简介:东风牌系列汽车因维护修理不滇造成发动机动平衡破坏现象较为普遍。因为东风牌系列汽车离合器盖与发动机飞轮的连接是通过两支大小相同位置对称的定位销和八支对称的连接螺栓紧固的。在发动机总成制造组装时,曲轴、飞轮带离合器总成组合经过调校支平衡。
简介:近几年,车辆不断更新,新型东风牌客货车取代旧解放牌车。对东牌风的性能一时未掌握,使用不当,易出现发动机、变速箱、同步器等总成和部件早期损坏。如果能掌握车的性能,注意以下几点,则可大大延长东风车使用寿命。
简介:多年来,机车制动用闸瓦一直采用冲天炉熔炼,缩孔缺陷严重,废品率高。通过分析,乃是铁水出炉温度低、波动大,难以控制所致。改用电炉熔炼后,提高了出炉温度,去除了低熔点的杂质,提高了原子集团的成核能力,克服了共晶过冷,从而提高了铸件合格率和闸瓦的质量。
简介:我站现有东风车13台,在多年的使用保养维修中,我们发现东风车有几个部位最容易出现故障,换件频繁,使车辆保修成本上升。这些易损件主要有:①发动机活塞烧顶。②离合器从动片减振弹簧折断。③波箱四、五档同步器过早损坏。副轴前轴承位磨损。
简介:介绍了东凤4D型系列内燃机车,包括客运内燃机车、货运内燃机车和准高速客运内燃机车的开发与研制情况、主要结构及技术创新内容与特点.
简介:历时九个月的环球航行终于圆满落幕。阿尔维麦迪卡队于北京时间6月22日16点26分冲线获得第9赛段的冠军。采取保守战略的阿布扎比队虽然第五个完成比赛,却仍然凭借整体良好的表现成功捧起了总冠军的奖杯,成为最终赢家。
简介:介绍东风5机车控制电路部分,在运用过程中经常产生故障的原因,提出采用东风7机车已配装的以可编程逻辑控制器(PLC)为核心的控制电路系统的改造方案.实践证明,该系统可对机车牵引、制动工况数据检测、机车运行参数及状态均能及时显示和获取,东风7G机车的运用,可降低因电器触点造成的故障率,提高机车的运用效率.
简介:在十九大报告的众多对外开放举措里,"探索建设自由贸易港"无疑是最受关注的.这是继"一带一路"倡议后,我国加强外贸而推出的又一重磅战略.对于造船业来说,此举的聚焦点是:其在拉动港口物流、提高船舶进出自由度的同时,究竟能为造船业带来哪些趋利影响?
简介:
简介:通过对东风4D型客运机车机油老化原因的分析,找出机油老化快而报废的主要原因,从中探索延长机油使用寿命的可行途径,提出了延长机油使用寿命的办法.
简介:2015年2月7日,在万众瞩目的沃尔沃环球帆船赛三亚港内赛中,前三个赛段总积分第一的东风队顺利摘得三亚站“维斯塔斯风力队”港内赛冠军,将母港的荣耀满满收获囊中.总积分冠军、赛段冠军、港内赛冠军的兰面旗帜同时挂在东风号之上,这支中国船队无疑成了三亚站最大的赢家。
简介:阐述了东风4B内燃机车主机油泵故障的种类和产生的原因,提出了预防和排除主机油泵故障,应采取改进装配工艺,控制装配间隙,完善装配结构,避免设计缺陷等措施.
简介:油水分离井是油库储油罐区内用于排水的重要设施。介绍了石油库油水分离井的作用和设置不合理的4类油水分离井,形同虚设,没有起到该起的作用。给出了设置合理的示意图,并指出要使油水分离井充分发挥作用,必须规范油水分离井的设置。
简介:以一起机车无流无压故障为背景,分析了东风4B型机车由于故障励磁电路设计存在的不足,使598和649号线常闭辅助触头过流烧损,造成机故.提出了改进机车故障励磁电路的建议.
简介:商船三井从7月中旬起与越南国营船公司BIENDON合作,在新加坡/越南间开设新航线“VSS”,两家公司共投入2艘610TEU船,提供周班运输。挂港顺序为新加坡、胡志明、海防、胡志明、新加坡。
简介:日本商船三井宣布将于4月1日开始组建两个新业务部门,分别是干散货和能源运输,并以此作为公司重组干散货市场业务的一部分。商船三井重组干散货部门,旨在实施结构改革最具效益化,船队组合得以优化,管理资源的利用更具有能效性。
简介:东风4B型机车静液压传动系统由于管路流体处于紊流状态,液压泵能发生的吸空现象,或因安全阀及温控阀在关闭油路瞬间,阀口处产生液压冲击,以及弯钝形管路导致的卡门涡街现象,都会使管路产生振动。因静液压系统工作条件和自身结构所致,即便各部件状态良好,振动依然存在,处于长期振动状态的管路,最终势必产生疲劳裂损,尤其在发生共振或低温液压传动系统中,管路裂损故障相对要高。提出了加装高压油管;改变低温控阀的安装位置和改善机油在管路中的流态等预防措施。
简介:采用密井暗管整治隧道内排水不良施工是一种全新的施工方法。针对隧道内侧沟堵塞,排水不畅,道床翻浆冒泥严重并严重危及行车安全的病害情况,探索采用密井暗管进行隧道病害整治,并按要求优化施工组织和施工工艺。这次隧道病害整治施工为采用密井暗管法整治隧道内排水不良施工提供了实践依据。
简介:近几年来,我公司东风、新解放客货车所占的比例续年增加,由于东风、新解放客货车比旧解放客货车不仅在结构设计上有很大的改进,而且行驶速度也有很大的提高。对润滑油料的质量要求比较高,因此,正确选用润滑油对减少机件的磨损,延长车辆使用寿命有重要意义。同样,前束值的选择是否符合要求,对轮胎的磨损也有直接的影响。
简介:机车轮缘非正常损耗给机车的正常使用和维修都带来很大的影响,造成维修成本增加,轮对运行公里数下降。针对东风型机车在实际运用中机车轮缘非正常磨耗现象,从轮径偏差、抱轴瓦间隙、轴箱拉杆、轮对材质等方面进行了分析。结合东风型内燃机车运用维修实际提出改进措施。
对东风牌汽车几点改进建议
掌握车辆性能正确用好东风汽车
电炉在东风瓦生产中的运用
东风车常见故障及解决办法
东风4D型系列内燃机车
创造历史——东风队勇夺沃尔沃环球帆船赛季军
东风5系列机车控制电路系统的改造
自由港呼之欲出造船东风再起
东风吹来满眼春——写在龙门港二次创业之际
东风4D型客运机车机油老化原因及防止办法
东风队闪耀沃尔沃环球帆船赛三亚港内赛
东风4B机车主机油泵的故障排除
浅谈油水分离井的设置
对东风4B型机车故障励磁电路的改进建议
商船三井开设越南/新加坡航线
商船三井重组干散货行业
东风4B型机车静液压管路的裂损原因及预防
采用密井暗管整治隧道内排水不良
如何正确选用东风新解放客货车润滑油及前束值
东风型内燃机车轮缘非正常磨耗的原因分析及建议