简介：摘要本文章针对铁路货车列检作业工作效率低、检车员劳动强度大的缺点，分析了列检单车检查技术亟待解决的问题，并对存在的问题提出了针对性的建议。针对货车列检作业的现状，提出在列检站场引入视频监控系统，阐述了列检安装货车故障轨边图像检测系统（TFDS）给货车列检作业方式带来的机遇和重大变革。并探索改革货车列检劳动组织、全面优化劳动力资源配置、提高车辆检修质量、促进减员增效、更好的适应铁路改革发展的需要等工作。

简介：

简介：摘 要：在运输工作中，车检永远是保证运输安全的重要内容之一，车检能够在车辆发生危险前，将车辆可能存在的安全隐患排查出来，是确保车辆安全运行的主要工作。不管是公路运输还是铁路货运，对车辆进行检查都是必要的工作之一。特别是火车货运，每次的运输量巨大，并且需要运输较远的距离，车辆难免会发生部分零件故障，进而给整个运输过程带来巨大的安全隐患。所以，在现阶段中，火车货运有着较多的运输车辆，每天应该如何快速高效地对这些车辆进行检查，则是提高铁路货运安全性与高效性的重点工作，同时，火车车检也是铁路货运中的不可缺少的排险工作之一。

简介：摘要随着社会经济的快速发展,人们的生活节奏不断地加快,铁路部门的货运机车的运行速度也在不断的提速,在快节奏的运行过程中,引发了货车制动系统出现问题已经成为了影响火车安全运行的主要原因之一。列车在运行过程中因自身的质量原因以及货物负重的双重影响下,对于机车在运行中因产生运行惯性而造成了制动故障问题,这对铁路货车的安全影响极为不利,一旦出现运行故障就会影响到整个铁路系统的正常运输。

简介：摘要：铁路货车多采用单侧闸瓦制动方式，车辆运行过程中主要依靠闸瓦对车轮的摩擦阻力作用调整速度和停车，因此频繁的车辆制动使闸瓦故障成为目前铁路货车较为多发的故障。本文就铁路货车闸瓦常见故障进行了现场调研，分析闸瓦故障主要类型和产生的原因，重点对闸瓦瓦背受力情况进行系统分析，并结合货车运用工作实际，制定切实可行的措施减少由于闸瓦故障导致的行车干扰。

简介：摘要：随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。

简介：摘要：从货车空气制动装置的基本组成部分，制动机、空中车调整装置、闸瓦间隙制动调整装置等方面，阐述货车制动系统的发展情况及运用现状。国民经济的发展对铁路运输的需求压力下，铁路货车运输必然朝着快速、重载趋势发展。阐述快速和重载趋势下铁路货车制动装置所需克服的问题及发展模式，展望了铁路货车高速、重载制动技术的发展前景。

简介：摘要随着铁路现代化建设的推进，当前工作迫切需要解决的就是高速、重载、安全问题，这也是铁路货车的发展趋势，要解决这个问题降低车辆自重是有效方法之一，这就对车体用材料提出更高的要求，目前，我国铁路货车车体材料严重制约着货车技术的改进，需要进一步提升铁路货车车体用材料的焊接性能、耐腐蚀性、延伸率等性能，以便更好地满足铁路货车车体用材料的需求，推动铁路货车的发展，从介绍我国铁路货车车体材料的发展入手，分析我国铁路货车车体新材料的应用情况、应用中存在的问题及货车对新材料的需求，在此基础上，探讨我国铁路货车车体用材料的发展趋势。

简介：

简介：摘要：铁路是我国国民经济的大动脉，铁路货物周转量占全国货物运输总量的。我国

简介：摘要目前在铁路货车车体技术等方面，已经取得巨大的进步。但是，铁路货车在车体材料、生产标准等方面依然存在很多不足，与西方先进国家的铁路货车车体技术还存在一定的差距。本文主要通过对我国退路货车车体技术的研究，结合国内外的具体情况，提出一些有益意见和建议，进一步促进我国铁路货运事业的发展。

简介：摘要目前我国经济快速发展，交通也愈渐发达，作为我国铁路货车检修中最重要的一环，铁路货车运用维修已经成为确保铁路运行安全的重要防线。现如今，我国货车的检修以列检现场作业为主，这项作业仍旧依赖工人手工现场完成，不能形成简便有效的体系，最近一年内发生的由于工作失误引发的行车责任事故就有二十多件，这是工作的失误，因此我们应该对货车列检作业质量控制更加严格，本文就是为了提高货车列检作业的质量，为以后的工作提供更有力的依据。

