简介：摘要：本文主要根据设计经验来简单总结一下机舱的设备基座设计要点，本文主要参照82000DWT散货船的生产设计来为大家介绍设备基座常用样式以及设计时容易忽略需要注意的点。

简介：【摘 要】车辆碰撞事故中发生正面碰撞的几率为40%左右,而机舱在发生正面碰撞时吸收能量为

简介：【摘要】伴随着世界经济全球化发展趋势的持续深入，世界各国之间具体开展的经济交流活动和进出口货物贸易活动均呈现出快速持续增加的变化趋势。船舶运输是世界各国在开展货物跨国运输活动过程中需要运用的重点运输方式之一，做好针对船舶机舱设备的维修技术工作环节，对于保障船舶货物运输活动的优质有序组织开展，发挥着不容忽视的支持助力作用。针对船舶机舱设备开展的维修技术工作，是船舶管理行业领域企业组织需要参与完成的基础工作环节之一，客观上需要择取和运用适当措施，做好基于质量性层面的管理控制环节。文章将会围绕船舶机舱设备维修分类，展开简要的阐释分析。

简介：摘要由于船舶长期处于水当中，在实际运行过程中很容易产生机舱锈蚀、腐败以及陈旧老化等问题。而随着自然环境的影响，在各种因素的共同影响之下，船舶机舱就会出现各种故障问题。加强对船舶机舱设备维修技术的分析，了解船舶机舱设备的主要故障诱因，通过科学的船舶机舱设备维修技术进行处理，可以在根本上保障船舶机舱设备运行的安全性。

简介：摘要以某货船机舱分段结构设计为例，把SolidWorks、AutoCAD和EXCEL相结合进行机舱分段结构三维建模、二维出图、自动化计算，从而探讨计算机三维设计技术在船舶结构设计方面的应用。

简介：摘要：船舶需要长期在水中运行，船舶的空气环境就会变得潮湿，空气当中的水分含量相对较大，船舶内设备设施就会受到水的影响容易产生锈蚀腐败以及成就老化等问题，而在多种因素的共同影响下，就会使船舶机舱设备出现故障问题，要良好的去维护整个船舶的正常运转，就需要通过去运用相应的维修技术对船舶内机舱设备进行维修与维护，推动船舶机舱内设备的正常运转，良好的推动整个船舶的安全运行。而良好的去保证整个维修技术应用的实际效果，就需要去对船舶机舱设备产生故障的因素进行良好的分析，从而采取针对性的维修措施，以能够良好地对存在问题进行维修与养护，促使设备能够正常运转，良好的推动整个船舶的安全运转。

简介：摘要：近年来，随着国家对乘用车排放、油耗法规的日益严苛，消费者对汽车经济性、动力性等需求日趋多元化，动力总成作为汽车动力输出的来源、整车最核心零部件，在整车机舱中布置要求越来越严格。本文通过分析国内主流经济型轿车动力总成布置设计并结合正向设计的思路，对发动机前置前轮驱动的布置形式和发动机横置排气后置的布置方案进行了初步分析，总结出整车机舱中动力总成布置及各向间隙定义的参考数值并分析其影响因素，对整车机舱中的动力总成布置具有一定的参考价。

简介：摘要：在船舶建造期间，受机舱空间限制，复杂工况烟尘治理是需要重点考虑的问题，尤其是在船舶建造过程中的舱室内焊接、打磨作业环节，狭小、密闭舱室的混合烟尘浓度远超国家标准。为了解决机舱施工中产生的烟尘问题，必须要设置通风排烟系统，提高机舱内部的通风效果。基于此，本文重点探究船舶建造期间机舱的通风排烟措施。

简介：摘要船舶建造过程中焊接工作量极大，因焊接产生的热量所引起的变形是船舶建造过程中始终存在的一项重要的精度难题。为了提高生产效率和缩短产品周期，就必须控制好焊接变形，以保证分段的精度质量。

简介：摘要：随着造船业及市场需求的发展，船舶结构日趋复杂，功能不断增强，机舱是船舶的心脏，集中了船舶的主要动力设备。研究设计先进的机舱监控系统对于推进机舱自动化的发展具有重要意义。传统的机舱监控系统以中小型计算机集中监控为主，难以实现远程控制，已不能适应造船业的迅猛发展。我国已进入造船大国行列，研究新型的船舶机舱监控系统对于提高船舶自动化水平，推动我国船舶工业的迅速发展具有重要意义。

简介：摘要船舶建造是一项难度大，工作量大，多工种交叉作业，相互影响、协调性复杂的系统工程。针对船舶机舱建造中的组织管理。介绍了船舶机舱建造前的生产准备和生产计划制定，详细叙述了生产现场的管理包括生产进度管理、质量管理、工艺管理、安全管理、突发事件的处理等方面，从而可以提高船舶机舱工程计划的准确性、可靠性，加强对整个机舱建造工程的控制力。

