简介：摘要 我国铁路实行全面提速以后， 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了，列车减震的要求更高了， 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统，对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计，同时对机组的振动特性进行计算分析，目的是在掌握系统的隔振特性基础上，对隔振器刚度进行优化设计，做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组（以下简称机组）是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源，机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。

简介：摘要建筑隔震设计与传统建筑抗震设计的不同包括上部结构设计，以及隔震层设计两部分。本文系统介绍建筑减隔震设计方法，建筑隔震层，隔震层支座设计方法。

简介：摘要：桥梁结构相对复杂，其结构的稳定性和可靠性会直接影响桥梁的使用安全，因此，在桥梁工程设计与施工中，要做好隔震设计，确保桥梁结构的强度和延性都能承受一定的地震荷载。我国是一个地震灾害多发的国家，在发生强烈地震时，可能会导致桥梁结构破坏，继而引发交通系统瘫痪，给抗震救灾工作带来较大的难度。由此可知，做好桥梁隔震设计非常重要。

简介：摘要：随着建筑工程抗震技术的快速发展，建筑隔震技术通过在建筑结构某一层布置隔震支座的方式，将建筑的上部结构与基础分离，减少甚至避免地震能量从底部传输到上部结构，该技术被越来越多地运用在实际工程中。隔震技术通过“以柔克刚”的方式进行抗震，以延长结构的自振周期，增大结构的阻尼，减少地震对上部结构的动力效应。隔震层位置也从最初的仅能设置在结构与基础之间发展到了可以布置在基础之上的某一层。层间隔震的出现使隔震层的布置位置变得更加灵活，为工程抗震技术提供了更多的可能性。

简介：摘要：隔震结构是一种建筑结构形式，它通过利用弹性材料、减震器、承重墙等隔震材料，使建筑体系与地基之间产生阻尼，从而减少地震对建筑物的影响。隔震结构被广泛应用于地震频繁的地区，如日本、美国加州等地。隔震支座作为一种用于建筑和桥梁等结构的装置，通过在结构与地基之间引入柔性支撑材料，实现结构与地基的隔离，以降低结构受到外力引起的震动响应。隔震支座的应用在抗震设计中发挥着重要的作用，可以保护结构和人员的安全。基于此，本篇文章对隔震支座与粘滞阻尼器在隔震结构中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要随着地球开始进入地震高发期，向一些重要的建筑物在地震中的安全性提出了更高的要求，如何实现建筑物在地震中只发生较轻微的移动和变形，从而保障建筑物的安全，已成为建筑领域一个重要的话题。

简介：摘要隔震设计是市政桥梁工程设计中不可获取的一环，是实现桥梁工程安全性、稳定性、可靠性目标的的主要载体。随着我国城镇化进程的逐步深入，市政桥梁建筑项目的增多和规模的扩大，隔震设计受到的重视程度也呈上升趋势。在实际应用中需要不断对其进行改进和完善，并加强与国外先进技术的交流与沟通，取长补短，结合我国桥梁设计的具体情况，选择合适的方法对桥梁隔震进行设计，进而提高我国建筑行业的发展。基于此本文分析了市政桥梁隔震设计。

简介：玉溪公租房高度为94.7m,最大高宽比为3.96。上部结构为剪力墙结构,设计时采用布置长剪力墙的方法,有效提高了上部结构刚度,结构自振周期减小到1.536s,同时隔震层布置剪切模量较低的隔震橡胶支座,隔震后结构自振周期延长至4.412s。隔震层设计成框支层,隔震支墩分布均匀,隔震橡胶支座压应力更加均匀,提高了隔震橡胶支座的使用效率,也提高了地下室结构柱网的规则性,提升了地下室的使用功能。通过采用直径1000mm及以上隔震橡胶支座,提高了隔震设计的可靠度。使用三向地震动输入进行隔震分析,实现将上部结构水平地震作用降低50%的效果,各项指标均满足规范要求。通过插值法计算最小地震剪力系数,使得结构经济性进一步得到优化。

