简介：摘要近年来，随着国家对公共基础设施建设重视，铁路交通也得到了大规模的建设，给人们出行带来了很大的方便。但是在实际中，由于日常管理和建设因素，我国铁路隧道在结构方面出现了快速老化现象，并且伴随着相应的病害出现，给列车出行带来了很大的困扰。基于此，本文先是介绍了铁路隧道施工技术，接着对铁路隧道拱顶病害级原因进行分析，最后总结了铁路隧道拱顶病害的整治措施。

简介：摘要随着国家建设水平及物质水平的飞速发展，群众对各类建筑功能的要求逐渐由基本生活所需转向更高层次的精神文明需求。因此应运而生了一大批以科教、展陈、教育等功能为一体的大型公建项目，该类项目为突出设计寓意及体现功能特点常采用各类异形结构。其中拱形结构被大量的应用于其中，为达到设计、广播、消防、照明等效果，拱顶处通常需要进行各类洞口的预留预埋。本论文旨在通过一种拱顶处预留洞口精确施工的方法，避免后期剔凿施工及减少对原始结构的损伤，本论文对该施工技术进行了详细的阐述，并对其做出客观的自我评价。

简介：

简介：摘要为了保障隧道的安全施工，及时掌握隧道整体的稳定情况，需要进行隧道拱顶下沉监测，它是保证不出现塌方事故的一个重要手段。变形监测方法也在不断的改进和优化，这里就介绍下一种新的方法和完整的隧道拱顶沉降的流程。

简介：摘要本文介绍了拱顶油罐上常用明标尺其罐上钢丝绳出口密封的设计制作过程。从明标尺的罐上钢丝绳出口向外泄漏油气的状态，到阻火型式设计再到密封型式设计，最后制作完成M形罐上明标尺钢丝绳密封。

简介：摘要油田原油储罐投运多年后，储罐罐底及壁板腐蚀严重，必需维修和改造才能保证正常安全运行。通过总结近年来油田油维工程中原油储罐维修改造做法和施工经验，依据国家及行业相关规范、规程，形成了一套经济实用、可操作性强、安全可靠的拱顶储罐底板和底圈壁板维修、改造施工技术。

简介：摘要近几年伴随着我们国家交通行业的持续稳定发展，公路和铁路隧道上建设的数量持续增加。山岭隧道因为施工等多种因素时长会出现空洞，特别是拱顶出现的空洞较为普遍。本文主主要结合某隧道拱顶空洞的具体成因，对其给予妥善合理的分析，同时对于拱顶空洞病害自身的特点进行分析与介绍，指出对空洞进行整治的技术，希望可以为给有关人员提供有效借鉴。

简介：摘要以新建重庆铁路枢纽东环线回龙湾隧道带模注浆为背景，通过在二衬台车上预留注浆孔的措施，在混凝土浇筑完成后2-4小时后，对拱顶范围内进行注浆，介绍了铁路隧道二衬拱顶带模注浆孔的布置、注浆要求、注浆材料性能及注浆工艺等施工技术。解决了隧道二衬混凝土拱顶脱空、不密实等质量问题，避免了传统拱顶二衬后期回填注浆液与衬砌混凝土出现连接不牢靠的问题，使衬砌结构整体性更好，为类似隧道二衬混凝土拱顶脱空问题处理提供借鉴。

简介：摘要由于隧道二次衬砌混凝土浇筑工艺及混凝土收缩等原因，二次衬砌拱顶出现脱空不可避免，为保证隧道结构安全，二次衬砌施工完毕后必须对隧道拱顶进行压浆处理。本文简要分析了隧道二次衬砌拱顶出现脱空的危害及原因，并结合某市某某通道工程（先行开工段）排牙山隧道二次衬砌拱顶压浆施工对压浆质量控制进行了研究。

简介：摘要采用玻璃纤维锚杆加固隧道超前核心土以约束掌子面挤出变形是提高隧道整体稳定的有效手段，也是软弱围岩变形控制工法（简称ADECO-RS法）的核心之一。隧道拱顶不同的覆土厚度所产生的纵向土压力差异较大，超前核心土的加固参数需要相应的调整，为了定量分析覆土厚度对超前核心土加固参数的影响程度，以沿海高速公路野猪山隧道为依托，采用数值模拟方法系统分析了Ⅴ级围岩中不同覆土厚度（10~20m）下的隧道掌子面挤出变形、地表及拱顶沉降量、初期支护内力等力学指标。分析表明，覆土厚度对上述指标的量值有直接关系，随着覆土厚度的增加，锚杆长度宜加长、间距宜减小。

