简介:公路重大突发事件应急救援的目标在于挽救生命、减少财产损失、保证公路的安全与畅通,重大突发事件应急处置通常需要多个部门联动合作,但事件类型和等级不同时,参与应急救援的部门及其层级有所差别,时常会涉及跨地区跨部门联动.本文在梳理当前应急处置和联动机制存在问题的基础上,引入新木桶理论构建应急联动机制,明确了应急联动机制的组织架构以及响应流程,针对重大突发事件的等级和类型,通过分级响应和统一领导实现联动协作,同时,结合新木桶理论的原理从4个方面提出了完善应急联动机制的方法.此外,进一步明确了其运行流程和特殊情况下的运行模式并提出了相应的保障措施,实现应急联动的统一领导,并强化部门间的联系与合作,提高应急响应效率,形成及时、高效、流畅的应急联动机制.
简介:2003年元月3日清晨,国道206线怀宁段浓雾迷漫,能见度极差,许多路过此地的车辆不得不放慢了车速,小心翼翼地向前推进。即便这样,这条国道大动脉依然像往常一样喧嚣,车水马龙,呈现出一派繁荣的景象。7时30分左右,在大龙山镇境内的红旗水泥厂附近,只听见公路上“轰”地一声巨响,紧接着惨叫声不绝于耳。坏了,一定是出了交通事故!附近的居民们连忙赶了过去,有人打电话报警,有人忙着打电话叫急救车……8分钟后,怀宁交警三中队民警接警后,迅速赶到了事故现场,只见公路中间横着一辆被撞得面目全非的中巴客车,车内还有不少伤者正在呻吟,民警们忙和现场的群众一起将伤员转移到路边安全地带,等待救护车的到来,一面保护好现场