简介：<正>位于江苏省常州市的方山路正在紧锣密鼓地修建当中,它将当地铁矿与国道相连。"这条路每天的车流量约为1200辆至1400辆卡车,平均每辆卡车的载重为50吨,车流量及其载重是道路损坏的主要因素。"负责方山路铺筑的宜兴万事达公路工程公司建筑与设备经理宋国平说道,宜兴市万事达公路工程公司主要从事市政公路、高速公路的维护以及新道路的修建。重新铺路时需要满足道路使用中的特定需求,其中平整度尤为重要。任何不规则铺层都将在重型卡车的压力下很决"受

简介：分析沥青烟产生的机理与危害，将Mg（OH）2和A1（OH）3两种抑烟剂及Sasobit和ROADBIT—BPL两种降粘剂的掺量进行优化设计，制备环保抑烟沥青，并测试其性能以确定最佳掺量。结果表明：抑烟剂AI（OH），掺量为10．0％时，沥青烟气量相对基质沥青降低了7．6％；抑烟剂和降粘剂的掺入会对沥青低温抗裂性能产生负面影响；在掺入3．0％Sasobit和10．0％A1（OH）3时，抑烟沥青抗变形能力和高温稳定性较好。

简介：为缓解城市SMA道路建设对硬质石料的需求压力,通过优化SMA级配,对石灰石作为粗集料在SMA路面的应用进行试验研究,结果表明：石灰石SMA沥青混合料的高、低温性能及抗水损害性能均满足规范要求。同时,研究成果在郑州丰庆路工程中得到成功应用。

简介：1项目来源广东省交通运输厅2013年科技项目,编号：2013-01-024。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1技术特点广东地区降雨量大、雨季时间长,而且高速公路交通量大,尤其是重载车数量较多,对桥面防水粘结层的要求也更为严格。预防桥面沥青铺装层早期破坏的关键在于设置高性能的层间防水粘结材料。广东省是典型的湿热多雨地区,沥青混凝土铺装层与桥梁水泥混凝土面板之间的粘结性能和防水性能是工程的技术难度之一。

简介：地铁给排水、消防系统管线的防冻是北方地区地铁冬运重点关注的问题。介绍了主动式电保温方案，并在特性、节能、安装与故障处理和自控性能等方面对自限温发热电缆和恒功率发热电缆进行了分析、比较和研究，得出自限温发热电缆保温方案具有可靠性高、节能效果好、维修便利等优势，在地铁给排水、消防系统的保温方案中具有良好应用前景。