简介：社会保障制度具有维护社会公平和增进国民福利的本质,福州、东莞、常州等地成功的经验表明,社会保障制度改革需要公共政策创新.

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简介：介绍油泵房"三预"方案的制定过程及方案应包含的内容,分析了可能发生事故的原因,提出了预防事故的措施。

简介：

简介：农村《公路改造工程管理办法》出台10月21日，国家发改委．交通部以发改交运[2005]1829号文件联合发布通知，正式印发《农村公路改造工程管理办法》，并自发布之日起施行．要求有关单位认真贯彻执行。

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简介：占全国铁路集装箱运量之首的上海铁路局，制定了从1994至2000年的集装箱运输的发展规划。此规划可分二个阶段．1994～1995年(“八五”后两年)力争年递增20%．运量由300万吨增加到400万吨；1996～2000年(“九五”期间)力争每年递增10％，运量从400万吨增加到650万吨。

简介：本文根据ＳＴＣＷ公约关于船员适任标准的要求及航海技术的发展，在总结以往船员培训和船员考试的基础上，就《货物运输》课程船员培训和新的考试大纲的制定提出了若干想法。

简介：铁路技术发展的总目标是实现铁路现代化。技术发展方向是：旅客运输高速化、快速化，货物运输重载化、快捷化，运营管理信息化，安全装备系统化，工程建设现代化，经营管理科学化。

简介：文章介绍了我国水上客运的发展概况,分析了高速客运航线营运情况和主要客运航线上高速客船的经济效益,最后提出发展我国高速客船的若干技术政策建议。

简介：从调整科技发展战略、变革科技组织体制、制定科技基本计划、增加科技投入4个方面介绍了21世纪日本在科技领域推出的重大举措.着重介绍了综合科学技术会议的成立和第二期科技基本计划的启动.

简介：近年来,日本为了解决城市中日益严重的交通问题,除积极发展常规的城市快速轨道交通外,还开发了多种新交通系统。笔者在日本研修期间,曾学习了这方面的有关资料,这里对其中的单轨铁路和导向公共汽车作如下介绍,供参考。

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简介：横演港为促进利用集装箱码头，自8月1日起修改集装箱堆场等的使用费，为简化手续，将原使用许可从每半月一次改为一年一次。“集装箱码头用地”收费为每平方米每月430日元。除集装箱码头用地外的“铺装地”(堆场等)为330日元，“未铺装地”(仓库用地等)为280日元。原来不论使用哪种形式的装卸挢，

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简介：日本横滨港实行“定期使用制度”(包括事前承认制度)，从事集装箱班轮服务的特定船公司根据事前预约可优先使用一部分公共集装箱泊位。该港港湾局决定自10月1日起将该制度扩大到全部公共泊位，并在能优先使用的港口设施中加上了装卸桥，可与码头一起申请。横滨港针对实际使用情况，将港内所有的公共集装箱泊位与公司泊位一起实行“准专用化”，这在日本还是第一个。

简介：相对于东部沿海地区,我国西部地区从总体上说可称之为发展中的地区了。虽然这一地区的总人口仅为3.58亿,占全国总人口的28％,但其地域却占全国国土总面积的70％左右。而这一地区的国内生产总值只占全国国内生产总值的18.7％。要真正有效地提高我国的综合经济实力,要使我国的国民经济全面腾飞,开发广大的西部地区已成为必然了。西部地区交通基础没施的建设和完善,是实施中央西部开发战略的重

简介：目前全世界已有80多个快速交通系统。随着一百万以上人口城市数目的增加。预计该系统的数目也会随之增加。本文比较了四种方式的城市快速轨道交通系统的性能及其适用范围:近郊铁路、地下铁道、轻轨铁路、有轨电车。本文从几个国家的实例图解说明了有关这些系统造价的一般规则,同时从时间、客流量、环境影响、安全以及城市发展和相关经济的影响等方面论述了城市地下快速交通系统的效益。作者阐述了成本与效益的关系,其中涉及资金评估及交通体系对整个社会的定性和定量影响。文中叙述了1981年在西德发展起来的用以评估交通项目对旅客、交通管理机构及公众影响的一种成本——效益分析方法。作者最后对将来进行成本——效益的分析研究和方法给出了具体的建议。

简介：1国际运输政策1.1海运(1)国家或地区的海运规章主要包括三方面内容。①通过快速、可靠、廉价的海运服务促进贸易发展;②创造就业机会;③环境保护和安全。1987年以来,欧盟成员国认可了共同的运输政策原则,这些原则包括国际海运贸易自由、公平的竞争、促进海上运输安全、保护海洋环境、防止低于标准的船舶运营、提高海员的训练水平和促进现代商务技术的发展。(2)船藉