简介：针对行星齿轮传动故障诊断中的信号故障特征微弱、特征提取困难等问题,提出了基于自适应聚合经验模态分解(EnsembleEmpiricalModeDecomposition,EEMD)和样本熵(SampleEntropy,SE)的行星齿轮箱故障特征提取方法。首先,针对EEMD结果存在较大的盲目性和主观性等问题,提出自适应EEMD方法;然后,使用此方法将行星齿轮箱振动信号分解为若干个固有模态函数(IntrinsicModeFunctions,IMF)分量,通过相关性分析选取含有齿轮状态特征信息的IMF分量并对信号进行重构,计算重构信号样本熵值,以此判断行星齿轮箱的运行状态;最后,对行星齿轮箱故障模拟试验台采集的2种状态振动信号的自适应EEMD样本熵进行求解,并与直接样本熵、EEMD样本熵等特征提取方法对比,验证了自适应EEMD样本熵具有更好的分类能力。

简介：巴山蜀水源远流长。美丽的长江之滨,巍巍的临峰山脚孕育着一个经济发展、环境优美、安定和谐的国家大型企业——重庆齿轮箱有限责任公司。42年来,该公司用汗水和睿智浇灌出一朵朵娇艳的文明之花,用文明建设的丰硕成果铺筑了重齿蒸蒸日上的发展之路。

简介：近日，笔者在参加基层单位年底工作考核检查时发现，每个单位门口都摆放着一个征求群众意见的意见箱。可是。询问得知很多时候箱中总是空空如也。箱里“没有什么意见”，但私下里的意见却不少。

简介：针对齿轮故障时振动信号复杂、特征提取困难的问题,提出采用局部特征尺度分解(LocalCharacteristicscaleDecomposition,LCD)与双谱分析相结合的故障特征提取方法。首先,利用LCD分解法对振动信号进行分解,并结合贝叶斯信息准则(BayesianInformationCriterion,BIC)和峭度时间序列互相关系数2个指标对内禀尺度分量(IntrinsicScaleComponent,ISC)进行筛选;其次,利用双谱分析法对所选取的ISC分量进行融合,提取双谱熵作为特征量;最后,运用该方法实现齿轮振动信号故障特征的提取,并通过齿轮预置故障试验验证了该方法的有效性。

简介：日前．从意大利传来喜讯．二六四大队于去年底研发的新产品——出口意大利的减速机行星齿轮系列产品顺利通过了外商检测。

简介：既不用太阳能,又无须烧气烧煤,仅靠少量电能压缩空气提供热能,就能24小时洗上热水澡;既不用打开检查,又无须反复测试,只要从适性检测台上过,就知道车辆刹车灵敏度;既不用文电传输,又无须亲临现场,在营区作战指控中心就能掌控千里之外的战场态势……

简介：介绍了某型履带式装甲车辆侧减速器被动齿轮的功用、材料、常见故障与维修,详细叙述了被动齿轮的试件准备和硬度测量过程,对硬度测量结果进行了数据分析,并讨论了测量误差的产生原因。这些测量结果为被动齿轮的疲劳可靠性分析提供了基础数据。

简介：高速水面舰船是指通过采用新航行原理或改变船型以大幅度降低航行阻力从而获得较高航速的舰船。随着冷战的结束和世界格局的转变，海军的作战理论、作战环境发生了重大的变化。各海洋大国开始注重敏捷快速的高速舰船的发展。近年来，高速水面舰船的船型不断推陈出新，由单一船型逐渐向复合船型演变，出现了多种高速舰船逐鹿濒海战场的壮观场面。

简介：针对某型行星变速箱故障机理研究欠缺和故障诊断困难的问题,在刚柔耦合动力学理论和齿轮故障信号模型基础上,建立了行星变速箱齿轮-箱体刚柔耦合动力学模型,分别计算行星变速箱正常状态和齿轮故障下的齿轮啮合力和箱体表面振动信号,进而研究齿轮故障机理,最后通过对故障模拟试验采集的实测信号与仿真信号的频谱成分对比,验证了所建模型的正确性。结果表明:齿轮发生故障时,振动信号频谱会出现相应的特征边频带。

简介：美国海军研究所正在开发被作X-CRAFT的双体试验船，以获取将来建造高速水面舰艇所需的各种数据。

简介：驾驶员的技术素质决定行车安全。在高速公路上行车．对驾驶员的技术素质要求更高。一、保持正确的驾驶姿势在高速行驶的状态下，特别是长途行车时，保持正确的驾驶姿势是最基本的要求。开车前调整好座椅，开车时始终保持背部与椅背贴紧的姿势，可使长时间驾驶的疲劳感降到最低。但是，当驾驶员开车遇到较差的行车条件时，

简介：高速船．例如海军的“联合冒险”号和陆军的“先锋”号．不仅是第一流的部队运输舰．而且还能通过支援航空和沿海任务向内陆投递兵力。如果联合部队指挥官善于整合高速运输船和其它资源．将会提高任务效能。

简介：为了虚拟测试变速箱箱体结构的动态应力并分析其影响因素，利用虚拟样机技术建立了箱体虚拟振动试验台模型，通过虚拟试验测试箱体在振动激励下的动态应力，研究并分析了激励频率和幅值、螺栓连接刚度以及橡胶衬套刚度等因素对箱体动态应力的影响，结果表明箱体上橡胶衬套的刚度是影响其动态应力的最主要因素。

简介：在现代军事用语中“转型”一词通常被看作为一个过度滥用的术语。不过，美国海军的一个新研发项目或许可以证明将“转型”一词贴上陈词滥调的标签是一种极端的做法。这个项目就是美国海军研究局的X艇（X—Craft）技术演示舰，其正式名称为“海上斗士”号高速实验双体船（舷号FSF-1），目前该双体船已被交付给位于圣迭戈的美国海军第三舰队。

简介：运用系统分析的方法,研究坚实地面条件下高速履带车辆转向过程理论及其计算机仿真.以履带滑动转向理论为基础,考虑影响履带车辆转向的诸多因素(质心位置、负荷分布等),建立了履带车辆转向过程动力学模型.并为求解模型中的微分一代数混合方程,编写相应程序进行了仿真计算,对高低速2种情况下高速履带车辆的转向过程进行了计算机仿真实验,仿真计算的结果与实车野外实验的结果呈现一致性.特别在分析履带车辆高速转向过程中研究了离心力通过履带接地压力而对履带车辆转向过程的影响.

简介：京沪高速铁路将是我国首条具有世界先进水平的轮轨式高速铁路，设计时速350公里，为双线，最小半径7000米，最大坡度20%，到发线有效长700米，于2006年9月开工，预计2010年建成投入营运。

简介：“三大纪律”：第一、严禁疲劳驾驶研究表明，高速公路行车环境好，横向干扰小，道路宽阔，视线良好，线形较直，刺激单调，驾驶员很容易疲劳甚至打瞌睡。如果遇到路面上有违章占道停放的车辆，情况就更加危险．高速公路上许多车毁人亡的恶性追尾事故多由此引发。所以行驶在高速公路上必须保证精力充沛，疲劳时尽量到服务区休息一下，切忌疲劳驾驶。

简介：随着国内高速公路网的快速形成，部队利用高速公路快速机动和人员物资高效运输的需求日益增多，军车在高速公路上运行的安全风险越来越大。目前，预防军车高速公路车辆交通事故，已成为部队车辆交通安全管理的重要内容。