简介:汽车驾驶员行车,规避如景随形。行车规避形式多样、缘由各异,但均应提倡文明规避。笔者从不同角度谈谈对文明规避的拙见,与汽车兵战友共勉。
简介:
简介:错觉是驾驶员在行车中对车速、距离、路面等情况判断的失误,它会导致车辆相撞和翻车等交通事故。有关资料表明,交通事故的95%是由驾驶员的失误造成的,其中44%又是其错觉所致。
简介:驾驶员长途驾车执行任务时,身体难免会有这样那样的不适,出长途车时若适当备点常用药,有时可发挥意想不到的作用。那么,驾驶员长途行车时该携带哪些药呢?
简介:一、军车驾驶员紧急情况下心理调控能力弱的原因分析一是选拔不严,新兵心理素质存在缺陷,在现阶段入伍战士当中,以独生子女居多。相当部分的独生子女,从小就在大人们的呵护下成长,过着“饭来张口、衣来伸手”的依赖生活,缺乏磨炼,从未经历过挫折,心里承受能力较弱。这样的新兵,进入驾驶员队伍后,虽然在技能上有所提高.但对于处置应急情况还欠缺应有的心理训练。尤其身体上存在某些问题的驾驶员,常常担心身体问题影响安全行驶,因而长期承受着巨大的心理压力,严重影响车辆驾驶。
简介:受身体、年龄、心理、环境等因素的影响,驾驶员在行车过程中往往会产生各种错觉。这些错觉与错看漏看不同,它是人类知觉的一种特性,有时无法避免,驾驶员应掌握这一特性,以保证驾驶安全。
简介:本文所称私自开车,是指未经审查批准擅自驾车外出的行为。日前,笔者对近些年部队的行车事故归类分析发现,本部85%以上的行车事故竞都由私自开车引发。所以,称私自开车为安全行车的祸窝一点也不为过。
简介:三大纪律第一灯光不全不许上路灯光是夜间行车安全的必备条件,决不能有半点马虎,尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时,开车上路更加危险。因此夜间上路行驶之前,务必对灯光进行全面检查,确认良好后方可上路。
简介:汽车某团从1993年初就构思了“以川藏线为背景,以车队运行为前提。以稳取胜为核心内容”的“30车速”设想,经过一段时间的验证实施,安全防事故工作取得了明显的成绩,促进了团队的全面建设。几年的实践证明:“30车速”在川藏线这个特殊的环境中.有其真实性、科学性、可行性。川藏线行车只有坚持“30车速”,安全行车才有保障。结合多年来川藏线的行车规律和经验教训.下面就如何落实“30车速”,确保安全运输,谈几点认识。
简介:“三大纪律”:第一、严禁疲劳驾驶研究表明,高速公路行车环境好,横向干扰小,道路宽阔,视线良好,线形较直,刺激单调,驾驶员很容易疲劳甚至打瞌睡。如果遇到路面上有违章占道停放的车辆,情况就更加危险.高速公路上许多车毁人亡的恶性追尾事故多由此引发。所以行驶在高速公路上必须保证精力充沛,疲劳时尽量到服务区休息一下,切忌疲劳驾驶。
简介:根据稀土永磁材料性能和以其制成的同步电动机工作的特点,提出了永磁式同步电动机的矢量图;并举例说明在矢量控制系统中的应用.
简介:队伍在变、任务在变、装备在变,每一次变化都会引发安全行车系列难题。行车犹如走钢丝的汽车连,玩不得半点虚、掺不得半点假。广州军区某炮兵团汽车连组建50年来,紧紧把住预防、队伍、技术三个关口,始终坚持以从难从严、科学务实的作风建连育人,50年来不断刷新安全行车纪录,事故从不沾边。
谈行车规避
行车须注意心理调适
错觉——行车的隐形杀手
长途行车备点药
重视心理调适 确保行车安全
应按有把握的车速行车
当心行车七大错觉
超速行车的十大危害
私自开车——安全行车的祸窝
夜间行车的“三大纪律八项注意”
抓好“三0车速”的落实 确保行车安全
驾驶员的场依存性与行车安全
在管理上的做文章抓好汽车部队行车安全
高速公路行车之“三大纪律八项注意”
认识过程中的判断思维对安全行车的影响
发挥驾驶员的主观能动性 确保行车安全
安全行车要诀——编于《道路交通安全法》施行之际
永磁式同步电动机的矢量图
回眸半世纪——驻渝某部汽车连安全行车55年纪事
从严求实攻难关——某炮团汽车连靠过硬作风安全行车50年