简介:摘要随着石油资源的匮乏,我国原油的含蜡量也随之增大,伴随其低温流动性差,凝固点高等问题,加工得到的润滑油凝固点也比较高,严重影响使用性能。降凝剂作为润滑油添加剂,通过改变油品中石蜡分子在低温析出时的结晶形态,改变油品的界面状态,从而增强油品的低温流动性能,降低粘度。润滑油对降凝剂有较高的选择性,正构烷烃分布是影响降凝效果的重要因素,且正构烷烃分布与降凝剂中包含的酯链的长度有一定的对应关系。目前国内外生产的降凝剂大都是通过化学合成的聚合物或缩合物,结构复杂,酯基侧链的碳数存在一个最佳值,这就限制了任何单一组份降凝剂的适用范围。本文以某装备使用的柴油机油CD/10W-40为基础油,选择了聚甲基丙烯酸酯类、富马酸酯类和聚α-烯烃类三类分子结构、性能不同的降凝剂,研究了单一降凝剂及复配降凝剂在降低倾点、凝点、低温动力黏度等方面发挥的效能,探究了机理,为柴油机油CD/10W-40在低温下使用提供依据。
简介:摘要随着石油资源的匮乏,我国原油的含蜡量也随之增大,伴随其低温流动性差,凝固点高等问题,加工得到的润滑油凝固点也比较高,严重影响使用性能。降凝剂作为润滑油添加剂,通过改变油品中石蜡分子在低温析出时的结晶形态,改变油品的界面状态,从而增强油品的低温流动性能,降低粘度。润滑油对降凝剂有较高的选择性,正构烷烃分布是影响降凝效果的重要因素,且正构烷烃分布与降凝剂中包含的酯链的长度有一定的对应关系。目前国内外生产的降凝剂大都是通过化学合成的聚合物或缩合物,结构复杂,酯基侧链的碳数存在一个最佳值,这就限制了任何单一组份降凝剂的适用范围。本文以某装备使用的柴油机油CD/10W-40为基础油,选择了聚甲基丙烯酸酯类、富马酸酯类和聚α-烯烃类三类分子结构、性能不同的降凝剂,研究了单一降凝剂及复配降凝剂在降低倾点、凝点、低温动力黏度等方面发挥的效能,探究了机理,为柴油机油CD/10W-40在低温下使用提供依据。
简介:摘要氧化铝系统分解槽由槽体、搅拌装置、出料管、挡料板、进料溜槽等组成。分解槽槽体为圆形平底平盖槽罐,内径为φ16m,高度为40m,10台分解槽分别安装在呈台阶状排列的钢筋混凝土圆形基础上。分解槽槽主体材料为Q345R,槽壁板厚分别为12~44mm不等,按2mm级差排列,包括底板、筒体、槽盖、出料管、挡料板、清扫孔等组成。单台分解槽总重为580t,最大容积8000m3。搅拌装置,位于分解槽中心,由电机、减速机、机架、搅拌轴、搅拌浆叶、轴底轴承架等部分组成,搅拌轴长约39.5m,搅拌浆叶直径φ12m,单台重约46t。配套设备有泵类、液压插板阀等。为保证安全的前提下更好的提高生产效率,特制定此施工方案。
简介:摘要: LTE800M从 5M扩频重耕后,一方面由于带宽的扩展,用户上下行速率、小区容量均得到提升,但另一方面,由于扩频后小区带宽为 7.2M非标准带宽,给网络 KPI指标( MR覆盖率、 4G重定向 3G比例、 RRC连接重建比例以及同频 /异频切换等指标)、 VOLTE边缘用户的感知带来了一系列的负面影响。本文选取 L800M扩频后分别将测量带宽改为 5M、 10M,结合 DT/CQT测试和 KPI指标分析:在 L800M 扩频后将“非标带宽”小区使用 5M 标准测量带宽后,其 UE 测量 RSRP 值与实际值相当,可有效改善 L800 扩频后 LTE 系列 KPI 指标,提升用户感知度。
简介:摘要:按照连杆机构的各结构的相对运动是平面运动还是空间运动,可以将连杆机构分为平面连杆机构和空间连杆机构两大类,而在平面连杆机构中,按照组成运动链的各机构是否构成首尾封闭的系统,可以分为开式运动链和闭式运动链,简称其为开链和闭链。本文主要介绍平面开式运动链中的三杆机构、“ L” 型空间连杆机构、以及有关平面连杆机构、空间连杆机构的一些相关知识。
简介:摘要近年来,城市加气站的建设工作已经受到业界的广泛关注,本论文将研究加气站得加工工艺的程序,针对储罐的放置、废气的回收利用、回气管道的构建、平衡外籍,分散管的安置进行深入的分析,并给出合理的参照标准,以期为后续的研究提供参考。