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  • 简介:为降低船舶的质量重心、提高航速,某型船上层建筑首次采用铝合金材料。以往铝合金材质的上层建筑与钢质主船体采用铆钉连接,现已逐渐被铝过渡接头所替代,其优点为采用焊接工艺、水密性好、耐腐蚀,还使得建造工艺大为简化,但在实际建造中出现了铝过渡接头分层的质量问题,直接影响船舶质量。对此,阐述如何从铝过渡接头特性出发,对铝过渡接头分层的原因进行分析,对铝过渡接头之间的焊接接头连接形式以及铝过渡接头与钢质主船体、铝合金上层建筑的连接形式进行优化;控制铝过渡接头焊接时焊点的厚度,焊接时不超过铝复合界面,且焊接点与铝复合界面的距离>3mm;控制复合界面临界温度,焊接过程中界面温度应低于临界温度,并留有安全裕度。通过优化铝过渡接头连接结构形式及焊接工艺规则,掌握了解决铝过渡接头分层原因的关键技术。

  • 标签: 钢铝过渡接头 接头分层 结构优化 焊接工艺
  • 简介:为研究特大桥-混凝土结合段部位的内力特性,探讨结合段的传力机理,以渭河特大桥为工程背景,采用ANSYS有限元分析软件,建立-混凝土结合段有限元分析模型,对-混凝土结合段中混凝土箱梁段和箱梁段分别在正常使用荷载、设计极限荷载2种工况下的力学性能进行分析和研究。研究结果表明:在正常使用荷载下,混凝土箱梁段和箱梁段应力水平较低,具有较大的安全储备;在设计极限荷载下,需要采取有效措施,以增强混凝土箱梁底板的抗拉能力,使混凝土箱梁各部分最大压应力和箱梁各部分拉压应力值均小于容许应力,这样才能具有一定安全储备。

  • 标签: 钢-混凝土结合段 钢箱梁 混凝土箱梁 有限元分析
  • 简介:美国总统轮船(APL)8月2日发布消息称,升级美国西岸至中美洲网络服务,即WC5航线(WestCoast5)。挂港顺序:拉萨罗卡德拉斯港-洛杉矶港-拉萨罗卡德拉斯港(中转连接中美洲)。

  • 标签: 美国总统 航线 轮船 网络服务 洛杉矶港 挂港顺序
  • 简介:Airwheel(爱尔威)公司,是家专门做智能便携出行设备的美国公司,包括平衡车、独轮车以及电动自行车。最近,他们还推出了款和轱辘一点关系都没有的产品一一智能摄像骑行头盔C5。这款头盔的特点在于内置了一个2K的摄像头(分辨率2304×1296),并配合150度超广角,最大可支持128G容量内存,内置可续航3小时的2000毫安的锂电池,不仅可以录像,还可以一键拍照,相当于一个高质量的行车记录仪。和其他设备相比,它具有更稳定而且视线更贴近于眼睛的特点。

  • 标签: 行车记录仪 头盔 C5 电动自行车 美国公司 摄像头
  • 简介:全球第五大班轮公司赫伯罗特2月23日发布去年四季度营业利润,根据目前已公布的内容表明,全年盈利与预期相符。去年,赫伯罗特在完成全年营收目标的同时,四季度税前利润(EBIT)同比大幅增长。

  • 标签: 营业利润 大班轮公司 赫伯罗特 税前利润 同比大幅增长
  • 简介:风嘴作为可有效地提高大跨径缆索承重桥梁抗风性能的气动措施而被广泛地采用。然而,针对实际工程中提出的一种新型的半封闭式风嘴主梁的气动性能研究较少。以某PK断面箱梁独塔斜拉桥为工程背景,采用风洞试验和理论分析相结合的手段,对这种半封闭式风嘴桥梁的颤振稳定性能进行了研究。结果表明:该断面成桥和施工状态的颤振驱动机理是不同的,半封闭式风嘴桥梁具有很好的颤振稳定性。针对采用半封闭式风嘴与全封闭式风嘴主梁在颤振、涡激共振以及结构风荷载响应等方面的比较表明:两者的气动性能差异较小。鉴于半封闭式风嘴良好的气动性能和结构维护方面优点,可应用于实际工程之中。

  • 标签: 半封闭风嘴 颤振 节段模型试验 PK断面钢箱梁
  • 简介:体外预应力筋的应力增量计算分析是波形腹板桥梁设计中的关键问题之一。以体外预应力波形腹板简支梁为研究对象,考虑典型布筋形式与荷载工况,利用能量法推导了体外预应力筋的应力增量解析计算公式,其中考虑了剪切变形的影响。

  • 标签: 波形钢腹板 体外预应力 应力增量 剪切变形 能量法
  • 简介:6月8日,《广东造船》编辑部在学会秘书处召开了2016年度编辑部第一次工作会议。会议由谭政生主编主持,期刊编辑及有关领导和工作人员其11人出席了会议。会议总结了《广东造船》在十二届理事会期间的编辑出版工作,秘书处报告了版面费收支管理情况。

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  • 简介:介绍徒骇河特大桥1~64m单线简支横梁的施工全过程,将该桁梁桥的具体施工方案和施工步骤进行详细的阐述,针对施工中关键环节的施工流程和工艺进行概括,徒骇河特大桥1~64m单线简支横梁的施工通过上述方案得以圆满完成,可为同类桥梁施工做参考。

  • 标签: 简支梁 钢桁梁 施工技术
  • 简介:根据日本船舶出口协会(JSEA)6月20日发布的数据显示,2016年1-5月,日本船企新接的出口船舶订单共计56艘、79万修正总吨,同比下降超过7成。从船型来看,包括22艘散货船、7艘油船、6艘LPG船。截至5月底,日本船企手持出口船订单量为716艘、1706万修正总吨。

  • 标签: 船舶订单 出口船 日本 数据显示 LPG船 散货船