简介：摘要航空发动机被称作战机的“心脏”，其重要性不言而喻，而发动机运行时的健康状态将会对战机的可靠性产生直接影响，随着航空发动机复杂化程度和信息化程度的日益增长，其综合能力得到飞速提高以及各种功能不断完善。但是航空发动机结构系统复杂，长期所处高速、高温、高负载的工作环境中，部件极易受到腐蚀、磨损，甚至故障失效。接下来本文将对发动机维修技术进行探索，希望给行业内人士以借鉴和启发。

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简介：摘要发动机悬置系统的动静态特性影响整车的行驶平顺性，因此对发动机动力总成的研究可以在一定程度上改善乘车的舒适性和行驶的平顺性；本文分析了ADAMS的发动机悬置系统设计。

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简介：摘要随着国内航空事业的发展，飞行器结构日益向复杂化、轻量化的方向发展，这就不可避免的给飞行器动力支撑结构带来了很多难题。动力支撑结构，作为飞行器中动力源与飞行器本身的直接载体，担任着支撑动力源和传递动力的重要责任。它需要将由动力源本身所产生的振动冲击及因外界干扰而引起的振动冲击与飞行器进行隔离，以避免过大的振动冲击给飞行器的飞行带来不利影响，并尽可能将这类危害降低到最低程度。有时动力支撑动结构设计的好坏直接关系到飞行器的正常发射和安全飞行。

简介：摘要发动机悬置系统的动静态特性影响整车的行驶平顺性，因此对发动机动力总成的研究可以在一定程度上改善乘车的舒适性和行驶的平顺性；本文介绍系统动力学仿真分析软件ADAMS，并用一个工程实例，介绍ADAMS在其中的应用建模，模态分析，频率分析，解耦水平分析、优化设计。

简介：摘要随着国内航空事业的发展，飞行器结构日益向复杂化、轻量化的方向发展，这就不可避免的给飞行器动力支撑结构带来了很多难题。动力支撑结构，作为飞行器中动力源与飞行器本身的直接载体，担任着支撑动力源和传递动力的重要责任。它需要将由动力源本身所产生的振动冲击及因外界干扰而引起的振动冲击与飞行器进行隔离，以避免过大的振动冲击给飞行器的飞行带来不利影响，并尽可能将这类危害降低到最低程度。有时动力支撑动结构设计的好坏直接关系到飞行器的正常发射和安全飞行。

简介：摘要现阶段，在国民综合实力不断增强的背景下，航空事业得到不断创新与发展。但与此同时暴露出来的问题也越来越多，尤其是针对航空发动机在装配技术上存在的缺陷更需要相关工程技术人员引起足够的重视，从而逐渐改善传统装配技术在装配过程中存在的不足，进而提高装配质量。本文针对航空发动机装配利用数字化技术所取得的发展及成就进行简要分析，并就其存在的问题深入探讨，从根本上改善我国航空发动机在装配技术等方面存在的问题。

简介：摘要现阶段，在国民综合实力不断增强的背景下，航空事业得到不断创新与发展。但与此同时暴露出来的问题也越来越多，尤其是针对航空发动机在装配技术上存在的缺陷更需要相关工程技术人员引起足够的重视，从而逐渐改善传统装配技术在装配过程中存在的不足，进而提高装配质量。本文针对航空发动机装配利用数字化技术所取得的发展及成就进行简要分析，并就其存在的问题深入探讨，从根本上改善我国航空发动机在装配技术等方面存在的问题。

简介：底特律S60发动机在可控震源上的使用越来越广泛，在可控震源的施工过程中经常发生燃油报警，导致发动机掉转速，降低功率的情况。本文主要分析S60发动机发生报警、掉转速的故障分析。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在30℃水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要汽车发动机铣削刀具在使用中会不断的磨损。所以，在对铣削加工过程中采用的在线监测系统对刀具的磨损情况进行信号采集，特征提取能够有效的对刀具的磨损状态进行在线识别与早期预报，从而使刀具磨损识别的可靠性和准确性得到大幅度提高。

简介：摘要汽车发动机铣削刀具在使用中会不断的磨损。所以，在对铣削加工过程中采用的在线监测系统对刀具的磨损情况进行信号采集，特征提取能够有效的对刀具的磨损状态进行在线识别与早期预报，从而使刀具磨损识别的可靠性和准确性得到大幅度提高。

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简介：摘要本文主要基于Boost软件，简析发动机排放后处理仿真模型的搭建与计算。通过简单阐述其排放模型示例，重点分析模拟计算数据，展开对排放后处理技术的相关研究。

简介：摘要利用热电偶测量缸体在砂型内保温的温度曲线，采用盲孔法测量缸体在砂型保温后的残余应力。结果表明，缸体在砂型内冷却至300℃以下开箱，残余应力值＜60MPa。该工艺方法操作简单、节能、环保，是绿色铸造的发展方向之一。

简介：摘要轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式，即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。在交通事故中，侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。为提高和改善汽车侧面碰撞安全性，降低汽车交通事故中乘员的伤亡，国家与2016年7月推出强制性标准GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》，对提高M1类车辆的侧面碰撞安全性，促进汽车被动安全技术的向前发展产生了积极影响。然而，越来越多的交通事故表明，汽车侧面与狭长物（柱状物）发生碰撞会造成较高的乘员伤亡率，而这种事故形态是GB20071-2006无法考量的。针对车辆侧撞试验方面的研究，我国起步较晚，国内对于汽车侧撞的研究主要集中在车对车的研究上，而对于车与障碍物之间侧撞的研究几乎空白，目前国内开展的移动壁障碰撞测试试验，可以很好的模拟两车碰撞，却不能体现侧面与狭长物碰撞给乘员带来的潜在威胁。因此，进行侧面柱碰撞的研究，对提高轿车侧撞结构安全性有重大的意义。

简介：摘要基于对医疗器械维修中存在问题及维修管理的研究，首先，阐述医疗器械维修管理具有延长医疗器械使用寿命、降低医院成本的重要作用。然后，分析医疗器械维修中存在维修人员工作能力有待提升、维修保养工作不到位等问题。最后，针对医疗器械维修管理，给出提升维修人管理员素质、加强维修保养工作、加强维修管理信息化建设、加强日常检测工作等有效措施。

简介：直线电机也称线性电机，线性马达，直线马达，推杆马达，在实际工业应用中的稳定增长。本文介绍直线电机类型、原理、应用。

简介：摘要异步牵引的电动机是作为高速动车机组当中电力牵引交流传动和控制的重要组成部分，其是通过分析旋转磁场所产生的机动原理，在一定程度上电磁转矩的特点，转矩到转差率的曲线以及电气制动特征和机械特点、磁极对数的调速方式。本文主要是深入分析起动车组异步牵引电动机系统工作原理和其实际运行的性能针对牵引的供电设计进行探讨，予以有关单位参考与借鉴。