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  • 简介:乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准,但乙烯的生产分布非常不均匀,乙烯供需地点也不尽相同,只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求,因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题,采用乙烯液化船时,为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染,要配备乙烯蒸发气再液化系统;压缩成为再液化系统的重要组成部分,其配置选型尤为重要。根据各种压缩的特点和对压缩的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化船的实际情况,对乙烯液化船再液化系统压缩进行精确的配置选型,以达到简单、高效、节能的目的。

  • 标签: 乙烯液化气船 再液化系统 压缩机 热力计算 配置选型
  • 简介:在介绍了加站的总体概念、分类及运行原理的基础上,指出了加站安全管理存在的主要问题:一是移动式压力容器交接过程中安全责任划分不清;二是特种设备及安全附件存在漏检现象;三是存在液压油超期未检问题;四是卸及加软管每年未进行自检;五是加气机安全阀放散管未引出加气机外;六是卸柱未加装拉断阀。提出了改进措施和建议:一是明确承运方安全责任;二是完善特种设备台账,按要求申请检测;三是定期开展液压油检测;四是开展高压加及卸软管自检;五是加强设备采购审核和验收工作;六是增加高压卸软管拉断阀。

  • 标签: CNG 加气站 安全管理 思考 建议
  • 简介:针对目前天然站建设规划存在的布局有待完善、整体结构不尽合理、加站种类比较单一、安全考虑不周等问题,探讨了天然汽车加站规划布局的流程、汽车加需求总量和加站数量、规模、选址的确定方法以及在安全方面需要考虑的问题。

  • 标签: 天然气 加气站 建设 规划布局 优化探讨
  • 简介:春秋以来,诸侯各国互相争斗,为了眼前的局部利益,到处修城寨、建壁垒、立关卡、挖沟渠、塞路径,阻绝交通,妨碍民生。虽然霸主们登台时都声称不许“曲防”,不许“遏籴”等等,但所有盟誓,在争霸角逐中只不过是一纸空文。战国时期,各国为了抵制秦的统一战争,划地自守的倾向更为突出。例如齐和赵魏以古黄河为界,赵魏地势高,齐国地势低,河水常常泛滥。

  • 标签: 干线网 战国时期 古黄河 地势
  • 简介:近年来云技术的热潮席卷全球,与传统计算机应用相比,这种新的应用模式更加便捷、高效、安全、经济,具有更好的可扩展性.根据实际工作经验,探究云桌面技术的优势,以期解决传统多媒体航运经贸实验管理中的常见问题.

  • 标签: 云桌面技术 航运经贸 实验室管理
  • 简介:摘要:列车自动防护系统(ATP)为地铁列车正常运营提供了安全保障,当失去ATP防护时,列车运行存在极大的安全风险,因此,研究无ATP防护下仍能保证列车安全行驶的方案具有重要意义。介绍基于上海13号线增购项目应用的地铁列车辅助追踪预警系统技术方案,从技术原理、系统构成、系统功能、技术特点4个方面分别阐述。

  • 标签: 地铁列车 辅助追踪预警系统 系统构成 功能 技术特点
  • 简介:计算机成像CGI技术及高速数据通信与处理技术的发展,使得航海模拟器在环境真实感和操船行为真实感等方面性能提高显著,近年来十分注重船舶运动数学模型优化、3D效果渲染等方面的研究,而航海仪器及操船设备等硬件组态模拟研究还需进一步加强.为提高桌面型航海模拟器的物理真实感,实现模拟器组件与实船装备通用,给出了一套利用角度传感器、通用罗经数字接口、转速计、GPS模组、AIS实船设备及STC12C5A60S单片开发板等设计的与实船仪器设备接口一致的硬件仿真输出方案及虚拟航海仪器界面、海图平面态势及三维视景相结合的模拟器架构方案.将仿真硬件(以IEC61162输出为例)按实船状态进行设备互联,电子电气逼真度高,数据可融入ECDIS模拟器及视景模拟器.

  • 标签: NMEA0183 综合船桥 硬件电路 虚拟现实
  • 简介:以PLC主站为中心,通过Profibus-DP总线连接大车、小车、起升变频器、各机构的远程I/O从站及编码器,并通过太网连接上位和司机的触摸屏,构成了大型造船龙门起重的智能网络控制系统.

  • 标签: 造船龙门起重机 PLC 变频器 触摸屏
  • 简介:为实现船舶表面自动除锈,使修造船的涂装工作有效进行,文章研究一种自走式船舶除锈,使新型便捷的工具应用于船舶业的发展,以解决当前船舶除锈及打磨装置的任意性打磨除锈、废料飞溅等各种弊端。

  • 标签: 船舶除锈机 自走 便捷
  • 简介:通过跟踪国际上有关水下滑翔的最新研究成果,掌握传统水下滑翔的基本工作原理,并对其水动力、运动特性及控制特性进行初步分析。在此基础上,以对水下滑翔机工作原理的分析为理论指导进行原理样机的设计,设计内容主要由滑翔重心调节系统设计和进排水控制系统设计2部分组成。通过设计该原理样机,期望在满足水下滑翔机设计任务需求的前提下,使其调节更方便且满足低能耗的要求。

