简介：<正>山西交通科研院获一项国家发明专利日前,山西省交通科研院《一种透层油及其制备方法》的发明专利获国家知识产权局授权。专利公开了一种具有低粘度高渗透等特性的透层油及其制备方法,采用复配乳化剂乳化,并配以多种助剂,通过胶体磨乳化后,即可机械化喷洒施工。这种透层油是一种用于高速公路沥青路面联结基层及面层的层间处治材料,产品

简介：近日，江西省高速公路货车整车式称重电子不停车收费（ETC）项目在全国同行业率先取得研究成果，其成功实施将极大提高车道利用率和货车通行效率。该项目的特点是采用“预读＋交易双天线模式”：货车ETC基于现有整车式称重系统研发，保护了现有的投资，实现了系统的平滑升级；车道入、出口均安装高精度的称重系统，对称重数据进行对比，确保货车ETC称重数据的准确性；首次提出采用一个总控制器控制双天线的模式，并将预读天线、称台、交易天线数据进行了融合，逻辑更加严密，队列维护更加稳定，保证了过车交易的准确性。

简介：<正>武昆、罗富高速将试用路面超限识别系统7月16日,据云南省公路路政管理总队介绍,云南开发使用的公路路面无人值守超限自动识别系统将在武昆高速和罗富高速进行试点。该路面无人值守超限自动识别系统将采用抓拍实施行政处罚,就像交警使用的自动测速技术。为了加强云南智慧路政建设,云南省开发了"路政通",通过与现场执法人员手机对接后,把案件情况上传到服务器,避免一些人为因素。而开发使用公路路面无人值守超限自动识别系统,将在武昆高速和罗富高速进行试点。

简介：酒业的发展,带动了酒包装的发展,酒瓶不仅是酒的载体,也是酒文化的一个重要体现。酒瓶作为目前运用最为广泛的一种盛酒容器,能够保护商品不受外力碰撞、避免各种化学性侵蚀、满足长期储放的要求,同时在很多情况下,酒容器本身就是销售包装,因此良好的酒的容器造型设计,对于酒的包装来说,具有特殊的意义。

简介：粉喷桩是一种加固地基的常用方法,近年来在高速公路软土地基处理中亦曾应用。通过钻机用大直径钻头向地下钻进,钻到设计位置后钻头再反向旋转,缓缓提升上来。压缩空气将干水泥通过钻杆的中心空洞由底部吹喷到地下。随着钻杆的提升,干水泥均匀地喷布到周围的土体,水泥与土混合再与地下水一起结硬

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简介：时间真快,又到了2018年的最后一期杂志。回顾过去展望未来就从前不久中帆协举办的“首届中国帆船城市论坛”上的一些感想说起吧。2018年是中帆协“开挂”的一年,从年初到年尾,中帆协主办的相关活动掀起一波波热潮,几个重头活动层次分明,既具远见,可执行性也强:“中国帆船联赛”是帆船界的“造星运动”,打造金字塔尖的职业明星;“中国帆船家庭联赛”着重在大众群体中普及帆船运动,夯实最基层也是最重要的金字塔塔基;“中国帆船城市论坛”则以助力城市发展转型为旗帜,以各地政府、协会、民间力量合力推广和发展帆船运动;铭泰体育、GAASTRA嘉仕堡等合作方也逐渐进入帆船圈视野。

简介：院设计的郑西铁路客运专线（省界至咸阳西段）无砟轨道工程控制网测量2010年获中国勘察设计协会颁发的全国优秀勘察设计一等奖。

简介：院设计的郑西铁路客运专线（省界至咸阳西段）无砟轨道工程控制网测量2010年获中国勘察设计协会颁发的全国优秀勘察设计一等奖

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简介：2012年从5月份以来，电动车行业迎来了新一轮的促销风潮。与以往不同的是，今年电动车促销无论是规模、范围都远远超过了往年。上半年以来，电动车市场销售整体下滑。在目前市场拥有量日趋饱和的情况下，很难再出现前几年的旺季。而想把销量寄托在旺季市场来消化的中小企业，也只能卷入拼价格、拼成本的促销战中，虽然短期内销量有所上升，但利润却被进一步挤压，若想进行产品开发和品牌建设就比较困难了。

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简介：1994年随着党的十四届三中全会《决定》的贯彻实施,改革必将向加大力度、广度和深度发展。今后学会工作的基本思路,以邓小平同志关于建设有中国特色社会主义的理论为指导,全面贯彻党的十四届三中全会精神,在总结吸取前几年改革经验的基础上,继续贯彻市科协“五大”和中国造船工程学会“十大”会议精神,开展创星级学会活动,进一步解放思

简介：教育创新思想是江泽民在北师大百年校庆大会上提出的,并进行了全面阐述,今天认真学习这一思想,对于促进航海教育创新具有重要的指导意义.航海教育创新是时代和航海教育发展的需要.航海教育创新首先要树立正确的教育思想,同时要进行教育体制的创新和教育内容、方法和手段的创新,而最根本的是教师创新.只有这样,才能促进我国航海教育的发展.

简介：针对公路隧道施工准备阶段的原材料及配比，测量控制、人员设备、施工方案的审查和确认，施工过程中洞口开挖、洞身钻爆、初期支护、二次衬砌等技术要点以及在此过程中遇到的地质断层、软弱围岩、小塌方、涌淋水等问题处理。

简介：<正>桐梓河特大桥作为仁赤高速控制性工程之一,主墩位于半山腰,桥梁中心桩号为K50+918.6。主桥采用预应力混凝土连续刚构桥,桥跨布置为108m+2×200m+108m,主桥长616m。全桥跨径组成为(12×30m)T梁+(108+2×200+108m)连续刚构+(5×30m)T梁,桥梁全长1131.6m。最大

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