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17 个结果
  • 简介:将现行规范采用的等代墩基分层总和法进行适当修正,用于有桩群桩基础的沉降计算,并与室内模型试验实测值相比较,得出桩斜度对有桩群桩基础的沉降的影响程度。

  • 标签: 有斜桩群桩基础 沉降 等代墩基法 模型试验 斜度
  • 简介:钢管混凝土的施工方法较多,而拉扣挂法由于每一吊装段即与上段固结,在整个悬拼过程中,拱肋施工的稳定性、安全性将大为提高;而且由于采用了更精细的施工控制,扣索索力调整频率也大为减少,而且各扣索的索力相对较均匀,使施工更为简便.扣施工法是一种较理想的施工方法,将成为钢管混凝土拱桥施工方法发展的趋势.

  • 标签: 斜吊斜扣施工 半穿式钢管拱 施工
  • 简介:同步器的齿套是变速箱内的重要部件。根据齿套的特点,选定合理的定位面和夹紧方式,以及有效的工序排列,制定出相应的工艺流程,来满足生产的需求,同时保证产品质量,降低加工难度。

  • 标签: 同步器 齿套 定位面 工艺流程
  • 简介:阐述了内燃机车直齿启动变速箱异音产生的机理和原因,指出了解决直齿启动变速箱在检修试验和运行中的异音问题的关键,是严格检修规程,控制装配间隙,加强检修质量,提高配件精度,合理选用润滑油.

  • 标签: 内燃机车 直齿启动变速箱 异音 产生机理 检修 装配间隙
  • 简介:近年来,钢绞线拉索得到越来越广泛的应用,但在其重要的拉索过渡段防护措施还需进一步提高。对不同防护方式进行对比,提出更为有效的防护措施。

  • 标签: 钢绞线斜拉索 过渡段 防护措施 连接器
  • 简介:310国道宝牛公路K17+443.5混凝土框架立交桥在宝成铁路K4+095.32处下穿,施工中合理的解决了一级公路较大框架桥与的路小半径,大纵坡处交正顶法的技术问题,取得了理想的效果。

  • 标签: 公路桥 铁路 斜交 混凝土框架桥 正顶法施工
  • 简介:本文介绍了道路环形交叉的空间环形桥方案的新构思,采取环形高架桥以适应水上通航要求.桥面由内外加劲圈梁支承.外圈梁支承在桩基上,内圈梁由拉索吊挂在环形桥中心的塔架上,塔架顶端设置观光游览用餐厅.将拉环形桥设计成为所在地区的标志性建筑之一.

  • 标签: 环形交叉 斜拉环形桥 桥梁设计 道路工程 交叉口
  • 简介:公路边坡远距离自动监测及预警系统是自动化集成系统,可24h连续记录和存储边坡的状态,在远方的监测管理中心下载和分析数据,对边坡进行全方位监测.

  • 标签: 公路 边坡 远距离 监测 自动报警
  • 简介:结合重庆江津观音岩长江大桥拉索制造、索长设计控制、制造中长度控制的几个关键工序,介绍江津观音岩长江大桥拉索制造的索长控制方法。

  • 标签: 斜拉索 制造 长度 控制
  • 简介:WQJX平行钢绞线拉索具有可实现单根钢绞线安装、张拉和更换的优点,结合重庆千厮门嘉陵江大桥WQJX15.2-139平行钢绞线拉索单根钢绞线换索演示实践,对WQJX平行钢绞线拉索单根换索工艺进行介绍。

  • 标签: WQJX平行钢绞线拉索 单根换索 施工工艺
  • 简介:作为船舶在水面与陆地的运输纽带,船排自身的结构强度至关重要。尤其在使用多年后,船排架车腐蚀损伤严重,承载强度减弱,需要对腐蚀后的船排进行安全评估。本文采用超声波测厚法对某使用多年的船排的腐蚀情况进行检测,并通过三维建模和有限元分析方法对承载强度进行全面分析,获得各工况下的等效应力与变形云图,得出评估及鉴定结果。

  • 标签: 船排斜架车 腐蚀检测 有限元分析 安全评估
  • 简介:Stronghydrodynamicinteractionsduringtheside-by-sideoffloadingoperationbetweenfloatingliquefiednaturalgas(FLNG)andliquefiednaturalgascarrier(LNGC)caninducehighrisksofcollision.Theweathervaneeffectofasingle-pointmooringsystemnormallyresultsinthesatisfactoryhydrodynamicperformanceoftheside-by-sideconfigurationinheadseas.Nevertheless,thechangesinwavedirectionsinrealseaconditionscansignificantlyinfluencetherelativemotions.Thisarticlestudiestherelativemotionsoftheside-by-sidesystembyusingthetheoreticalanalysismethodandthenumericalcalculationmethod.Basedonthethree-dimensionalpotentialtheorymodifiedbyartificialdamping-lidmethod,thefrequency-domainhydrodynamiccoefficientscanbeimprovedtocalculatetheretardationfunctionsforthemulti-bodyproblem.Anin-housecodeisthendevelopedtoperformthetime-domainsimulationoftwovessels,throughwhichtherelativemotionsaresubsequentlyobtained.Arangeofobliquewavesarechosenfortheextensivecalculationofrelativemotionsbetweenthetwovessels,whicharefurtheranalyzedintermsofthephaseshiftofmotionresponsesinducedbyspecificresonantwavepatterns.Investigationresultsshowthatwavedirectionshaveasignificantinfluenceontherelativesway,roll,andyawmotions.Underthecircumstancethattheabsolutephaseshiftbetweentherollmotionsoftwovesselsapproaches180°,strongerrelativemotionsareinducedwhenLNGCisontheweatherside.Moreover,thegapwaterresonancesathighfrequenciestendtocausethedangerousopposedoscillationoftwovesselsintheswayandyawmodes,whereasFLNGreducesthegapwaterresonancesandrelativemotionswhenlocatedontheweatherside.

  • 标签: FLOATING liquefied natural gas(FLNG) Multi-body system
  • 简介:运用大型通用有限元软件ANSYS建立模型,对不同的斜拉桥塔倾斜度情况进行计算,得出其对主塔和拉索的影响.结果表明,塔根弯矩有随主塔倾角的增加而增大的趋势,塔顶水平位移接近线性增大,拉索最大应力随主塔倾角的增加而线性增大。

  • 标签: 斜独塔斜拉桥 倾斜度 主塔 拉索