简介：摘要：随着城市地下空间的大规模开发，周围环境越来越复杂，基坑工程越来越深，深基坑降水开挖过程会对周围既有建筑物产生一定影响，科学合理地进行降水开挖是确保基坑自身安全和周边建筑物安全的重要措施。基于此，本篇文章对超深基坑降水技术要点进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着中国经济的发展和城市化，地下空间的开发利用已成为城市发展的中心，大量的深基坑工程应运而生。土方开挖和卸载过程中，施工现场原应力状态发生变化，使基坑及周围岩土变形。由于变形过大，基坑体可能被破坏，影响周围建筑物的安全。因此，在基坑开挖过程中，利用监测和测量来保证安全施工，而这些测量数据则用于分析基坑内部和周围的变形规律。由于功能设计的需要，地铁基坑开挖时，某些部位必须设置通风竖井、出入口，造成基坑平面局部不对称。基于此，本篇文章对超深基坑通风方案比选进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文结合天津嘉里中心二期基坑工程，进行基坑开挖施工工程的数值模拟，将模拟结果与工程实测数据比较，并分析不同因素对地下连续墙侧向变形的影响，为今后的工程实践提供一些借鉴。

简介：摘要：对于地铁车站施工来说，深基坑开挖占有重要地位，随着基坑深度的增加，对基坑开挖、支护等施工工艺的要求也就更高。因此，施工单位要从实际出发，采用适当的开挖支护施工技术并按照规范实施各环节配置，从而更好地提高工程质量，以确保能够安全可靠地完成工程。鉴于此，本文根据工程实例结合地铁车站深基坑的基本施工条件，探讨了相应的开挖支护技术，实践证明，该基坑支护工程的施工技术是合理的、有效的，旨在为有关人员提供有效的支持和参考。

简介：摘要：由于我国城市化的快速发展，地面空间日趋紧张，为提高城市空间利用率，越来越多的建筑开始考虑向地下发展，对地下工程尤其是地铁车站的设计要求逐渐提高，同时由于施工深度的加大和施工环境的变化，基坑施工风险也越来越高，对深基坑工程的设计与施工要求也将愈来愈高。

简介：摘要：基坑是指为工程需要通过挖掘形成的地下空间，深度为5m或更大的基坑通常称为深基坑。随着城市的快速发展，对高层建筑，大型桥梁和地下工程的需求增加，并且随着开挖深度的增加和施工环境的恶化，超过5m的深基坑也越来越多，深基坑工程的设计和施工要求也越来越高。

简介：摘要：本文结合广州白云站深基坑施工特点，针对地质条件差，基坑深度深，安全风险管理要求高的特点，首先根据地质钻孔资料，配合地质雷达物探技术，对白云车站岩溶发育情况和溶洞进行分类调查研究；采用数值模拟方法对不同类别溶洞的力学特性、支护结构施工过程中的稳定特性进行评估分析，并根据分析结果结合现场实际情况优化选择相应的支护结构施工技术。

简介：[摘要]  本文主要针对花岗岩残积土地层的超深基坑，通过综合考虑基坑变形安全和经济造价的影响，根据不同地层情况和建筑特点设计多种方案，然后再对各方案在技术和经济方面进行量化组合，得出量化后的总分，再通过总分的大小对比，进行方案的优劣的选型分析。

简介：摘要：深基坑采用内支撑支护时，支撑梁、立柱及腰梁影响造成开挖困难。当面积较小、深度较大时难度更加突出。通过对超过一定规模危险性较大的深基坑内施工道路的设计进行探索与实践，就深基坑内多道支撑梁与施工道路的融合问题及相关的排水、施工安全、监测进行了设计，采用了二期线路，过程中使用了纬地道路软件（Hintcad V8.0）。实践证明，这种思路可行、经济、适用，可为同类工程提供借鉴。

简介：摘要：基坑施工环境复杂，提高基坑支护方案的可行性至关重要。为研究在地下水丰富的条件下各基坑支护方案的可行性，文章以实际项目为例，针对施工难点制定了相应的应对措施，为提高基坑稳定性，采用“三轴止水帷幕+管井降水”的施工方案。结果表明，该方案具有可行性，其在维持基坑稳定、减小周边构筑物变形量等方面均有突出的作用。

简介：摘要：本文主要对常规地质土条件下，对采用地下连续墙+钢砼支撑形成内撑式支护的新建超深基坑进行不同开挖工况的基坑稳定性计算及周边土体位移有限元分析，以研究对临近新建泵站建（构）筑物的安全性影响。并得出相应的建议和措施，其结论可供开挖超深基坑的同类工程参考。

