研究了抗车辙剂对动稳定的影响及主要效果。抗车辙剂与热集料干拌后，迅速熔化并且大量粘附于矿料表面，从而限制了沥青的自由流动。

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简介：抗风设计是建筑物幕墙设计和建设过程中一项十分重要的环节,并会对其使用效果产生直接的影响。本文就对建筑幕墙抗风设计中风洞试验的作用、幕墙风荷载取值设计问题、风致幕墙结构损坏的基本特征等因素进行了分析,并在此基础上通过建筑实例分析了风洞试验在建筑幕墙抗风设计中的作用,以期实现工程造价的降低。

简介：通过建立系列有限元分析模型研究了外伸端板高强度螺栓抗拉连接的力学性能,分析中考虑了不同端板厚度和螺栓直径变化对连接节点受力性能的影响.研究结果表明,高强度螺栓总拉力应由外加荷载引起的螺栓拉力和端板弯曲变形产生的撬力组成.通过分析拟合得到由外加荷载产生的螺栓拉力和螺栓撬力的分布模型和计算公式,并分别给出摩擦型和承压型两种类型的高强度螺栓考虑撬力影响抗拉连接承载力计算公式.

简介：抗浮锚杆指用于结构物抵抗因地下水引起的上浮力的锚杆。结构物的抗浮措施可分为配重类、锚固类、借物法类及疏导类4类，抗浮锚杆是其中工程造价最低的方法之一。抗浮锚杆的设计施工均应考虑到其特殊的工作环境，满足其特定功能。本文调查了抗浮锚杆在国内的工程应用情况，收集整理了140余个工程案件，对抗浮锚杆的各种技术参数进行了全面总结。通过与抗拔桩对比，总结分析了抗浮锚杆的技术特点，并对特点形成的原因进行了分析。

简介：本文论述了石油化工企业抗爆控制室的空调设计参数，空调系统形式，通风及自动控制等暖通设计方面的技术问题。