简介：结合桥枕日常维修，针对病害情况，分析了桥枕失效病害原因，论述了合理养护、改善桥枕使用条件的方法。

简介：最近，一种使用寿命至少50年的塑料轻枕在德国一家化工厂的铁路专用线上开始试用。这种塑料轻枕采取玻璃纤维增强的聚氨基甲酸乙酯材料制成，由日本Sekisui化学公司生产，其长度可在2200mm至4500mm间变化。

简介：

简介：简要介绍了运用ANSYS有限元分析软件对摇枕的静强度和模态进行分析。

简介：介绍日本合成枕研制开发的目的,合成枕的基本特点和物理性能,以及合成枕使用15年的实验跟踪调查结果.

简介：为了保证车辆的减振性能，分析了转K2型转向架摇枕弹簧不正位的主要原因，提出了增加突台高度．或去掉突台并增加摇枕圆脐的高度和改变外簧及其支承圈的位置等3项改进建议，以有效解决摇枕弹簧不正位的问题。

简介：在铁路大提速的环境下,提高道岔这个薄弱环节的设备质量,使道岔的几何尺寸得到更好保证,对铁路提速十分重要.通过将60kg/m钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践,介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法、作业程序及其要点.

简介：机车轮对踏面剥离,产生的因素很多,如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏面类型等.介绍了20世纪80年代以来,柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3型机车磨耗型踏面产生踏面剥离问题,并分别进行了原因分析,认为JM3型机车磨耗型踏面适合柳州铁路局线路特点和运行速度.

简介：通过对抛丸处理设备进行选型、方案论证和运行试验,使摇枕、侧架、制动梁表面经过清理,达到探伤要求,并取得了抛丸处理故障率低、安全、环保的效果.

简介：对于BWG道岔现阶段国内养护经验还不足，本文分析BWG道岔岔枕螺栓失效的原因，针对不同的失效情况，经多次现场试验，提出整修技术，确保高速铁路行车安全。

简介：1引言由于国家新线、复线铁路以及提速改造线路工程的不断增加,施工单位对防腐岔枕和桥枕的需求有所增加.为了新建铁路、提速改造线路创优质工程的需要,施工部门对防腐枕木外观质量和防腐浸注质量要求普遍高于原国家标准,且交货期限很短,给我们防腐企业质量管理提出了新的挑战.

简介：通过对敦煌气候和其民航机场跑道荷载特点分析，为满足C类飞机起降要求，建议采用AB－90^#沥青作为SBS改性沥青的基质沥青。

简介：广东高速公路30日起正式纳入全国ETC联网收费根据统一部署，广东省高速公路将于6月26日零时起实施按国家标准判别车型及货车完全计重收费，并于6月30日起正式纳入全国ETC联网收费。车型分类调整后，车头高度小于1．3米的7座及以下小型客车仍是一类车，收费保持不变；车头高度大于或等于1．3米的7座及以下小型客车由原二类车下调为一类，收费额将下降1／3。

简介：轨面润滑（TORL）标示着铁路维护技术革命性的改变。近一个世纪以来，人们普遍认为保持轨面的洁净与干燥是列车运行的必要条件。虽然这样会带来良好的牵引和制动效果．但同时也造成曲线钢轨严重磨损及轨道的损坏。

简介：C80型敞车陆续进入段修期后．发现装用的转K6型转向架的摇枕弹簧定位圆脐磨耗现象较严重．实属罕见。给行车安全带来较大隐患。从动力学及运用状况综合分析其成因．以期尽快使问题得到解决．

简介：研究踏面磨耗变化及对车辆振动的影响,为动车组踏面日常维护提供数据参考,选取运营时速300?km动车组作为研究对象,通过对测量的踏面磨耗等数据进行了分析,对动车组踏面维护提出了建议。

简介：

简介：本文着重介绍了西宁机场道面产生不同病害的原因并提出了相应的整治方案，为处理道面病害提供参考。

简介：在庆祝川藏青藏公路通车50周年的大喜日子里,我们一次又一次听到人们提到一种精神,即"特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献"的"老西藏精神",也就是在修筑川藏、青藏公路过程中所体现出来的"两路精神".参加庆祝大会的代表都表示,在交通实现新的跨越式发展的今天,重提50年前的"两路精神",对做好下一步的交通工作仍然具有十分重要的意义.

简介：“行政执法一面旗”建设，强调依法行政，执法为民理念，体现海事行政执法先进性，是社会主义核心价值体系的重要内容，是海事系统践行“三个服务”的重要举措，是海事事业科学发展的重要保证。海事文化是海事系统在长期水上安全监督、改革发展中倡导、积累、筛选、提炼形成的思想方法、价值取向和行为习惯，是海事核心竞争力的核心要素和重要组成部分，代表了海事发展软实力。文中通过探讨“行政执法一面旗”建设和海事文化建设的内在关系，以此加深对“行政执法一面旗”深刻内涵的理解，拓宽海事文化发展思路，促进海事事业又好又快发展。