  • 标签: 水下滑翔机 原理样机 结构设计
  • 简介:利用钢轨作为盾构空推载体具有节省成本、材料设备需求量低、推进速度快、人工需求量低等优点,安全系数高于利用钢板法与滚轴法空推。在车站等地面平整度较高、地面承载力较大的施工环境具有很强的实用性。就盾构而言,最快空推进度可以达到40m/班,包括前期准备在内,空推盾体207m需要耗费5d时间。结合西安市地铁四号线工程实践,重点介绍轨道法盾构空推过站施工技术。为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: 推过站 顶升盾体 轨道强度 施工技术
  • 简介:大学生宿舍是学校培养高素质人才的一个不容忽视的主要场所。随着教育领域的进步与发展,要求高等教育的教学模式必须由传统的知识教育向新型的素质教育转化。创新大学生宿舍管理,进一步探索新型的大学生多元管理模式,对于创新和改革高等教育模式有着十分重要的价值。

  • 标签: 大学生 宿舍管理 多元化管理
  • 简介:针对L—CNG加站低温高压柱塞泵,研发了低温液氮环境下的柱塞泵性能测试平台,由低温储罐、被测泵撬装台、高压空温式汽化器、高压储瓶组、控制系统以及管路仪表系统等几个主要部分构成。给出了在该平台上对低温高压柱塞泵进行性能测试的方法,并对某型号柱塞泵进行了测试,得到了压力、电流、容积效率、总效率等参数结果。结果表明:所研发测试平台能够有效地反映L—CNG低温高压柱塞泵的性能指标,符合规格要求。

  • 标签: L—CNG加气站 柱塞泵 性能测试 测试平台
  • 简介:压缩及驱动电机是乙烯运输船液货系统中的关键设备,对其实际质量和精度的要求均较高,属于精密设备,其基座设计关系到压缩及驱动电机在船舶营运过程中能否正常运营,需在前期设计中予以充分考虑。针对液化乙烯运输船的制冷压缩及驱动电机基座设计需求,从基座刚度需求、轴系校中需求和设备运行振动等3个方面进行分析,指出原始设计的不足并提出改进方案。通过分析对比各基座改进方案在各性能指标上的提升量,得出新改进措施的有效性,结果可用于指导实际项目的压缩基座结构设计工作。

  • 标签: 船舶、舰船工程 乙烯船 压缩机基座 设计 优化
  • 简介:介绍一种适用于分散在不同地点的众多实验(机房)的环境监控系统的研究、设计和实现过程,并对该系统未来两个可能的改进方向作出探索。

  • 标签: 环境监控 SNMP协议 CACTI 树莓派
  • 简介:城市轨道交通综合监控系统中的视频监控子系统与多个业务子系统共处同一个网络环境中,具有大规模数据并发特点。首先,介绍视频监控子系统所采取的策略,然后介绍基于订阅/分发模型的视频数据规划,最后,重点研究视频分发过程中的负载均衡技术。在多台服务器工作的条件下,根据服务器的性能和负载等因素,提出一种基于动态测量的负载均衡技术,实验证明,该负载均衡技术可以有效地降低时延,提高系统的吞吐量,并均衡各个服务器的负载。

  • 标签: 轨道交通 大数据 视频监控 订阅/分发模型 负载均衡
  • 简介:施工进度作为项目管理中一项至关重要的内容,直接关系到项目的形象和经济效益,具有拳足轻重的地位在传统的项目进度管理中,诸多问题难以解决,随着BIM技术的出现并不断发展成熟,利用其可视的特点可以大大提高项目管理水平,减少资源浪费,达到良好的经济与社会效益将BIM可视技术引入项目进度管理,有助于提高进度管理效率以进度管理为研究对象,从建筑施工的角度入手,重点研究BIM技术在工程项目施工阶段中的进度管理应用问题首先,对施工行业进度管理存在的问题和BIM技术的优点进行剖析;其次,对基于达索系统的BIM技术应用于施工项目案例进行分析,阐述BIM可视技术的优点;最后,分析施工行业BIM技术推行工作的问题及对未来的展望,

  • 标签: 施工进度管理 BIM 可视化
  • 简介:重点介绍格尔木站的概况和进行技术改造后的现代管理,提出了车务段和车站对运输管理的一些措施和规章制度,同时阐述了技术改造后对格尔木站的发展所起的作用,特别是重点叙述了编组场的现代改造情况和取得的经济效益与社会效益。

  • 标签: 青藏铁路 运输 管理 现代化 改造
  • 简介:从STCW公约马尼拉修正案所规定的甲板部操作级船员最低适任要求出发,分析了海船三副的岗位职能及最低适任要求,在此基础上进行了教学内容遴选,并按项目的设计理念重新对《驾驶台资源管理》课程内容进行了序,提出了项目教学实施标准的制订思路。

  • 标签: 船员 驾驶台资源 STCW公约马尼拉修正案 项目化