简介：摘要：旧桥加固是一项较为繁琐复杂的技术，旧桥应使用年限较长，且没有及时修复加固，致使旧桥存在较多的病害因素。在对旧桥进行加固之前，应对旧桥病害进行检测评估，依据检测结果制定有效的加固方法，并将其应用于旧桥的加固工程中，保障加固工作的有效开展，提升公路桥梁的承受能力和整体强度，确保旧桥运输的安全稳定运行。结合近几年维修经验，谈谈梁板式桥病害防治及加固方法。

简介：摘要：公路旧桥的维修加固是一个不能重建轻养的项目，因此要加大对公路旧桥的维修养护力度，加大投资力度，确保其正常运行，确保高速公路的行车安全。高速公路上的旧桥，由于其承载能力较弱，使用寿命较长，通过对桥梁技术状态进行分析，发现在桥梁墩台基上，由于暴露在外的冲刷下，造成了不均匀的沉陷，从而引起了桥墩、拱圈等部位的附加应力，从而引起了开裂；由于桥面过高，在车辆荷载和施工后的土压作用下，有些桥梁出现了开裂、隆起等病害。

简介：摘要在水利工程的建设过程当中，水库的重要性自然是不必说的，因为水库的安全与否和水利工作能不能正常运行有着直接的关系。而在水库的各项工作当中，有关白蚁的防治工作更是显得至关重要。所以，要想能够顺利的去开展有关防治水库白蚁的工作，就必须具备有效的技术和方法。本文就某除险加固水库的白蚁危害状况进行分析，并提出综合防止的措施和方法。

简介：摘要混凝土在现代工程中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些防治、处理加固措施。

简介：

简介：摘要在水库建造过程中，经常会出现水土流失的情况，为了缓解水土流失的问题，通过了解水土流失现象发生的原因，提出了一系列的水土保持防治措施。水利工程是我国的一项大工程，修建水利工程会对当地的土地环境、居民的生活状态等产生影响。如果想要让水利工程建设工作能够正常进行，就需要保护好当地的水土。

简介：摘要：在工程项目建设过程中，边坡环境破坏现象越来越严重，边坡生态防护是当前环境保护过程中的重要内容，针对边坡危害，可以加强对植被护坡技术的应用，提高边坡防护水平的同时，也能改善自然生态环境，提高边坡植被覆盖率。本文以以植物护坡技术为研究对象，对其进行加固机理分析，介绍了植物护坡的优势及相关应用的生态护坡技术，以此为植物护坡技术应用与发展提供可靠的理论参考。

简介：摘要: 5101工作面为带压开采，且有多个陷落柱穿过工作面，且底板强度低、抗水性较差。针对此地质条件下的带压开采，对工作面的底板突水危险性分析评价引发突水的主要因素，并采用立体加固底板技术综合治理底板突水。经分析，带压开采条件下断层破碎带将各层含水层联系，作为涌水通道沟通了各含水层与工作面。通过采用隔水层注浆加固配合石灰岩含水层顶部岩层注浆改造的防治水方案，成功防止了底板突水，实现安全带压开采。

简介：对河口水库地处浙江德清县境内，位于太湖水系东苕溪支流余英流中游，坝址以上控制流城面积148．7平方公里，总库容1．16亿立方米，是一座以防洪为主，结合灌溉、发电、城乡用水而供水的综合利用的大(2)型水库工程。水库直接保护着坝址下游东苕溪导流港以西40万亩农田、50万人口及德清县城武康镇、杭宁铁路、杭宁高速公路等。

简介：摘要：煤气柜基础选型应根据储罐的型式、容积、场地地质条件、地基处理方法、施工技术条件和经济合理性等综合确定。比较常用的加固方式是采取在倾斜的一边环梁灰土下面用压入桩完成加固，这种方式对工程的扰动较少，不会产生振动，也不用对柜体采取支撑防护，可以避免管道变形和破裂而产生煤气泄漏。

简介：摘要：本文主要探讨了煤矿回采工作面底板注浆加固的必要性与防治水技术在煤矿生产中的重要性，注浆加固防治水技术的新进展及其意义，注浆加固技术原理及方法，防治水技术新进展及发展趋势。注浆加固技术在防治水方面的创新点和改进优化，为煤矿生产提供了有力保障，未来发展趋势将持续推动防治水技术的进步。

简介：摘要：

简介：摘要近年来，在一些水库建设中，由于工程质量差或老化失修等问题，导致水库不能正常运行，综合效益难以得到充分发挥，对下游人民生命财产的安全造成严重的威胁。因此，为了解决水库存在的隐患，需对病险水库进行除险加固。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，建筑行业的发展也越来越突出，因此在公路桥梁的设计方面也需要更多的突破。本文根据某工程实例对公路桥梁桥墩加固设计措施及施工工艺进行分析和探讨，而且会根据桥梁结构的现状及病害进行一定的分析，理论联系实际分析，相关研究还需要更多学者继续探索。

简介：随着我国的交通运输量不断增长，对桥梁道路的压力越来越大，因此必须提高桥梁道路的承载能力。碳纤维加固技术作为一种新型技术，在桥梁加固施工中运用碳纤维材料技术拥有很好的发展前景和经济效益。本文进一步分析了碳纤维加固技术在桥梁加固中的应用，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要随着我国经济建设的快速发展，交通量急剧增加，大部分桥梁结构经常处于超负荷的工作状态，桥梁老化速度明显加快，桥梁结构的损害情况也日益增加，这就使得桥梁维修加固的工作日益繁重。碳纤维材料因其具有高强度、高弹性模量、重量轻及耐腐蚀等特点目前在桥梁加固施工中得到了较为广泛的应用。本文主要针对桥梁加固施工中的碳纤维加固技术进行了重点分析探讨。

简介：摘要：预应力加固技术在桥梁工程维修加固中能够起到非常重要的作用在此背景下，该文章主要针对预应力加固技术的应用前景进行了探讨，对转向装置以及加固的效果等进行了分析，保证预应力加固技术在应用过程中能够起到一定的作用，并且能够给有关部门带来帮助和参考。

简介：摘要：随着现代化城市建设步伐的加快，交通工程建设规模越来越大，作为其重要组成部分的桥梁工程在其中的地位得到显著提高，其运营过程中的功能直接决定着整条线路的交通能否顺畅。当前，一些既有桥梁已经无法满足工程施工的设计要求和标准，因此对国家交通运输事业造成严重影响。由于当前交通量和车流量不断增加，交通负荷呈现出不断增加的趋势，部分早期施工完成的桥梁逐渐出现了较为严重的损伤问题，威胁到桥梁的安全通行。为有效解决这一问题，可以应用预应力技术对桥梁整体加固，增强桥梁结构的稳定性和耐久性。

简介：预应力加固技术是现阶段针对桥梁维护的有效措施，在结构物加固维修过程中正确使用好预应力技术，不但可以改善桥梁的受力情况，改善道路的行车条件，还可以增加结构物的耐久性，巩固桥梁的基础稳定。本文进一步分析了预应力加固技术在桥梁维修加固中的应用，以供同仁参考借鉴。

简介：本文结合实际工程，对强夯加固的现场跟踪测试获得了大量数据，并重点对锤击数与夯沉量的关系进行了数学描述。旨在分析加固效果，提高到强夯机理的认识，进一步发展强夯加固技术，并推广应用。