简介：

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简介：中华帆虽然被淹没在时代大潮里，但中华帆的精髓却深深影响了中国乃至海外的航海文化，当代许多标徽和建筑中都能见到“中华帆”的身影。

简介：国铁工程监[2017]27号第一章总则第一条%为规范铁路建设工程评标专家库管理,加强对评标专家的监督管理,保证评标活动公平公正,根据《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》《评标专家和评标专家库管理暂行办法》《评标专家专业分类标准》等,制定本办法。第二条%本办法适用于铁路建设工程评标专家库的组建、使用、管理,以及对评标专家参与铁路工程建设项目评标活动的监督管理。

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简介：在国道323线清远市阳山县大陂路段路面工程中，进行了碾压砼复合式路面的试验。根据当地石料来源等具体情况，对碾压砼中使用超过规范粒径建议值的粗集料从经济性、可行性方而进行了试验和探讨，基本达到了预期效果。

简介：　　建设工程招标作为一种手段,目的是通过招投标,择优选择施工队伍,确保工程质量和工期,降低工程造价.本人就现行通用的招标中采用的评标方法,提几点探讨性看法.……

简介：正SGS通标标准技术服务有限公司成立于1991年,是SGS集团和隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发公司共同组建的合资公司,在中国设立了50多个分支机构和几十间实验室,拥有10000多名训练有素的专业人员。SGS是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构,是公认的质量和诚信的基准。SGS集团在世界各地共有70000

简介：本文介绍了水面船舶安装惯导系统的重要性，及该系统标校的实施环境以和通常方法，分析了小型水面船舶在惯导标校上的特殊性，针对此类船舶惯导系统的标校给出了两种方案建议。

简介：2018年宁波集装箱海铁联运箱量达到60万标箱,居全国第三,同比增长50%以上,增速位居全国第一。宁波集装箱海铁联运量近十年来快速攀升,年均增长92%,累计完成海铁联运箱量179.85万标箱。全年新增海铁联运服务城市10个、内陆无水港2个。目前海铁联运业务覆盖15个省、市、自治区的46个城市,内陆无水港达到15个,常态化运行班列总数12条。沿“一带一路”、长江经济带,基本形成了南北两条线同步发展的格局。

简介：较为详细地描述了西汉高速公路XH-50标的RK175＋550右侧路基边坡滑坡的基本特征，对滑坡产生的原因进行分析与评价，同时提出针对该滑坡的综合治理措施。

简介：埃法日集团（EIFFAGEGroup）正在勒芒和雷恩之间建设长182km的高速线路，并委任Keymile公司为该线安装通信系统。该线根据公私合作协议建设和运营，于2011年由法国铁路网（REF）授标给埃法日集团。

简介：山区高速公路建设中,常采用单向、双向拉伸土工格栅作为筋材进行路基加筋,路基填料多为移挖作填的粗粒土。以此为背景,采用大型直剪试验方法,就影响筋土界面特性的几个主要因素（压实度、含水量、土工格栅孔径、粗粒土粒径）进行试验研究。通过研究得到：界面摩擦角随着填土压实度增加而增加,随着填土含水量的增加降低幅度逐渐增大;界面摩擦角与土工格栅孔径有一定的匹配关系,存在一个最佳孔径;界面摩擦系数比呈现出随填料中粗颗粒P5含量增加而增大的趋势。

简介：对标国际多式联运,中国多式联运的发展有哪些差距？有哪些先进的理念和实践值得学习与借鉴？实现中国多式联运从氛围热到实践热的破局之道在哪里？作为国际上公认的高效、安全、低成本的现代运输方式和实现物流供应链整体效率最优化的有效方式,多式联运已成为国际物流全程运输的主要形式。

简介：11月21日,中远海运港口有限公司与新加坡港务集团就位于新加坡的中远-新港码头新增两个泊位签署了合作备忘录.新增两个泊位后,中远-新港码头将拥有5个大型货柜船泊位,年处理能力由现有3个泊位,合共300万标准箱提升至约500万标准箱.

简介：<正>中铁十一局集团广乐高速项目部不畏艰险、勇往直前、在崇山峻岭中为广(州)乐(昌)高速建设做出了不可磨灭的贡献,多次荣获"标杆项目部"、"标准化管理优胜单位"。

简介：直螺纹纲筋接头是对钢筋端部冷镦扩粗、切削螺纹,再用连接套筒对接。工程实践表明,这种接头具有强度高、质量稳定、施工方便、连接速度快、应用广泛等优点。结合工程实际,介绍直螺纹钢筋接头的特点、施工工艺及应用。

简介：贵广铁路项目作为中交二公局最大的铁路项目,自2008年12月进场至今已经整整有四个年头了,全体参建员工在这四年之中,走过了艰辛曲折而又富于探索进取的极不平凡的风雨历程。全体参建员工负重拼搏、奋勇争先,积累了高速铁路施工管理经验,筑就了独特的铁路项目管理文化,凝结成了沉甸甸的饱含辛勤汗水的铁路项目管理成果。——勤耕细作"试验田"