简介:1、前言随着汽车结构的不断轻量化和人们对汽车乘座舒适性要求的提高,使得汽车动力传动系的扭振问题越来越突出,成为汽车结构振动和噪声的主要根源之一。因此,传动系扭振问题作为整车性能的重要指标之一,备受越来越多的汽车厂商和研发单位的密切关注。传动系统扭振问题主要包括发动机扭转谐振、驱动链振动分析、离合器颤振、扭转减振器噪声、双质量飞轮匹配分析、变速器啸叫噪声、变速器敲击噪声、低频轰鸣声以及呼啸声等。如何有效合理地消除或解决这些噪声则成为了提升整车品质的关键,以往主要是凭借工程师自身的知识和经验,经过多次试验反复修正参数来处理这些问题。这些方法不仅需要消耗大量的人力、物力和时间,而且很多情况不能从根源上解决问题,扭振控制效果也不明显。
简介:日本物质材料研究机构和日本科学技术振兴机构消息称,这两个机构下的一个联合研究小组开发出一种可以很简单地制造出铁系超导材料的方法,大大推进了新型超导材料的实用化进程。
简介:创立于19世纪的曼彻斯特艺术学院近日迎来了其建校175周年纪念日,同时新的学院建筑也正式落成。新大楼传达了各种艺术与设计学科之间的内部关系,并鼓励学生彼此合作,享受跨界工作的体验。大楼拥有一扇巨大的前窗,向每一个路过的行人展示这些作品。建筑的核心功能包括开放的工作室、工房和教学空间,还有一个位于七层的“垂直画廊”,这个垂直画廊为学院的学生作品提供了一个展示空间,并成为学院本身的橱窗。设计师在楼梯井中使用了未经处理的材料,展现了一种返璞归真的感觉和工厂审美特色;在楼梯和跨越垂直画廊的走廊上使用了橡木衬层,这个材料虽不是主体结构材料,但也很重要。这些部位提供了一种温暖的感觉,使四四方方的钢铁与混凝土结构边角显得柔和。
简介:以钛酸正丁酯为前驱体,采用原位生成法制备出了具有良好性能的PBT/纳米钛系化合物复合功能聚酯,并对其可纺性及纤维力学性能进行了研究。研究发现,当钛酸正丁酯的添加量小于2%(质量分数)时,聚合反应稳定且反应时间大大缩短,同时纳米钛系化合物在原位聚合产物中具有良好的分散性,不会对纺丝性能造成任何不良影响,而且单根纤维强力达到了3.5cN/dtex。用该复合功能聚酯制得的织物具有良好的抗紫外性能。