简介：摘要我国近年来得到了迅速的发展，尤其是高速铁路得到了飞速进步。我国的国土资源广阔，各种地形复杂多样，南北和东西跨度都很广，尤其是山地地形广大。山地的存在也给高速铁路建设造成了一定的阻碍，隧道便成了解决这个问题的一个方法和途径。我国现在的隧道建设数量越来越多，不管是高速铁路还是公路都需要大量的隧道来开拓建设里程。新兴堡隧道的建设是隧道建设中的一个典型工程，其中也蕴含着各种各样的问题。尤其是在隧道衬砌时拱顶带模注浆的施工质量是很重要的一个方面。二衬拱顶带模注浆技术也是隧道建设中的一个重点和难点任务，需要我们投入更多的精力和时间去研究和提升。

简介：摘要由于隧道二次衬砌混凝土浇筑工艺及混凝土收缩等原因，二次衬砌拱顶出现脱空不可避免，为保证隧道结构安全，二次衬砌施工完毕后必须对隧道拱顶进行压浆处理。本文简要分析了隧道二次衬砌拱顶出现脱空的危害及原因，并结合深圳市鹏坝通道工程（先行开工段）排牙山隧道二次衬砌拱顶压浆施工对压浆质量控制进行了研究。

简介：摘要随着今年来城市轨道交通飞速发展，地铁已成为人们交通出行不可或缺的方式，对疏导交通、人员引流起到了重要的作用。我国人口众多，经济正处于蓬勃发展阶段，便捷快速的交通方式是未来城市发展的必然趋势，而城市地铁应这一特性而生，不仅大大开发了地下空间，还为社会发展创造了巨大的经济价值。

简介：摘要水泥混凝土路面是一种刚性高、扩散能力强、稳定性好的路面结构。随着建设里程的增加，实践经验的积累和科研的深化，水泥混凝土路面施工技术逐步提高，质量不断提高。加之水泥混凝土路面的适应性及抗灾能力强，能较好的满足现代化交通的要求；就材料而言，沥青供应缺口很大，质量不易保证，对石料的要求较高，而水泥材料可就近供应。因此，水泥混凝土路面得到了较快地发展。但近年来，很多的水泥混凝土路面都达到了设计使用年限，路面破损严重，需要进行各种形式的补强和改造。

简介：摘要路基是构成公路的一个重要组成部分，为了确保路基工程质量，并提高整个公路的质量，必须在施工过程中，及时地发现问题，及时地总结经验，同时制定行之有效的管理措施，以确保规范和设计得以实施。本文主要对公路路基病害及处理进行了分析探讨。

简介：摘要公路现在已经是我们日常生活必不可缺的一种出行方式，每年数以亿计的客车、货车穿梭行驶于不同的公路上，国家对于公路的投入建设也是越来越大，同时对公路的质量要求也越来越高，但是公路工程路基的一些质量通病如果防治不好的话，将严重威胁着公路的使用质量，只有提前做好质量通病的预防措施，才能保证公路的使用质量。本文总结了公路路基工程一些常见的病害及其形成原因，并提出了相关针对性的控制技术，来防治病害和维持公路寿命。

简介：摘要近年来，随着我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着公路的高速发展，公路路基路面病害等问题也大量出现了。鉴于此，本文笔者针对公路工程路基路面病害处理进行阐述。

简介：摘要在铁路工程中，涵洞是重要的组成部分，不仅表现在涵洞的数量上，也体现在涵洞建设时的造价上。涵洞是铁路在建造施工过程中所采用的重要构造物，一般需要横跨过铁路的路基，在铁路下方作为灌溉、排洪以及人行通道。通过铁路隧道在运营通车后产生的病害现象，深入分析产生病害的原因，并针对此类病害进行防治措施研究，对以后的设计施工提供借鉴与参考。

简介：摘要对于铁路运营隧道来讲，受行车条件限制，其病害治理存在一定的特殊性。这就需要采取综合手段，查明隧道病害形成的原因，必要时采用一定的方法进行验证，从而为隧道病害治理提供可靠的技术资料。

简介：摘要公路作为一种重要的建筑类型，也具备生命周期性。在交通业不断发展，我国的大部分公路在使用过程中都受到了一定破坏，有自然环境的侵蚀影响，也有使用环境的破坏，在公路的病害达到一定程度时，公路的正常使用性能必定会受到影响，甚至是引发交通安全事故。鉴于此，我们就必须进行公路工程的养护管理和病害防治。做好公路养护与病害防治也是实现我国经济的可持续发展和追求社会和谐发展的基本需求，只有在实施完善的公路养护和病害防治措施下，才能真正保障公路工程的运行品质。鉴于此，本文就公路养护技术与病害防治展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。