简介：摘要：某风电场2000 kW风力发电机组机舱立支撑结构连接螺栓发生断裂，通过测试风机机舱立支撑固有频率、测试找出机组传动链主轴承端盖运行过程中的振动信号频率分布及振动幅值情况，并通过宏观检测、断口形貌分析等方法对其断裂原因进行分析。结果表明，法兰连接螺栓断裂属于疲劳失效，螺纹处存在超标脱碳层是导致其疲劳断裂的主要原因。对此提出采用同一厂家、同一强度等级的螺栓，同时将该连接螺栓更换为强度等级更高的12.9级连接螺栓等建议，以防类似断裂事故再次发生。

简介：摘要船体分段划分是在充分考虑工厂的起重能力、场地、配套设施、涂装设备、船舶结构完整合理的基础上，并综合考虑建造工时、材料消耗、建造质量和新工艺推广等方面因素而形成的工艺设计方案，是须从工厂全局加以考虑确定的内容，它不仅是产品详细设计、生产设计适应于工厂船舶建造的前提条件，也是工厂船舶建造过程中一切活动的基础。

简介：摘要：由于零部件数量多、结构尺寸差异大、内部逻辑关系较为复杂，船舶现场生产管理的整体水平远远低于汽车、飞机制造等机械行业的步伐。随着数字化造船理念向前发展，船舶的设计、生产和管理模式发生了全新的变化，船舶企业面临着全新的挑战。在数字化造船的大趋势下，缺乏设备、场地、劳动力等资源配置支持的船舶生产管理模式将被涵盖设备类型、场地面积、环境要求、工作分配类型、工艺技术等生产配置的现代船舶生产管理模式所取代。

简介：摘要船是在水上的移动的建筑物。一旦发生了火灾，就很难依靠外部力量，主要是由消防队和船上人员自己灭火。船舶火灾造成的船舶灭失和人员伤亡事故日益增多，航运业研究火灾事故的原因和减少火灾事故的措施以求航运更加安全便捷。绞吸式挖泥船灭火是船舶管理的重要组成部分，火灾的关键区域是在客舱、厨房。厨房里的火比机舱更容易控制，本文主要是论述了机舱火灾的管理。

简介：摘要进入21世纪以来，在社会经济稳步发展的背景下，我国船舶工程事业发展迅速。要想确保船舶有足够的动力，进一步确保船舶能够安全航行，便有必要加强船舶机舱设备的质量控制。在本次研究过程中，重点对船舶机舱设备操作及检修平台布置展开分析，希望以此为船舶工程整体质量的提高提供一些具有价值的参考建议。

简介：

简介：摘要：农村公路山路崎岖，在施工的阶段中很多地形不能够实现直线作业，需要采取半填半挖的方式达到路基建设需求。在此类项目开展时考虑到路基沉降问题，在半填半挖路基技术应用时需要综合实际情况在了解技术要求的同时，科学地制定好施工方案如此才能够提高半填半挖路基施工质量。基于此，为了能够满足新时期农村公路的建设质量需求，文章立足于实际，以半填半挖路基施工技术为研究背景，在阐述该技术应用要求的同时对半填半挖路基技术的应用要点进行了综合探究，希望通过本文的论述之后，可以给同类工程提供一些参考。

简介：摘要本文以研究提高船舶行动力效率作为出发点，重点探讨船舶机舱支撑结构的相关问题；根据此建立相关有限元模型，从而得到了支撑钢结构应力的分布关系；最后采用优化理论，将支撑钢结构优化分布进行迭代方式优化设计。最终结果表明，移除支撑结构的中间部位能够很大程度的减少整体结构的质量，但正是因为支撑结构的中间部位应力较小，所以将其移除也并不会对结构刚度产生过度的影响；优化后的机舱结构性能的抗冲击性能有效增强，对于提高我国整体船舶运输能力，减少我国船舶制造消耗的能源具有重要的促进作用。

简介：摘要：船舶舾装是船舶生产中非常重要的环节，它能直接关系到船舶的质量和安全。船体结构完成后，需要安装各种机械、电气和电子设备。根据舾装件的不同，船舶舾装可分为内舾装以及外舾装。外舾装是指舵设备、锚设备、救生设备、梯子、桅杆等；内舾装是指保温材料、船舱隔墙以及门窗、卫生设施等。因此，在进行设计和生存舾装时，必须做好安装管理，并严格把握工艺技术，提高我国的现代船舶舾装工艺技术的整体水平。