简介：本文以生态人居在古今中外的萌芽发展谈起,总结出生态人居的特点和优势,提倡生态人居和如何提倡生态人居做了较为深入的思索,给出建议。

简介：关于犀牛建模的一个问题：犀牛产品开模线怎么建．开模线怎样建才正确？接下来我们对这个问题进行探讨。首先我们来看这个图，这个就是我们最常用的构建分模线。对产品分模线的理解其实不难．在建模之前要认真观察是不是分模线．具体来说，产品分模线有两种情况。

简介：近日,Adobe与Google正式推出＂ProjectPhotoshopStreaming＂,即网络版Photoshop,用户无须安装主软件,透过ChromeApp连接云端服务器上的Photoshop,文件也是放在GoogleDrive（稍后会支持CreativeCloud）云端修图面上。

简介：现代都市规模扩大的同时，大量的旧工业设施被淘汰掉本研究的目的是在生态城市建设的背景下，对旧产业设施和生态性景观改造进行研究，对成功的事例进行分析，并得到结果。先对相关文献进行考察研究，通过文献理论等考察旧工业设施的定义和发展，通过生态设计对产业设施的再利用和再开发理论进行后工业景观的生态性改造研究，对具有代表性的旧产业设施的再利用事例进行分析。

简介：生态心理学表明着人、社会、自然之间的和谐相处,而工业设计对人类的生产与生活都有着重要的影响。人类在受到环境影响的同时,也会对环境产生影响,而生态心理学和工业设计的结合,让产品也有了更大的发展空间。

简介：随着科学技术的不断进步．网络信息技术也迎来了飞速发展的机会，从2G、3G到如今的4G网络，由OFDMA升级到TD—LTE技术。如今大规模的4G网络已在中国普及，TD—LTE网络已经覆盖全国。但在应用过程中由于种种原因出现了一些问题。本文就将对TD—LTE网络进行介绍．并且对其优化所面临的问题进行阐述，提出一些优化方法和建议，希望会对相关从业者提供些许帮助。

简介：交互设计活动的展开需要在不同设计阶段制作原型对设计概念和设计方案进行验证。目前关于原型制作的理论和方法都只关注于软件界面设计，并没有从软硬件结合的交互系统层面对原型构建进行探讨。作者改进了DavidBenyon等人提出的PACT模型，提出了交互设计应该包括人、系统、情境三个方面的因素，进而说明了需要在交互设计过程中构建人物原型、系统原型、情境原型，并给出了原型构建所需的技术和方法。

简介：来自韩国首尔国立大学的研究人员发现纳米尺度的3D物品例如独立的纳米球能用添加制造技术进行构建。即使基体保持不动，纳米束流也能自发地铺设并堆砌成纳米墙。在一个绝缘盘上通过一根细金属线监测电场，抑制电纳米束流的不稳定性。为了将纤维堆造成一个可控的样式，采用快速导出电荷来吸引而不是排斥进入的纳米束流的方法对纤维的沉积进行巧妙控制。一个沿着基底的纳米墙形成了，它表明能以理想的形状创建出各种独立的结构。

简介：＂2015年,初步形成新材料产业发展体系,主营业务收入达20亿元;到2017年,主营业务收入突破40亿元;到2020年,建成比较完备的新材料研发、配套、制造体系,成为四川重要的新材料产业基地,主营业务收入突破100亿元……＂近日,《遂宁市新材料产业发展推进方案》出台,将对四川省遂宁市新材料产业实施培育计划,让其成为遂宁产业＂新秀＂。

简介：通过调研，根据寒地城市公共环境设施设计进行研究，着重探讨气候对寒地公共环境设施设计的影响。系统的分析了寒地城市公共环境设施的设计现状及诸多问题，针对城市环境设施的构成要素，提出有助于提高寒地公共环境设施设计的建议，应对寒冷气候的不利因素，寻求科学的设计方法，创造舒适宜人的寒地公共环境设施。

简介：网络安全问题和网络犯罪的不断出现使网络使用者对关于网络安全的探讨也越来越重视,本文基于对计算机网络安全方面存在的问题,探讨了计算机网络的安全技术防范,提出了网络安全防范的措施。

简介：政府电子政务网络系统安全体系可以确保网络的安全性和可靠性。能够确保国家信息的安全，可以维护国家的利益，同时也可以维护人们的正当权益，所以，对政府电子政务网络系统安全体系进行研究是很有必要的，本文通过对我国现在的政府电子政务网络系统安全体系当前的缺陷进行探究，并提出可行的建议，从而提高政府电子政务网络系统的安全性。

简介：“捷安杯”城市轨道交通车辆与控制赛项目内容设计总是反映了最新的城市轨道交通车辆司机、调度人员（行车调度员、车辆段调度员）、车站值班人员（站务人员、车站人员）职业技能要求和行业对技能型人才的需求。以“捷安杯”城市轨道交通车辆与控制赛赛为例,通过对本次竞赛的赛项命题的分析,围绕本次竞赛与教学改革进行分析,“捷安杯”城市轨道交通车辆与控制赛赛项命题具有实际应用型和前沿性,体现了城市轨道交通车辆专业驾驶方向人才培养的目标和定位,对城市轨道交通车辆专业的教学改革具有帮助和促进作用。

简介：本文旨茌对高密度空间环境下城市道路人行导示设计的功能性进行探究。以香港道路人行导示设施为例，通过实地调研，数据分析，及实地观察等方法，分别从香港道路人行导示设施的空间设计及内容信息设计的功能性着手，重点探究其如何应对密集人流、复杂道路空间、多语言、文化信息的传达障碍等问题。