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13 个结果
  • 简介:螺旋输送器在槽或管道中输送颗粒、粉末状物体具有效率高、成本低的优点。螺旋输送器回转叶片成型、组装方法有多种,其中冷态下用拉力成型组焊制作螺旋输送器之方法容易掌握,使用的设备简单,是效率较高的一种成型工艺方法。在此,笔者结合工作实践,将此工艺方法介绍如下。

  • 标签: 螺旋输送器 成型工艺 叶片 回转 工艺方法 组装方法
  • 简介:泵送混凝土的应用已成为混凝土施工中必不可少的环节,但泵送混凝土常常出现堵管.影响施工进度及质量。从混凝土配合比、设备及操作等方面分析泵送混凝土出现堵管的原因.并提出防范堵管措施和堵管时的处理方法。

  • 标签: 混凝土 泵送 堵管 配合比 管路安装 规范操作
  • 简介:介绍珠江新城旅客自动输送系统及其列车所采用的空调冷凝器。分析正常情况下的排热和火灾时烟气状况.确定轨顶、轨底的排热比例维持6:4不变。通过建立模型,利用SES软件计算分析,结果表明全线温度满足设计要求。

  • 标签: 旅客自动输送系统 列车 发热 车站 SES软件
  • 简介:土压平衡盾构在富水地层掘进中常会发生喷涌问题并产生不良后果,以广州地铁6号线的区间隧道工程为实例进行论证。在盾构机配置双螺旋输送器后,除了具有平衡土压的优良性能外,有效的渣土改良措施是防止喷涌发生的重要因素,加强同步注浆管理、阻断盾尾到达土仓的水力联系通道也至关重要,并提出配置双螺旋输送系统后存在的缺点及需要改进之处。

  • 标签: 双螺旋输送器 喷涌 广州地铁 区间隧道 盾构
  • 简介:  长期以来,机车使用的干砂通常依靠日光晒干或采用滚筒式烤砂炉烤干,不仅工作效率低,而且受气候的变化影响较大.这种"靠天吃饭"的局面,显然不能适应当今铁路飞速发展的需要.近两年来,桂林机务段推广使用了一种新型整备给砂作业设备--热气流烘砂、上砂装置,实现了机车给砂作业的全天候和高效率.……

  • 标签: 中的应用 作业中的 技术砂
  • 简介:大学生职业规划大赛经过多年的探索和发展,已逐渐成为大学生提高职业素质和就业创业能力的实践平台.笔者作为连续三年培训本校学生参加江苏省大学生职业规划大赛的指导教师,在积累了一定备赛经验的基础上,就参赛选手的挑选、培训等问题谈一谈自己的心得与体会,为高校更多地输出高质量参赛选手、更有效地开展职业规划教育提供参考.

  • 标签: 职业规划 参赛选手 比赛环节 培训
  • 简介:以中国石化安徽二期成品油管道为例,依据成品油管道水力特性和顺序输送理论,对安徽二期成品油管道各管段油品流动和受力情况等数据进行了计算和分析,总结出适合各管段的水力计算公式,为配泵和高效节能运行提供了理论依据。

  • 标签: 成品油 管道 顺序输送 临界流量 水力计算 分析
  • 简介:颗粒泥沙在盐水中的絮凝沉降是河流泥沙向海输送过程中在河口区发生的重要现象之一。文章根据室内环形水槽实验对南汇边滩泥沙由盐度和含沙量这两种因素在不同的流速条件下的沉降特性进行了研究。该实验结果对该区域实施围垦工程有实际意义。

  • 标签: 泥沙絮凝 动水沉降 南汇边滩
  • 简介:在简要介绍了负压波法检测与定位原理的基础上,定性分析了成品油管道单介质输送条件下多种因素对定位精度的影响。结合管道顺序输送过程的水力特性,发现混油经过泵站期间引起压力波的剧烈扰动可能“屏蔽”泄漏信号;当管内同时存在多种油品时,各油品长度与混油界面的位置均对定位精度有较大影响。提出了研发顺序输送管道泄漏检测与定位软件要与界面跟踪相结合的建议,并给出了相应的计算方法。

  • 标签: 成品油管道 负压波 检测 泄漏 定位 精度
  • 简介:针对成品油长输管道输送过程中存在的瞬态水击现象,通过建立数学模型,利用SPS数值模拟软件,动态模拟了三种不同水力瞬变工况下成品油长输管道系统内压力波动的情况。结果表明:单台泵站失效30min后,首站最大水击压头达12.2MPa左右;2台泵站同时失效30min后,首站最大水击压力达17.2MPa,远超过设计压力,会造成对管道的破坏。同时提出了相应的保护和预防措施,可为工程实际应用提供一定的理论参考。

  • 标签: 成品油 输送管道 水击现象 研究 预防 措施
  • 简介:文章简要介绍了柴油机微粒捕集器的过滤机理,并对现阶段主要的再生方法进行了分析和研究,列出了每种再生技术主要的原理和最近的研究现状,介绍了国内外与DPF相关的软件仿真研究的进展,综合考虑多方面因素后提出了在未来节约能源的大前提下以连续再生技术为主,微波加热再生技术为辅,通过软件仿真优化结构并在实验中加以验证的结论.

  • 标签: 柴油机 微粒捕集器 再生技术 仿真研究
  • 简介:在Cu-Cr(其中Cr0.1~0.3wt%)二元合金基体上,利用B2O3、活性C和Ti在Cu-Cr合金溶液中的反应,原位生成TiB2颗粒增强铜基复合材料.探讨了其强化机理,测试了力学性能.结果表明:材料经处理后,其硬度为130HB,电导率为93.62%IACS,软化温度为510℃,抗拉强度为466MPa,屈服强度为420MPa,延伸率为22%,断口形貌的SEM照片呈现大量等轴韧窝,获得了一种综合性较好的Cu-Cr基复合材料.

  • 标签: 铜基复合材料 TIB2颗粒 力学性能 组织.
  • 简介:据VesselsValue7月26日公布的统计数据显示,2017年上半年全球新船订单量共计为245艘,相较于2016年上半年的254艘,有小幅下滑;相较于2015年上半年的594艘,降幅显著。而且,这些新船订单中大部分为油船(145艘)。与此相对,在海工船市场,依然是“颗粒无收”。

  • 标签: 新船订单量 颗粒 海工 量表 数据显示