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6 个结果
  • 简介:摘要深圳地铁11号线车辆采用Stemmann受电弓和九方受电弓。试运营初期,正线列车受电弓打火情况比较严重,本文通过对打火数据的对比分析,提出处理方法和改善措施。

  • 标签: 受电弓 打火花 数据对比 原因分析 改善措施
  • 简介:摘要自2016年6月28日深圳地铁11号线开通试运营以来,出现客室“穿堂风”较大的问题,严重影响了客室乘坐的舒适度,影响了列车正线的服务质量。本文通过现场对客室穿堂风的问题的调查,探讨问题产生的根本原因,并通过对软件的修改方案来改善此问题,验证方案的效果。

  • 标签: 穿堂风 舒适度 软件修改 方案验证
  • 简介:摘要深圳地铁11号线最高运行速度120km/h,地下区段采用刚性接触网结构;列车试运营以来,正线燃弧情况严重,碳滑板磨耗速率较既有线高出许多。为了解弓网燃弧的原因,从列车速度、加速度及原边电流等列车运行数据进行统计分析,找出其中的相关性规律。

  • 标签: 弓网燃弧 运行数据 统计分析