简介：摘要：在隔震装置结构上设置一个简易安装架台，通过调整架台的轴线、标高，提供给隔震装置下预埋钢板准确的空间位置，使隔震橡胶支座的安装达到设计及施工验收规范要求。

简介：摘要：近年来多地地震频发，经历了唐山大地震、汶川大地震、日本福岛地震，其所带来的危害让人类真切体会到大自然破坏力的可怕，这就使得减隔震技术的柔性隔震在地震中的巨大优势，本文以隔震技术为主，并以一个工程实例来分析。

简介：本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究。通过正弦波实验研究其力学性能，实验结果表明新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座，加载频率对其等效水平刚度有较大的影响，但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座对其等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过数值分析精确的定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。

简介：摘要文章基于有关文献研究以及多年工作实践情况下，主要就建筑减隔震技术进行研究，以供广大同行参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和人们对于建筑安全性的要求日益提高，建筑结构隔震技术作为一种有效的抗震措施越来越受到关注。隔震技术通过将建筑物与地基或周围环境分离，降低地震能量传递和结构响应，以保护建筑物和人员的安全。在超高层建筑的基础结构中，应用隔震技术尤为重要，因为其更容易受到地震造成的影响。

简介：摘要：随着我国科技水平的提高，当前，我国建筑工程建设的规模不断扩大，为提升建筑结构整体抗震性能，工作人员应根据工程实际要求，选择适合的建筑隔震技术，进而保障整体建筑工程建设结构的安全性和稳定性。为保障建筑结构达到地区建筑抗震等级，建筑工程人员必须重点分析，如摩擦摆隔震支座、滑板式隔震支座及橡胶隔震支座等隔震技术应用方式，并深入研究其在整体建筑工程应用过程中的力学性能与耐久性，结合数学公式来构建虚拟动力模型，从而使房屋建筑达到工程要求的抗震等级。

简介：摘要隔震技术是目前应用较广泛的新型建筑技术。新型的抗震房屋相较于传统的抗震房屋来说增加了一个隔震层，为了促进隔震技术在建筑改造中的应用，应当在工程设计阶段就选择好造价、施工周期和结构等方面的最佳条件，并在项目实施过程中加强对施工质量的监督和控制。本文简单介绍了隔震施工技术及其原理，并就隔震施工过程中的质量监督提出了几点建议。

简介：摘要随着城市化建设进程的不断加快，路桥工程数量及规模不断扩张，其中，防震设计对道桥工程来说具有重要意义，为了进一步分析防震设计的必要性，本文首先阐述了防震设计原理，具体说明了防震技术的优点，并详细介绍了路桥设计中防震设计的技术要点，力求从根本上强化桥梁工程质量，维系交通运输的安全性和有序性。

简介：摘要桥梁隔震设计的主要作用是支撑桥梁的重量以及使其具有弹性，能提供一定的水平刚度，能提供较大的变形能力和复位能力。常用的隔振技术措施软垫式隔震、滑移式隔震、摆动式隔震、悬吊式隔震。本文首先概述了桥梁设计中隔震设计，研究分析了桥梁设计中隔震设计，并阐述了桥梁隔震设计的作用。

简介：摘要基础隔震技术，阻隔地震能量的同时，以在强震作用下不损坏结构或者破坏轻微为目的，已经进入了建筑结构设计领域。隔震系统是由隔震器、阻尼器和复位装置等组成。本文对隔震结构设计进行简要分析。

简介：摘要本文采用ETABS对非隔震结构和隔震结构在高设防烈度地震作用下进行反应谱分析和时程分析，计算分析了设防地震作用下和罕遇地震作用下结构的地震响应。同时，通过实际工程算例，对所提出的结论进行了验证。

简介：结合工程实例，论述了隔震橡胶垫的作用、施工工艺流程、安装难点及具体要求。