简介:公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。“十二五”期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望“十三五”之际,有必要对广东省“十二五”干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。
简介:本文从广东航海类专业适任评估项目存在的问题出发,分析了各评估院校及培训机构的评估开展情况及存在的问题,提出了校、行、企协同共建广东航海类专业评估基地的若干建议。
简介:6月8日,《广东造船》编辑部在学会秘书处召开了2016年度编辑部第一次工作会议。会议由谭政生主编主持,期刊编辑及有关领导和工作人员其11人出席了会议。会议总结了《广东造船》在十二届理事会期间的编辑出版工作,秘书处报告了版面费收支管理情况。
简介:2月27日,“广东省一中央企业‘十三五’战略合作对接会”在广州举行,中国外运长航集团董事长赵沪湘出席对接会,并代表集团与广东省政府签署合作协议。
简介:2015年12月16日,广东海事公安局在江门新会银州湖水域举行了首次打击江盗水匪演习。
简介:2016年11月29日,《广东造船》编辑部在广州船舶与海洋工程设计研究院召开了2016年度工作会议。会议由学会秘书长李东明主持,编辑部、运营部及秘书处共21人出席了会议。会议对2016年编辑部的工作进行了总结,讨论了2017年编辑出版工作计划,评选出2016年度《广东造船》优秀论文11篇。
简介:广东省航海学会九届三次理事会议于2016年5月27日在广州市召开。我校毕修颖副校长率领海运学院唐强荣院长和轮机工程学院叶伟强副院长出席了会议。
简介:“21世纪海上丝绸之路”战略是新一届国家领导人在面临新的国内外经济、政治环境下做出的战略选择,为我国进一步的改革开放和深度参与世界经济的重大举措.新成立的中国(广东)自由贸易试验区广东自贸区的战略定位之一就是“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽和桥头堡,这也是国家层面对自贸区进行扩容升级进程中的“广东特色”所在.“21世纪海上丝绸之路”对于广东自贸区的促进作用集中体现在对自贸区航运业的发展及粤港澳合作.
简介:制度创新是科技创新的保障,没有制度创新,科技创新就无从依附。从国家科技体制改革的背景下出发,通过分析国家、地方和行业科技创新政策和广东省交通科技体制的现状,采用基于全生命周期的制度构建方法,设计了新常态下与广东省未来交通科技发展的目标和需求、科技创新主要服务内容、科技创新主体相适应的科技创新制度体系总体构架,为广东省交通行业的科技创新体制改革、激发科技创新活动构建有利的创新制度环境奠定基础。
广东省“十二五”干线公路养护管理
建设广东航海类适任评估基地的思考
5.《广东造船》编辑部召开工作会议
中外运长航与广东政府签“十三五”合作协议
广东海事公安局:举行首次打击江盗水匪演习
《广东造船》编辑部召开2016年度工作会议
我校组团出席广东省航海学会九届三次理事会议
“21世纪海上丝绸之路”背景下的广东自贸区发展
新常态下广东省交通科技创新制度体系总体设计研究