简介:摘要:随着建筑业、地下空间的不断发展和我国人民防空法的颁布和实施,人防地下室设计变得越来越重要。人防地下室在平时,主要就是做为汽车库、自行车库、商业以及一些相关的设备用房。在人防地下室发生火灾的情况下,呈现出火烟扩散快、火势蔓延快、火烟温度高、毒性大,从而造成地下人员安全疏散难、地面消防人员灭火扑救难,即“二快、一高一大、二难”的火灾特性。如果不能够有很好的逃离通道、合理的逃跑路线以及高效的排烟系统,很可能会造成巨大的人员伤亡。因此,人防地下室的防火排烟设计显得尤为重要,且要求越来越高。本文就主要围绕人防地下室防火排烟系统设计作了简单的探讨。
简介:摘要:《建筑防烟排烟系统技术标准》( GB51251-2017)(以下简称《防排烟规》它于 2018年 8月 1日正式实施。该规范自 2006年按照建设部的要求制定以来,经历了多次讨论和修订,但由于种种原因未能与《建筑防火设计规范》 (GB50016-2014)同时实施。从《新建 规》实施到《防排烟规》实施,除设计场所外,其他具体的防排烟系统设计仍符合《建筑防火设计规范》 (GB50016-2006)和《高层建筑防火设计规范》 (GB50045-95)(2005版 )(以下简称《旧规定》 )。《防排烟规》实施后,新旧法规的废除终于完成了。科学应用的技术标准体系是安全的基石。新规定出台以来,消防系统的具体设计在一般要求、设施布置和计算方法等方面发生了重大变化,比以往任何时候都更加复杂。高层公共建筑中的疏散路线是防火、灭火的唯一途径,关于防排烟 设计的讨论更为广泛。本文分析了设计高层 公共建筑的设计方法,以便在当前标准下保证 防火、灭火安全 通道。