简介：摘要概述了电气主接线的基本概念，介绍了电气主接线的设计原则、基本要求和基本形式，论述了技术经济比较所涉及的内容。

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简介：摘要电能计量装置管理是计量管理的重要组成，电能计量装置管理主要包括电能表、互感器的管理以及接线管理，加强电能计量装置接线管理能够有效保障计量的准确性，避免或减少电量损失。本文详细介绍了带电检查错误接线的步骤，并提出几种带电检查错误接线的方法，以此来避免错误接线、更正电力，避免以此造成的损失。

简介：摘要电力工作工程中，工作人员一般是采用双母线分段带旁路变电技术、自耦变压器和三绕变压器并行的变电运行技术。本文就是对这两种变电运行技术在复杂接线方式下的应用进行浅陋的研究和分析。研究变电运行技术在复杂接线方式下的应用还可以加强对电力系统的强化作用，提高电力工作的建设进程，加快我国电力行业的进步步伐，从而推动国家经济的发展和社会的进步。

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简介：摘要以长伸缩距的液力加压器为主的新型钻柱结构，改变了传统钻柱结构的钻井加压方式和钻柱力学结构，与传统钻柱结构相比具有很多的优点和使用价值，这种结构更适用于深井和超深井钻井，值得大家一起深入研究与推广应用。

简介：摘要轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式，即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。在交通事故中，侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。为提高和改善汽车侧面碰撞安全性，降低汽车交通事故中乘员的伤亡，国家与2016年7月推出强制性标准GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》，对提高M1类车辆的侧面碰撞安全性，促进汽车被动安全技术的向前发展产生了积极影响。然而，越来越多的交通事故表明，汽车侧面与狭长物（柱状物）发生碰撞会造成较高的乘员伤亡率，而这种事故形态是GB20071-2006无法考量的。针对车辆侧撞试验方面的研究，我国起步较晚，国内对于汽车侧撞的研究主要集中在车对车的研究上，而对于车与障碍物之间侧撞的研究几乎空白，目前国内开展的移动壁障碰撞测试试验，可以很好的模拟两车碰撞，却不能体现侧面与狭长物碰撞给乘员带来的潜在威胁。因此，进行侧面柱碰撞的研究，对提高轿车侧撞结构安全性有重大的意义。

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简介：摘要在多层砖房屋建设施工过程中，钢筋混凝土构造柱是提升其抗震能力的一种十分有效的措施。然而，很多建筑工程施工单位在进行钢筋混凝土构造柱施工时，经常会忽视施工质量，这不但使后来的建筑不具备强抗震的能力，还可能诱发一系列安全以及施工质量方面的问题。文章主要探讨构造柱对建筑的重要作用及其相关质量问题，并谈谈如何控制钢筋混凝土构造柱的施工质量。

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简介：摘要丙烯酸丁酯以正丁醇和丙烯酸为原料，以对甲苯磺酸为催化剂，经过酯化反应得到最终产品丙烯酸丁酯。在此生产过程中，我们将要对各个生产环节的中控物料进行分析检验。