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  • 简介:作为世界腕表界乃至整个奢侈品市场的风向标,第41届巴塞尔国际钟表珠宝博览会于2013年4月25日至5月2日在修饰一新的巴塞尔展览中心成功举行。在为期8天的展期中,来自1460多个品牌在这里带来最流行的腕表趋势以及最新的创意产品。

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  • 简介:岭隧道是海南环岛西线高速公路的关键工程,介绍了岭隧道平面线形设计过程,对越岭隧道和曲线隧道的平面线形设计谈谈自己的设计体会和看法.曲线隧道采用大半径长曲线的线形是线形设计的一种新尝试.

  • 标签: 青岭隧道 路线 高速公路 平面线形 线形设计
  • 简介:随着冷链物流的发展,相信会有越来越多大洋彼岸的牛肉以更新鲜的状态出现在老百姓的餐桌上。而进口活这个有着显著优势的贸易方式,也会随着需求的扩大和政策的完善而愈发成熟。今年2月20日,当首批澳洲活乘风破浪,抵达山东荣成时,吃货们的味蕾都开始蠢蠢欲动了。生产工序向中国的转移,意味着国内的食客们将有机会吃到更新鲜的高品质澳。同样难掩激动之情的还有为了促成首次澳洲活进口而辛苦奔波的中外经贸人士。

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  • 简介:1一而贯之的发展战略南集装箱班轮公司(以下简称"南")从1988年成立以来,一直坚持自己的发展战略,即便是在最困难的时候也没有改变,凭借坚定的决心和惊人的毅力勇往直前,取得了长足的进步.2003年"南"在上海港的集装箱年吞吐量超过30万标准箱,连续7年名列内贸第一名;年承运的计费重箱达20多万标准箱,年营业额超过5亿元人民币;南在国内沿海、长江和珠江沿岸靠泊的港口30多个,基本形成了内贸水路集装箱运输网.公司今天能达到如此规模,是和自己的发展战略分不开的:

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  • 简介:经过16天的海上旅程,2月20日,1200头首批海运进口屠宰肉牛顺利抵达山东荣成石岛新港。本次活运输是中澳自贸协定中每年出口中国的100万头活的首批发航,活所乘坐的是目前世界动物“福利”最好的牲畜运输船,由广东中远船务建造。

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  • 简介:本文通过系统整理与清查全线的植物类型(乔、灌、花、草)、土壤类型、土壤肥力、气候条件等,对不同植物在济高速公路上的表现给予评价。

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  • 简介:在青岛枢纽总图规划的基础上,结合青岛市总体规划和城际铁路自身的特点,对荣城际铁路引入青岛枢纽的客货共线和客货分线方案进行了深入研究。采用客货分线方案,可为城际客车大密度、集中到发及高速运行创造较好条件。

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  • 简介:3月26日,济高速公路南线建设动员大会在山东沂源县召开。济青南线全长307.7公里,东起黄岛环胶州湾高速公路,西至济南市历城区,途经青岛市黄岛区、胶州市、胶南市、诸城市、沂水县、沂源县、莱芜市莱城区、章丘市、济南市历城区9个市县区。

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  • 简介:为研究钢锚梁钢腿锚固构造的受力特性,以某在建斜拉桥的为背景,介绍了该桥的设计概况;对该桥钢锚梁钢腿结构进行了实体有限元分析,采用节段模型减小分析规模,并对不同节段设置了不同的力边界条件。根据计算结果,分别研究了钢锚梁、钢腿的应力集中部位和其余受力特点,分析了剪力钉竖向剪力的不均匀分布,讨论了不平衡力作用下的塔壁受力。相关研究结论可对类似工程设计提供借鉴。

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  • 简介:青藏铁路已经开通.列主穿过人烟稀少的青藏高原时将如何进行通讯?列车如何与地面传送控制信息?这些问题都倍受人们关注:据了解.青藏铁路将开通全国第一条铁路移动通信系统——GSM—R(GlobalSystemforMobileCommunicationsforRailway)系统

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  • 简介:1概述沪平高速公路(上海段)是2000年上海市政府招商融资项目之一,其走向位于沪平一级公路南侧,基本与其平行。工程东起外环线延安西路立交,西至上海市与江苏省吴江市市界,全长约50km。按项目的实施进度分为三段:入城段(外环线~中春路)、中段(中春路~朱枫公路)、西段(朱枫公路~市界)本文主要介绍中段桥梁工程的结构设计与技术特点。

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  • 简介:蓝工程”对学院的发展有着深远的意义,指导教师在“蓝工程”工作中责任重大。文章从师德、教学和讲课评价三个方面阐述了指导教师的工作重点。

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  • 简介:文章从南京奥会的举办入手,论述了南京奥会人文和教育精神对我国学校体育改革的影响,详细说明了南京奥会对促进体育教育观念的转变,推进学校体育的全面改革,提高学校体育在实施素质教育和促进人的全面发展中地位与作用以及形成“大体育观”等方面的重要作用。

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  • 简介:12月6日,路局团委举办首届“创杯”创新创效创业大赛成果展示会。全国铁道团委书记张腾、路局党委书记江涛、路局局长赵春雷出现会议并作重要讲话。全国铁道团委书记张腾、路局领导班子成员为获得首届“创杯”创新创效创业大赛金、银奖项目的30名青年带头人和4名“2016年度创新杰出青年”颁发奖杯和证书。

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  • 简介:我们为什么赛车?当我写下这个问题的时候,多少觉得有点好笑,中国的摩托车运动已经发展了50多年,我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题,是不是太愚蠢了一点?但现实告诉我们,在前进的途中,除了快步向前奔跑,有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。

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  • 简介:<正>今年3月的一天晚上.中铁十一局集团第六工程公司汉江重工的会议室里灯火通明,人头攒动。济济一堂。六公司及汉江重工的领导、职工群众几乎悉数到场。为一位老职工举办退休仪式。这位老职工的名字叫向友仁.是汉江重工的高级工程师。汉江重工总经理孔繁华捧着一头金灿灿的铜铸拓荒,走到台前,饱含着深情说:"为企业、为中国铁路的发展奋斗了40多年的向友仁同志.已到退休年龄。我们制作了这头‘拓荒’,赠给向高工。以此来彰显他不尚空谈、淡泊名利、吃苦耐劳、勤劳实干、坚忍不拔、开拓进取、力耕不息的老黄牛精神。‘拓

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  • 简介:上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析,包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型.本期就这个话题继续探讨。

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  • 简介:<正>世事如棋局。尽管"走势"变换纷繁,但只要思维缜密,运筹帷幄,知己知彼,遵循事物内在规律,把握好几步关键"棋",就会胜券在握,甚至一招致胜。中铁十一局集团兰新铁路甘段第16标项目部,正是凭借着几步"妙棋",激活了整个"战局",打出了一场速战速决的攻坚战。在全线17个标段中,第一个完成85公里的线下主体工程,无砟轨道试验段在全线第一个通过原铁道部专家组的评审验收,第一个率先完成无砟轨道铺设,信用评价一直名列

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