简介:中国铁路总公司发行第三期铁道债中国铁路总公司于8月27日发行2013年第三期中国铁路建设债券。此次铁路建设债券发行总额为200亿元。今年7月23El、8月14日已先后发行第一期、第二期铁路建设债券,加上本期铁路建设债券,在不足两个月时间里,中国铁路总公司连续发行了三期铁路债券。
简介:10月22日,供应链软件服务提供商——E2Open对外发布消息称,该公司确定将收购航运订舱平台——INTTRA。此次收购有望于2018年底完成。E2Open还表示,此次收购将为制造商、物流服务提供商、货代以及众多船公司创造更多新价值。
简介:市场下行,融资需求不减反增自2014年中期开始,国际原油价格一路下跌,目前已经下行了50%左右,最低跌至49美元/桶。油价的低位徘徊导致众多油田搁置,很多石油公司因此面临现金流问题。为了缓解危机,它们纷纷削减油气勘探开发投资。据有关机构预计,今年全球海上油气勘探生产成本将减少19%。
简介:9月7日,EnQuest表示,该公司已执行与BP签订的收购协议选择权。前者将以3亿美元从BP手中收购英国北海Magnus油田余下的75%股份。此项收购协议选择权的执行,将使EnQuest增加6000万桶的2P[证实储量(provedreserves)和概算储量(probablereserves)]储量。
简介:航运融资向来是全球融资市场中的主角。然而,鉴于此次危机重创了整个金融业,其深度和广度均为史上罕见,于是,航运融资也难逃厄运。2008年9月,雷曼兄弟公司破产俨然成了此次全球经济危机的导火索,也敲响了航运融资日益艰难的警钟。
简介:阿拉伯联合酋长国的迪拜港务局(DPI)2005年2月23日宣布,已完成对香港环球货柜码头有限公司(CSXWT)的收购,收购价为114200万美元。此次收购完成后,DPI将成为世界第6大码头经营商。
简介:达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships的收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships的并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区的区间市场。
简介:马士基码头公司近日宣布,预计在今年年底前完成收购西班牙领先的集装箱码头运营商GrupMaritimTCB公司的主要股权。
简介:2017年年初以来,东方海外或成为新一轮收购目标的传阿使投资者大量涌入,造成其母公司东方海外国际在香港证券交易所的股价暴涨,截至1月11日,东方海外国际股价涨至38.75港元,开年11天上涨超过20%。在Alphaliner最新报告中,分析师表示,中远海运集运和长荣海运常被认为是东方海外的潜在买家。
简介:作者以人事高速公路建设、经营管理十多年的经验,首先述及了广东省高速公路应用“引资修路”“过路收费”的办法,促进了公路的快速发展取得了良好的社会效益和自身效益。其次是从建设规划、资金来源、收费政策、融资、土地使用、税收、以及降低建设成本、保证工程质量等方面提出许多宝贵建议,言简意赅,供人深思。
简介:近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。
简介:船舶行业是资金密集型行业,订购新船和建造新船都需要大笔的资金,这一属性决定了船舶行业与金融行业之间天然的密切关系。按照惯例,船东签约的同时,只付20%的预付款,其余80%的资金“敞口”要由船厂通过银行向船东对开保函。造价分为下订单、开工和交船等五个环节分批付清。
简介:深化铁路投融资体制改革,开放铁路建设市场,加快铁路建设,是时代和国情的需要。此文根据我国现行金融政策,在论述目前铁路投融资模式存在某些难点和制约因素的基础上,就如何创新铁路投融资模式,提出有关建议。
简介:中国的船舶融资租赁业务自2008年银行系金融租赁公司开业以来,突飞猛进,成绩斐然,极大地推动了中国航运业和造船业的发展。但是与国外航运大国相比,中国船舶租赁还需要进一步地推进和扶持。
简介:2010年~2012年期间,全球船舶融资需求高达5000亿欧元(约7330亿美元)。2009年,船舶融资缺口高达1300亿美元。面对着每年高达上千亿美元融资缺口这个巨大的市场.许多银行对航运金融业的一块“大蛋糕”——船舶融资兴趣浓厚。船舶融资的前途是光明的,但道路是曲折的。
简介:2012年12月3日,“中国进出口银行2012年船舶融资国际论坛”在北京金融街威斯汀酒店隆重举行。与会代表们表示,对于在国内船厂建造大型集装箱船、大型液化天然气船、海工船和环保船的船东,中国各大银行将给予贷款方面的大力支持。在与会嘉宾的共同见证下,中国进出口银行现场与五家客户签署了贷款协议,合同总金额近70亿元人民币。
简介:欧洲的银行一直是航运业融资的主要来源。来自Dealogic和国际清算银行的数据显示,2011年的最后一个季度,欧洲银行的贷款量出现了萎缩,但是全球的航运贷款量却出现了上升。
简介:在国际货运业务中,NVOCC(无船承运人)模式经过几十年的发展已经日趋成熟,传统货运代理企业的生存空间越来越小,货运代理企业NVOCC化已成大势所趋.只有从传统业务向全程物流链拓展,形成门到门的全程物流服务能力,才可能在激烈的市场竞争中脱颖而出,获得生存和发展的空间.
简介:英特尔宣布已完成收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye交易。Mobileye是以色列一家知名的高级驾驶辅助系统(ADAS)厂商,其提供的算法和计算机芯片能够根据图像(由汽车上的摄像头拍摄)来预测潜在的碰撞事故。当前,Mobileye的研发重点为全自动驾驶系统。英特尔预计,2020年自动驾驶汽车每天可产生4000GB的数据,2030年全球车辆系统、数据和服务市场的规模将达到700亿美元。
简介:由韩国欧亚国际投资公司、新韩国银行等组成的韩国国际信贷组织于2008年2月12日参加了横跨欧亚的乌兹别克斯坦国营铁路公司(Yolreftrans)的竞标会。
投资·融资
E2Open收购INTTRA
加快融资租赁发展 将为海工融资解“渴”
EnQuest执行与BP签订的收购协议
航运融资市场寒意不减
迪拜港务局完成对香港环球码头收购
达飞集团完成收购芬兰集运物流公司Containerships
马士基收购西班牙集装箱码头运营商
被收购传闻再起,东方海外年后股价暴涨20%
公路建设与融资途径
船舶融资租赁与船舶登记
船舶融资,内外交困
我国铁路建设融资模式探讨
船舶融资租赁:亟待政策扶持
船舶融资——前途光明 道路曲折
船舶融资市场响起“中国声音”
船舶融资总量小幅逆势上扬
浅析传统货代企业NVOCC化收购考察关键要素
英特尔收购自动驾驶技术公司Mobileye
韩国国际信贷组织收购乌兹别克斯坦国营铁路