简介：应用GPS载波相位信号确定运动体姿态，针对二维两天线系统情况，设计了姿态测量系统的硬件结构及算法流程框图，文章介绍了GPS姿态测量的关键技术：GPS姿态观测方程、整周模糊度的解算、误差的消除。从系统设计角度证明了技术的可行性。

简介：论述了一种基于电力载波通信的新型铁路道岔缺口监测系统，由前端现场采集设备、集中监测设备以及数据传输通信设备组成。电力载波通信以电力线正弦波信号作为传输媒介，将信息通过调频的方式加载实现数据传输。为适应道岔转辙机电源线传输条件，重点优化设计了自动增益控制电路、载波信号接收发送通路的耦合电路，有效确保了数据传输质量。

简介：16Hz铃流接收器位于SBZ载波机的音频终端盘内。它是终端盘电路的一部分,担负的任务是把长途台送来的16Hz铃流信号转换成2100Hz铃流信号送往对方终端设备。在载波机开通使用将近一年,用户反映振铃振不出去。经查找故障,发现盘内R3

简介：

简介：在介绍压杆分枝点失稳两种分析理论的基础上,讨论了国内某些工科《材料力学》教材在阐述“压杆失稳”概念时所存在的问题,提出了“压杆失稳”概念的准确表述,并通过实例阐述了“压杆失稳”概念的物理本质。

简介：我们在维护铁道部——呼和浩特铁路局（以下简称部呼）ZDL1载波电路过程中,发现部呼ZDL1A-B方向在各点电平达到《维规》标准的情况下,B端机143导收盘表头指示偏低。把表头电位器调至最大后,表头

简介：本文介绍冲击式压路机的构造及压实机理；使用该压路机进行软基处理的施工工艺方法及其应用效果分析。

简介：本文以118000DWT散货船为例，研究了如何使用压载水的方法来完成船舶的倾斜试验，包括实验前的准备工作、试验中压载水调节和试验工况的强度校核等三个方面，并将之与传统的压铁倾斜试验方法进行分析比较。

简介：2016年5月,李克强总理在国务院常务会议上提出,力争在3年内使多数央企管理层级由目前的5-9层减至3-4层以下,法人单位减少20%左右。此后,国务院国资委发文要求加大央企层级缩减力度,以破解央企管理层级多、法人链条长、管理效率不高的问题。各央企迅速行动,出台政策要求各级单位采取各种措施落实国务院国资委关于'压减'的指示,明确了时间和数量要求,即:三年内,将管理层级

简介：冲击压实机是用拖车牵引三边形或多边形碾压轮来产生集中的冲击能量达到压实土石填料目的的新型筑路机械。介绍冲击压实机的冲击压实原理及在高速公路路基工程中进行补充压实试验的情况。结台工程实际，对该新型机械在路基补压过程中的压实功效进行了分析，总结了施工工艺。

简介：大型桥梁长距离分散性负荷的用电特点是传统低压供配电系统不能协调处理的难题.介绍了中压供配电的系统原理,并以湛江海湾大桥为例分析中压供电系统的应用情况.

简介：根据《压载水公约》的规定，该公约须至少有30个国家签署并对其批准、接受、核准无保留，其合计商船吨位不少于世界商船总吨位的35％，达到生效条件12个月后生效。截止2016年4月18日，有49个国家加入公约，占总吨位34．79％。秘鲁代表团表示将在近期提交加入公约文书。预计2016年内达到生效条件，2017年内生效。

简介：备用电源自动投入装置能够提高电网正常运行时的供电能力,可以提高供电的可靠性和连续性。介绍和分析地铁中压交流供电系统中几种备自投启动方式,并对不同的备自投方案进行比较,最后对自投方式提出改进方案。

简介：结合城市轨道交通中压供电双环网络的接线形式,从满足保护选择性的角度入手,区分不同的中压供电网络故障类型,对几种保护设置方案进行分析研究,提出满足中压供电网络保护选择性的解决方案。

简介：压实度是反映土或路面材料经压实后所达到密实的程度，是衡量路基路面施工质量的一个重要指标。弯沉值是反映路基路面整体抗压强度的一个综合性指标，是计算路面厚度的主要参数?本文通过对佛山东货场道路路基与路面基层的检测，浅谈路基面施工的点滴体会。

简介：讨论了沥青路面施工控制技术中存在的问题，分析其产生的不良后果和原因，提出了解决的工艺措施与措施技术。

简介：结合大型桥梁的工程实践，对桥梁钻孔灌注桩后压浆技术工艺进行总结，介绍该技术的施工关键控制点和技术措施，可为类似工程的施工提供有益的借鉴。

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简介：在城轨交通工程建设中,不管采用直流牵引供电系统还是采用交流牵引供电系统,从城市电网到牵引供电系统的供电网络设计是不可缺少的。此文以昆明市轨道交通4号线为例,就采用110/35kV两级电压集中供电的中压供电网络设计方案进行技术经济性比较,通过分析和比较,提出推荐方案。

简介：近年随着公路建设的迅速发展，国内已涌现出大量的隧道工程。为节约投资成本，中、短隧道一般无人值守，配电房设置于隧道横洞之内。隧道环境恶劣、污染大、灰尘多，就如何改善隧道横洞内配电房设备运行环境进行探讨。