简介：摘要本文对ETC货车全车计重系统设计的相关内容作了分析，随着我国经济的不断发展，我国高速公路和公路的建设也在飞速的进行中，随着车辆的不断增加，公路的交通越来越拥挤，而为了使收费更加地便利，通过合理有序的车道设置，来让收费系统更加的完善，而装有不停车电子收费系统的货车因为不停车，所以有可能让一些超载的车辆通行，而本文就对ETC货车全车计重系统设计进行分析，使ETC货车的通行更加便于管理。

简介：摘要就目前的情况来看，我国的货物运输主要还是铁路运输，其对于社会经济发展非常重要，随着当下交通运输行业的发展，运输车辆也随着增多。为了能够更好的确保铁路货物运输的发展，进一步加强铁路货车需求量预测研究非常重要，从而能够满足铁路货车需求量。基于此本文分析了铁路货车需求量预测。

简介：地管货车是第五种运输工具。能够在工业集中和人口密集地区通过地下行驶管道迅速、可靠、准时地运输货物。这项创新方案是鲁尔大学跨学科合作研究与开发的成果。

简介：摘要：随着我国运输行业的不断发展，铁路运输和公路运输等都有着很快的发展。其中，铁路运输速度快，运输距离远，单次运输量大的优点，成为现阶段中主要的交通运输方式之一。据统计，每年我国铁路运输量达到总运输量的百分之五十以上。针对这样的情况，每年有很多铁道车辆需要投入运行中，其中铁道车辆的安全检查则是其中一项比较关键的安全排险工作。由于每天运输量较大，铁道车辆很可能出现诸多显性或者是隐性故障，给运输安全带来严重的风险。因此，如何快速地对铁道车辆进行安全检查，成为现阶段中铁道车辆运输检查中的主要工作之一。快速地进行铁道货车检查能够确保火车运行的安全性，提高运输效率。因此，本文就关乎于如何提高铁道车辆货车快速检查这个问题展开研讨，深入分析，并提出相应的解决策略

简介：摘要：厢式货车全自动装车系统的研究致力于提高快速装车系统的装车效率，提高运销能力及企业核心竞争力，降低装车成本，减少人员健康危害等。随着现代社会的发展，物流对运输的保障要求越来越高，我国急需成熟的集装箱自动装车技术，早日实现自动装车技术的产品化及推广运用。本课题的目的在于对现存的问题进行分析，完善现有技术，实现快速装车系统的全自动化协同作业，降低人员的劳动强度和对人员经验的依赖程度，提高装车的质量和效率，保证装车的一致性。

简介：摘要：铁路运输是我国交通运输最为重要的方式，铁路货运与其它货运方式相比，前者的运输量更大，并且运费也更加低廉，所以铁路货运依然是我国最关键的运输方式。当前，我国经济发展持续向好，铁路货运的需求日益提升，随着货运量的增加，增加了铁路货车的运用负荷，导致故障问题频繁出现，极大的影响我国铁路货运的效率。因此，本文将着重对铁路货车运用中常见故障问题进行分析，并提出相应的解决措施和故障防范措施，以供参考。

简介：摘要：我国社会经济的发展节奏推动了交通运输行业的进步。柴油货车作为交通运输的主力军，其尾气成分复杂，对人体危害较大，已成为城市重点管理的空气污染源之一。因此，需加强柴油货车尾气污染的防治，借助合理的管制机制和尾气处理技术，对柴油货车尾气排放引发空气污染问题进行管控，切实保障城市空气质量。本文将以柴油货车的尾气作为研究对象，具体分析其尾气成分及污染危害，并重点阐述防治尾气污染的有效措施。

简介：摘要：目前无损检测技术已广泛应用于铁路车辆的所有制造与使用环节，已成为铁路车辆维护的主要检验手段之一。而随着无损检测技术水平的提高以及城市轨道交通业务的进一步发展，无损检测技术也已广泛应用于城市轨道与交通汽车的高水平维护。无损检测技术对于检查轨道上汽车的行驶部分、车钩、悬架部分等关键系统元件的内在缺陷，对改善列车的稳定性有着很大意义。本章以铁路货车为例，深入分析了轮轴的无损检测技术。