简介：摘要：本文结合广州白云站深基坑施工特点，针对地质条件差，基坑深度深，安全风险管理要求高的特点，借助于先进的信息自动采集及管理技术将自动监测预警平台应用于深基坑施工中，完善、积累相应的基坑自动化监测预警平台的应用经验，为后续类似地质条件下大规模地下工程建设提供经验建议。

简介：[摘要]目前国内比较常见的传统地下室筏板钢筋支架安装施工技术是一般采用较粗的钢筋制作成马镫作为支撑，这样会造成用钢量较大增加了成本，而且马镫排布较密钢筋施工起来较为困难，整体性差，具有一定的安全隐患。温州金融保险产业项目中筏板厚度最厚将近6m，这在国内的一般土建工程中并不多见。通过对本工程上层筏板钢筋的整体验算，钢筋支架材料采用8#型钢作为立柱，L50×5角钢作为斜撑。不仅保证了钢筋支架的稳定性，减小安全风险，而且加快施工进度，节约施工成本，顺应建筑行业绿色节能的发展趋势，降低钢筋倾覆的风险，保证工程质量。结果表明，通过本思路进行钢筋支架安装的考虑布置，能降低了人员、机械设备投入，节约了施工成本，极大地缩短了工期，对类似超厚筏板钢筋支架的安装提供一种借鉴和参考方法。

简介：

简介：摘要：某综合交通国际枢纽建设项目基坑土方工程，基坑面积大、基坑开挖深度大，土方开挖量大约100W立方米，由于基坑支护采用钢筋混凝土内支撑结构，导致50%以上基坑土方开挖施工作业面处于支撑梁投影面以下，梁下土方开挖施工复杂，同时开挖过程土方工程量测量难度较大。土石方工程作为各类工程项目的初始的第一项重要分部工程，其数据准确度和工期要求显得尤为重要。传统的土方测量工作是采用先挖后算，根据取运土量计算，精度极低存在很多人为因素的影响，且开挖过程中开挖工程量不可控。

简介：摘要：对于预应力锚索桩的使用，在该类新型支挡结构的作用下，将其应用于超深基坑施工作业中，从而形成广泛化的应用成效。对于预应力锚索桩支护结构，有着优良的力学特性，在形成过程中具有稳定性，能够约束桩的变形力度。针对悬臂中受力条件进行改变，并达到减少桩截面和嵌固深度的效果，从而可以帮助施工企业减少工程造价，在超深基坑施工作业中，突出了预应力锚索桩支护结构的应用价值。

简介：摘要:在社会经济与科技飞速进步的背景下，各类基础工程建设项目也在不断扩张。由于受到原始地质环境和施工技术的影响，在施工过程中要加强关注对地基基坑的建设和监测，这样有利于维护工程建设质量与建设安全性。基坑监测技术在目前的建筑工程项目中应用较多，不仅可以实现不同方向上的基坑变形监测，还可以对地质结构进行检测，并通过与其他技术的结合，发挥监测技术在建工项目中的重要价值。因此，本文系统性地介绍了基坑检测技术的价值，并根据深基坑施工的风险讨论该技术的重要应用。

简介：摘要：在我国城市建设发展过程中，随着地价的逐渐增加。由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性，基坑开挖过程中的不确定性较大，因而对施工的影响也越来越大。基于此，本文对新形势下基坑监测技术的重要意义以及深基坑施工中的基坑监测技术的措施进行了分析。

简介：摘要：深基坑土坡道放坡占用场地极大，易对其它内支撑施工工作面造成影响，因此土坡道与栈桥连接处采用钢板桩支护，减少因土坡道放坡对内支撑作业面的影响，确保内支撑施工与出土均可正常开展。

简介：摘要：某厂房结构布置紧凑，基坑开挖深度大（25～29m），工程建设工期紧，受场地限制，采用传统的混凝土运输方法，施工效率较低。在国内外一般的混凝土工程施工中，混凝土水平运输基本采用自卸汽车或混凝土搅拌运输车，垂直运输用到的设备大多数采用门、塔机为主，相应需要修筑能够满足运输车辆行驶要求的施工道路以及配套设施，运输距离较长，费用较高。而在本工程中采用长臂挖掘机、移动皮带机为主混凝土入仓手段，辅以其他混凝土入仓方案，以满足混凝土月高峰浇筑强度及最大仓块混凝土浇筑的需要，从而提高施工效率降低施工成本。文章可为类似工程施工提供参考。