简介:甬台温、温福铁路2009年9月28日起开通试运营。甬台温、温福铁路全长580.8公里(浙江省境内线路全长351.589公里),是一条以客运为主的快速铁路干线。
简介:
简介:波士顿、高威、哥德堡、斯德哥尔摩、圣彼得堡。走出美洲的“绿蛟龙”顽强地进行着本届沃尔沃环球帆船赛的最后旅程。
简介:本文以金城江至水任二级公路温母洞隧道为例,阐述了隧道防水原则,防水方法等。
简介:8月26日,温拌沥青技术现场交流会在江西省南昌市召开。来自交通运输领域的百余名专家代表参加了此次交流会。
简介:上海市公路学会于2010年9月6日在科学会堂举办“温拌沥青混合料技术与最新研究(发泡技术),及交通前沿科技发展情况”报告会,报告会由上海市公路学会副理事长、秘书长徐明德主持。
简介:科技领航.拓展无止境。2009年10月12日至14日.天宝荟萃中国用户大会将在成都世纪城双骄子会议中心举行。这是天宝荟萃全球用户大会首次登陆中国。届时.美国天宝导航有限公司总裁兼首席执行官柏土文先生将亲临大会现场,并领衔业界最具影响力的专家展开百余场讨论,与大家一同分享最新技术成果,体验新科技的力量。
简介:将温拌技术和再生技术相结合,试验研究了厂拌温再生沥青混合料,并成功应用于高速公路工程。结果表明:GAC-16+20%RAP的温再生混合料具有良好的使用性能,在施工温度降低15℃的情况下,仍然能够正常施工。厂拌温再生混合料经济效益和社会效益良好。
简介:目前采用温拌技术和再生技术的沥青混凝土以其节能减排、资源再利用等特性,越来越受到社会的关注。为此结合温拌沥青混凝土技术和再生沥青混凝土技术,通过对回收旧料的分析,对温拌再生沥青混凝土的旧料加热温度、拌和温度、拌和时间等方面进行有效控制,并在不同的沥青掺量下进行混合料马歇尔试验,验证生产温拌再生沥青混凝土的可行性。经试验结果分析,温拌沥青混合料性能与同类型热拌沥青混合料相比,不仅节能减排效果明显,而且路用性能相当,显示出其良好的工程适用性。
简介:轴温监测装置的应用为保障机车安全运行做出了重要贡献。结合现场实际,阐述如何运用轴温监测装置软件分析数据,从而有效地避免机车走形部故障的发生,分辨检测过程中的误报警情况。
简介:本文介绍冲击式压路机的构造及压实机理;使用该压路机进行软基处理的施工工艺方法及其应用效果分析。
简介:一般的温拌沥青虽能够降低一定的排放,减小一定的能耗,但却不能带来与传统热拌沥青混合料同样的性能,其摊铺路面通常存在黏结力不足、高温易产生车辙、水损害严重等隐患。为了解决温拌沥青的这个难题,利用环氧树脂作为改性材料,研发出了一种Y1环氧沥青。这种环氧沥青混合料能将施工温度较传统热拌沥青混合料下降50~60℃,并且在施工过程中无浓烟和毒性气体,并在此基础上保证了混合料很好的马歇尔强度、水稳定性和高温抗车辙等路用性能,具有很好的实践意义。
简介:为适应节能环保的要求,目前,铅酸蓄电池行业已逐步完成从传统的极板外化成工艺向电池内化成工艺的转变。电池内化成和极板外化成还是有着较大差异的,文章利用XRD和激光粒度分析仪对不同的铅膏进行了物相及其含量、颗粒比表面积的分析和测试,同时,对不同铅膏进行了加酸温升测试。结果发现,铅膏的加酸温升和铅膏的物相组成及含量、物相的比表面积有关。不同的铅膏物相组成及含量、不同的铅膏比表面积,加酸后电池的温升是不同的。
简介:在公路工程施工过程中,公路压实是非常重要的一个施工环节,对工程质量有比较大的影响。本文以实际工程为例,结合工程的实际情况合理的选择了压实设备,并对振动压路机的压实施工技术进行了分析,顺利完成了施工,取得了良好的施工效果,为类似工程借鉴和参考。
简介:2016年5月,李克强总理在国务院常务会议上提出,力争在3年内使多数央企管理层级由目前的5-9层减至3-4层以下,法人单位减少20%左右。此后,国务院国资委发文要求加大央企层级缩减力度,以破解央企管理层级多、法人链条长、管理效率不高的问题。各央企迅速行动,出台政策要求各级单位采取各种措施落实国务院国资委关于'压减'的指示,明确了时间和数量要求,即:三年内,将管理层级
简介:针对隧道路面铺装特点,开发一种拌和温度低、阻燃效果好的温拌阻燃沥青混合料。进行室内试验和试验路铺筑、检测,结果表明,温拌阻燃沥青混合料完全可以达到热拌沥青混合料的性能。
简介:1问题的提出LTK—1型微机控制蒸汽机车自动减温装置已在全路十多个机务段安装使用。从实际运行情况看,该装置能实现部颁要求:减温的出、入口水温差不大于30℃。这项技术的推广应用,避免了机车锅炉出现炉撑折损、罐板裂纹及锅炉变形等弊病。同时,由于采用了CRT显示及打印技术,提供了方便操作和严格的技术监督。为了使该装置更好地、安全地服务于蒸汽
简介:为了实现彩色沥青混合料路面绿色施工的目的,研究降温幅度在10-40℃范围内不同用量温拌材料对彩色沥青混合料性能的影响,并探索合理的温拌施工工艺参数,以利彩色沥青路面慢行步道的推广与应用。
简介:螺杆桩与压灌CFG桩均具有适用范围广、承载力高、质量易控、环保的特点。由于2种桩适用的地质情况大多相同,二者常作为同一地质情况下地基处理的备选方案。此文从螺杆桩与压灌CFG桩的基本概念、作用机理、适用范围、设计参数、施工工艺及费用等方面进行技术经济对比,对地基处理桩型的选择具有一定的参考价值。
简介:9月12日至13日,由中国船舶信息中心和波罗的海航运公会(BJMCO)联合举办的“国际压载水管理技术与标准化论坛”在中国青岛顺利召开。论坛邀请来自国际海事组织(IMO)、
甬台温、温福铁路通车
车轮压装机技术
战斗 是骄傲的事
温母洞隧道防火技术措施
江西推广应用温拌沥青等新技术
学会举办发泡温拌沥青混合料技术报告会
精英汇聚,导航未来——事半功倍的压浆技术
厂拌温再生沥青混合料应用
温拌再生沥青混凝土性能研究
轴温检测中的误报警分析
冲击压实技术在软基处理中的应用
温拌环氧沥青的研究与应用
电池化成铅膏浸酸温升实验分析
公路施工振动压路机压实技术研究
浅谈央企“压减”
温拌阻燃沥青混合料在隧道路面中的应用技术研究
蒸汽机车微机自动减温装置
温拌彩色沥青混合料性能研究与应用
螺杆桩与压灌CFG桩技术与经济对比分析
国际压载水管理技术与标准化论坛顺利召开