简介:在阐述现代学徒制发展历程与内涵的基础上,分析了高职院校在推行现代学徒制中面临的困境,并从加强顶层设计、完善校企合作一体化人才培养模式、发挥企业助推作用、调动学徒的参与热情等方面提出相应的解决对策,以保障现代学徒制实践探索的顺利进行。
简介:在高速铁路建设中,有的需要在现场修建CRTSⅢ型轨道板制存场。其布设和建设规模是否合理会对工程投资产生一定的影响。此文以某线路工程需要的CRTSⅢ型轨道板数量,制板台座数量、提前存板期限、轨道板存放场地面积的动态关系为基础,分析计算他们之间的最优组合,对建场需要的投资进行优化和分析。并通过工程实例验证所述方法的可行性。
简介:针对侯马北供电段接触检修维护工作中出现的问题,研究铁路供电接触网修程修制改革思路,提出改革措施,结合现场实际实施落实,全面优化资源配置、提高检修效率和质量。
简介:9月8日,广东中远海运重工首制深海动力定位原油转驳船(CTV)比预期提前3天完成试航.试航期间,广东中远海运重工全体试航人员发扬团结协作精神,与船东、船检、服务工程师紧密配合,24小时不停歇试验报验,圆满完成通导、启停、测速、航行、震动噪声等各项性能测试,创造了FMEA报验3天完成。
简介:在德国双元制基础上,从课程“零件的手动加工”着手,结合本土的校企合作的实际情况,推进学生的基础培训、专业培训和专长培训,向学生传授相应的职业知识、必需的职业技能与相应的经验。以职业活动为中心选择教学内容,进行教学模式、教学方法和手段的探索和研究,理论和实践并行,培养学生的综合分析问题和解决问题的能力,落实到适合本土学生的学习规律。主要教学改革成果包括课程教学大纲、课程标准、授课计划的拟定,以及教师工作页、学生工作页的设计等。
简介:2017年12月8日,中国首艘2万吨级江海船型首制船“江海直达1”号正式下水,长江航运将迎来真正意义上的江海直达运输,开启长江航运新模式,同时也标志着舟山江海联运服务中心这一重大国家战略取得新突破。据悉,江海直达船型首制船完成了长江矿石等散货江海联运体系的研究,论证了“江出海”货源与“海进江”货源形成对流的可行性,“形成了矿、油、煤、粮、冷链、商品车滚装、内贸集装箱等分货种江海直达运输模式方案,为江海直达运输市场拓展提供了依据。
简介:船舶工程技术专业岗位胜任力主要是通过"双主体"培养岗位技能、第二课堂培养职业特质以及校企共建课程体系来实现。这对职业院校的人才培养提出了更高的要求,需要进一步强化校企合作办学的力度和深度,以企业需求为导向,借助企业的资源和市场,结合学校理论教学和技能培养的优势,形成具有核心竞争力的岗位胜任力培养模式,并将其融入现代学徒制教育模式中,以适应我国船舶工业发展的需要。
高职院校推行现代学徒制的困境及对策探析
CRTSⅢ型轨道板制存场投资优化分析
铁路供电接触网修程修制改革的研究与探讨
广东中远海运重工首制深海动力定位原油转驳船完成试航
基于德国双元制“零件的手工加工”课程教学改革研究
中国首艘2万吨级江海船型首制船下水
基于现代学徒制的岗位胜任力培养研究——以船舶工程技术专业为例