简介：近曰，本刊记者从京港地铁获悉，16近号线北段计划于今年12月底试运营，开通长度约20公里，预计2017年曰均客运量为8万人次。京港地铁16号线北段为北安河至西苑段，其中，在西苑站实现16号线与4号线的换乘。16号线北段沿线连接了海淀山后科技园区，西北旺、马连洼等居住区以及西苑地区的交通枢纽，北段的开通将有效改善北京西北部海淀山后地区的交通状况，解决海淀山后与中心城之间的交通瓶颈问题。

简介：根据北京地铁16号线蓄电池牵引特点，对蓄电池牵引方案进行了分析，包括蓄电池类型、蓄电池能力要求、蓄电池牵引投入条件判定等。根据具体需求分析仿真典型工况的蓄电池能力输出，并根据仿真结果选择合适的蓄电池容量。

简介：通过对16、17号车钩裂纹产生原因的剖析，结合大秦线重裁车辆运行情况和段检修情况，分析了内部缺陷、焊接缺陷、焊接工艺对裂纹的影响，提出了在焊接技术及技术管理上减少裂纹产生的措施。

简介：16、17号车钩在大秦线重载运输过程中钩尾销孔发生的裂纹故障逐渐增多,造成较大的安全隐患和经济损失。从材料的性能质量、车钩的加工质量、车钩的使用条件和使用环境等几个方面分析了车钩钩尾销孔疲劳断裂的原因,提出了减少钩尾销孔疲劳断裂的措施和建议。

简介：二氧化氢又称:过氧化氢俗称:双氧水英文名称:HydrogenPeroxideSolution分子式:H_2O_2特性:纯二氧化氢是无色油状液体,能与水、乙醇、乙醚以任何比例混和。市售商品以浓度一般为30％和35％的水溶液,但最高浓度可达90％以上,常见的二氧化氢水溶液为3％的稀溶液。水溶液的危险性将随浓度而增加。受热或遇有机物易分解,放出氧,加热到100℃时则激烈分解,如沾上钢、铁、铅或青铜等金属时,会引起剧烈分解,即使是微量金属,也能起催化作

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简介：城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,是城市公共交通系统的骨干。2003年9月,国务院办公厅印发《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发[2003]81号),(以下简称“81号文”)以来,我国城市轨道交通总体保持有序发展,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。但同时,由于城市轨道交通投资巨大、公益性特征明显,部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足,对实际需求和自身实力把握不到位,存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题,一定程度上加重了地方债务负担。

简介：近日，通号研究设计院在沈阳市地铁二号线一期工程项目的招标中．中标通信和信号系统初步设计及施工图设计。

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简介：运用比较文学形象学的理论和方法,考察16世纪葡萄牙修士加斯帕·达·克路士的《中国志》一书中塑造的中国形象。这一形象既是西方社会集体想象的产物,又是克路士个人对中国的真实印象。它受制于当时欧洲社会文化语境和读者期待视野,＂为我所用＂的立场显而易见。但由于采用的是实录的方式,这一中国形象又具有真实成份。这一形象塑造的双重特征,体现出＂异国形象＂塑造的基本特征和规律。

简介：日前，中国首条中低速磁悬浮列车“追风号”首次开上长沙磁浮工程线路进行动态调试运行。列车从长沙火车南站东广场北侧徐徐开出，行至浏阳河以东又返回火车南站，最终成功完成动态调试。本次调试标志着具有我国自主知识产权、国际先进的中低速磁浮交通工程化应用取得阶段性胜利。

简介：5个名字，12位主人，见证了整整百年风云变迁，在热爱古典帆船的人们眼中，我就是一个世纪传奇。

简介：确定内力"正"、"负"号只需通过对已知的外力、外力对截面形心之矩和外力偶矩的"正"、"负"号规定,就可直接对外力、外力对截面形心之矩和外力偶矩进行代数和计算,求出内力的大小和"正"、"负"号,使内力的"正"、"负"号确定简单、方便,容易掌握.

简介：10月31日,苏州高新有轨电车公司发布信息,有轨电车1号线延伸线与2号线建设迎来重大节点,随着主变电所送电成功,预示着两线进入了电通阶段.有轨电车2号线及1延线供电电压采用10kV.

简介：近日．天津地铁一号线建成通车试运营之际，天津地下铁道总公司运营公司向通号上海工程公司发来了表扬电，盛赞“上海公司天津地铁项目部为天津地铁所作出的贡献”。

简介：“南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东省阳江市南海海域，1987年在阳江海域被发现，这是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年。“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。1987年8月，广州救捞局与英国海上探险和救捞公司原本在寻找东印度公司沉船“莱茵堡”号，但并没看找到东印度公司的沉船，却意外发现了深埋在23米之下的另一艘古代沉船，并打捞出一批珍贵文物。

简介：北京地铁6号线平安里站－北海北站区间采用矿山暗挖法下穿既有地铁4号线，为保证既有4号线运营安全，应用远程自动化监测系统对既有4号线的隧道结构及线路进行实时监测，通过施工期间的实时监测，快速反馈信息，指导施工，保障了新建6号线的顺利下穿和既有4号线的运营安全。