简介:摘要轿车侧面碰撞事故中一般分为另种碰撞形式,即车对障碍物和车对车碰撞两种形式。在交通事故中,侧面碰撞是导致人员重伤与死亡的主要事故形态。为提高和改善汽车侧面碰撞安全性,降低汽车交通事故中乘员的伤亡,国家与2016年7月推出强制性标准GB20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》,对提高M1类车辆的侧面碰撞安全性,促进汽车被动安全技术的向前发展产生了积极影响。然而,越来越多的交通事故表明,汽车侧面与狭长物(柱状物)发生碰撞会造成较高的乘员伤亡率,而这种事故形态是GB20071-2006无法考量的。针对车辆侧撞试验方面的研究,我国起步较晚,国内对于汽车侧撞的研究主要集中在车对车的研究上,而对于车与障碍物之间侧撞的研究几乎空白,目前国内开展的移动壁障碰撞测试试验,可以很好的模拟两车碰撞,却不能体现侧面与狭长物碰撞给乘员带来的潜在威胁。因此,进行侧面柱碰撞的研究,对提高轿车侧撞结构安全性有重大的意义。
简介:摘要随着我国社会经济的快速发展,国内石油天然气产业也在不断地发展和进步,企业的生产能力和规模都在不断地提升和扩大,同时对于油气生产安全的要求也越来越高。在石油天然气生产中,油气储运工程具有十分重要的地位,在油气储运时,一旦发生了安全风险,不但会造成生产设备损坏和资源损失,还会污染周边的环境,并对人们的生命安全和当地生物造成威胁。伴随着石油天然气产业的快速发展,在油气储运中,其安全管理问题也越来越突出,因此,相关部门、单位和人员必须要重视起来,针对工程目前所存在的安全管理与设施安全维护等问题,在规划设计、施工以及运行等阶段全方位地进行合理管理和优化,使油气储运更加的可靠与安全,降低安全事故发生的概率,从而促进我国石油天然气行业的可持续发展。