简介：摘要货运铁路因为自身荷载较大，对铁路桥梁的要求很高。车桥耦合对桥梁的安全使用，列车的平稳通行有着极大的影响。本文对桥梁耦合做了简单的介绍，然后依托某新建铁路桥梁，采用DF机车加上20列P70货车，取其中三跨简支梁，以桥梁11中不同的竖曲线形式，建立有限元模型。本文分析了三段简支梁跨中挠度、加速度，和车体中心的竖向动位移和加速度，为大桥健康安全运行提供依据。

简介：摘要固体继电器一般采用光耦合或者变压器隔离，两种方式各有优缺点。大多数主要采用光耦合隔离，对于光耦合类型的固体继电器，特别是功率型固体继电器，产品的接通时间非常重要，如果接通时间过长，开通功耗过大，很有可能瞬间烧毁产品，所以，研究继电器的接通时间是有意义的。光耦合由光伏和发光二极管组成，接通时间的快慢主要考量光耦合的驱动能力,继电器的接通时间与光伏和发光二极管的距离、环境温度有很大关系。

简介：摘要液压支架增阻刚度主要与立柱刚度有关，液压支架应当与采场围岩条件协调匹配，传统的液压支架支护强度计算是基于煤壁和支架都为刚体的假定前提条件下得出的结论，没有考虑支架刚度、顶板岩性和煤层硬度的耦合作用与影响，计算结果偏低。实践表明，刚度耦合理论能够很好地揭示液压支架与采场围岩的相互作用关系，可以对液压支架设计提供指导。

简介：摘要风载荷是雷达天线结构承受的主要载荷之一。本文运用流固耦合方法，在AnsysWorkbench软件中对风场中的天线进行仿真分析，得到天线于风场中的风力分布及风速扰动情况，以及天线在特定风速下的变形和受应力情况。利用此种仿真分析方法，可直观得到天线耦合面风压的变化大小，进而对风场中天线面进行结构优化。

简介：摘要本文基于既有的研究成果，针对改编集中化的特征提出了3种不同的模拟方案，构建了改编集中化趋势下铁路车流组织与编组站改编能力的耦合优化模型，并根据计算试验归纳了相关结论。

简介：摘要随着车辆发动机性能的改进和路面条件改善，车辆高速行驶时胎/路噪声已成为一个主要噪声源，如何降低胎/路噪声成为控制交通噪声的主要途径。论文对胎/路噪声的国内外研究现状进行系统的总结分析；对道路纹理与轮胎花纹噪声的发声机理分别进行了定量分析；提出了从纹理耦合的观点出发来降低轮胎噪声的新方法；并指出了基于胎/路纹理耦合的几点研究内容；研究结果可为降低胎/路噪声从而控制交通噪声提供新方法。

简介：

简介：砖坯的干燥是其塑性成型的逆过程，干燥过程涉及相变及多孔介质传热传质的耦合问题，文章从非稳态传热传质和相平衡的角度出发，基于多孔介质传热传质和计算流体动力学基础理论，建立了砖坯干燥过程的非线性三维数学模型，利用流体计算软件FLUENT对模型进行求解，得到砖坯干燥过程中内部含湿量和温度的变化过程，讨论了干燥介质入口速度和温度对干燥过程的影响，结合所得的干燥数据以及临界干燥温度梯度，利用Matlab对干燥介质入口速度、温度与干燥时间的关系进行拟合，得出在小于本文所设定的临界梯度的条件下，较为经济的干燥条件是温度为550～573K，风速为0．5～2．5m／s。

简介：摘要随着仪器分析技术水平的快速发展，分析人员对数据精确度的要求不断提高，通过电感耦合等离子体质谱的应用分析，对检测数据的准确性提供了保证。

简介：摘要由于我国能源需求中心和能源资源中心呈逆向分布，故具有输送容量大、输送距离远等特点的高压直流输电技术飞速发展。其中直流接地极在直流系统中承担着单极运行时流通直流电流、双极运行时钳制中性点零电位的重要任务，故直流接地极接地性能的优劣至关重要。所以本文系统地对影响直流接地极性能的土壤参数（土壤电阻率、土壤热导率及比热容）进行分析。以期为直流接地极接地设计提供理论支撑。

简介：摘要以唐家会煤矿DF11断层周边开采为工程背景，构建了工程地质模型。采用模拟软件FLAC3D对DF11不同倾角断层、不同破碎带宽度断层等影响因素进行分析，研究开采过程中覆岩应力变化特征、覆岩破坏规律以及断层的活化、渗流特征。研究分析表明随着工作面离断层的距离越来越近，覆岩所受的剪应力和垂直向应力逐渐增大，但含水层水压一定。在距离不变的情况下，工作面推进至断层，地下水流的流速会逐渐增大，也就是说煤柱宽度的留设是随着渗水危险性增大而增大的。模拟软件FLAC3D为唐家会煤矿61101工作面开采提供了数值模拟依据，也对矿井的开采和施工具有指导意义。