简介：摘要：近年来，随着公共交通出行压力的与日俱增，各大城市都在大力发展城市轨道交通地铁的建设工作。地铁运营的能耗成了各大城市公共建筑年能源消耗的一大组成部分，其中地铁车站内的排热系统因涉及到为地铁车辆底部的刹车制动装置及车辆顶部的空调外机降温的要求，使用频率较大及单次使用时间较长，其使用情况在夏季运营时更为频繁。随着国家节能政策的不断深入，对于碳达峰、碳中和工作的全面部署，对地铁车站运营的节能性提出了更高要求。在既有运营线路车站中，不同位置上下排风口的排风量差异较大，靠近车站两侧的风口因距离风机较近故风量较大，车站中心里程处的排风口因距离风机较远故风量较小，无法满足中心里程处相关设备的散热需求，从而使排热风机整体运行时间增长，增加了能耗。

简介：摘要：本文主要围绕着建筑施工阶段碳排展开思考，明确了建筑施工环节做好节能减排的措施和方法，从节能减排的实际要求出发，探讨了如何提高节能减排的效果。希望可以为今后的建筑施工提供参考。

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简介：摘要：北客站（北广场）站是机场线、4号线接入高铁北站的重要节点，是国铁、地铁、城际线路交汇枢纽，通过对车站设计工作总结，对建设模式、换乘功能、消防设计、装修及文创设计等方面进行研究，为今后类似工程车站的设计提供借鉴。

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简介：摘要：西渝高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。北碚南站是西渝高铁进入重庆枢纽的末端站，通过北碚南站出站端设联络线双接重庆枢纽主要客站重庆西站、重庆北站。该站位位于襄渝上下行线之间夹心地，受进站端重大企业拆迁、工程条件及线路技术条件等控制明显。针对北碚南站位选址进行了多方案的研究和比选。综合考虑各站位方案的优缺点及投资分析，研究出了既符合设计标准又满足地方诉求、总投资节省的黄家沟站位方案。

简介：摘要：由于国铁和地铁线网规划和建设规划的不确定性，铁路综合交通枢纽首期工程以及同步建设的地铁预留工程，与枢纽后期扩建工程以及地铁全线工程往往建设时序相差较大，地铁预留工程存在较大的改造风险。本文以厦门北综合交通枢纽地铁预留工程改造设计为背景，从实操层面分析引起改造的主要原因，阐明改造方案的控制性因素，总结改造设计的思路和技术要点，以期为今后类似工程提供经验借鉴。 关键词: 综合交通枢纽；预留工程；改造设计； 中图分类号: U231+.3 1 厦门北地铁预留工程改造前概况 1.1 地铁1、4号线车站站位及换乘关系 既有厦门北动车站房及南广场建设时，在其下方同步预留了地铁1、4号线的土建工程。1号线车站南北向布置，站位设于国铁厦门北站动车站房地下出站通道下方，为地下一层侧式站台车站。4号线车站东西向布置，站位设于国铁厦门北站动车站房北落客平台正下方，为地下二层岛式站台车站。1号线轨道在上，4号线轨道在下，两线车站采用“T”型侧岛换乘。 图1 地铁预留工程与厦门北综合交通枢纽现状关系图 1.2改造前厦门北综合交通枢纽建设情况 直至改造设计启动前：国铁厦门北站动车站房、南广场已施工完成，并且已投入使用；国铁动车站房北侧进站落客平台已建成，但未投入使用；国铁动车站房北广场尚未建设；厦门北1、4号线地铁站土建主体已建成。地铁车站南侧附属及区间已建成；原本规划与北广场同步建设的地铁车站北侧附属及区间尚未施工。 1.3 地铁预留工程与既有交通枢纽的换乘关系 改造前地铁通过设置于国铁地下出站通道内的出入口已实现与国铁的换乘。由于北广场未实施，地铁通过设置于北广场的出入口与北广场内公交车、长途车、BRT、社会车等换乘的原方案未实现。

简介：摘要：金属戗金工艺古时多以平刀制作花纹，因其工艺特点华丽多色不易脱落，多以制作甲胄，作战兵器为主，华丽的兵器对敌人有一定的威慑。因口口相传缺失部分工艺流程，现今翻阅大量的材料，经过10余年技术整理挖掘，探访名家得到完善的工艺流程并改良工艺。

简介：摘要：在教育发展和教育教学改革不断深化的今天，“应试”不再是教育的主题，而是以素质教育和以德树人为中心的教育理念。劳动教育作为新课程改革的一个新的重点，更加注重求真务实，注重学生全面素质的提高。劳动教育是培养具有德、智、体、美、劳全面发展的优秀人才的重要载体。文章通过对小学劳动教育的实践进行了深入的探讨，以期为小学劳动教育的有效开展提供理论基础。

简介：【摘要】随着屋面混凝土结构整体现浇的大量应用，建设速度的加快以及屋面使用功能的扩充，排汽屋面施工势在必行且已相当普遍，但传统做法已不太适应使用要求。在不改变排汽功能的条件下，改进传统做法，对“屋面排汽槽做法”进行创新。

简介：摘要：目前我国对节约型社会的建设非常重视，全国各地也出台了很多和节能相关的政策。在政府工作报告当中，本年度节能降耗的指标也需要更加明确，这项任务非常艰巨。照明节能，特别是城市道路当中的照明节能和城市夜景照明方面的节能都是极其重要的突破口，基于此，本文主要讨论了城市照明节能减排策略，以供相关工作人员参考。

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简介：摘要 ：在我国改革开放的历程中，氯碱工业作为最重要的基础化工产业，为我国经济发展发挥了不可磨灭的贡献，但是传统的氯碱工艺必然会来带严重的大气、水、土壤等环境污染，同时对从业者造成严重的影响。近年来随着生态文明建设的持续推进，对高耗能、高排放的企业的限制逐年趋严，促进我国氯碱工业高技术含量的绿色减排工艺发展应用迅速，为实现碳达峰、碳中和以及生态文明发展提供了有力保障。

简介：摘要：现阶段，我国建筑规模不断增长，随着地下空间的不断利用，基坑深度不断加大，支护工程显得尤为重要。为保证基坑结构的稳定性，并保证施工的便倢性，需灵活多便的选择支护方式。双排桩支护结构作为一种独特的支护方式，在基坑支护中应用较为广泛。本文根据实际工程进行分析，在明确施工场地的具体情况之后，对支护选型情况进行论述，着重阐明了双排桩优劣特点及设计要点。

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简介：摘要：城镇化发展，推动了我国建筑行业的快速发展，长期以来，我国房屋建筑以粗放型模式发展，建筑施工过程中，需要耗费大量的原材料、水能、电能，建筑能耗占全国总能耗的1/3。通风空调是建筑工程中能耗比较高的系统，占整个建筑能耗的1/3。我国北方普遍以煤炭供热，以建筑供热为例，我国集中供热一次能源消耗为20kg（标煤）/m2。我国电能分布不均匀，每年夏季用电高峰期，南方城市往往采用拉闸限电的方式缓解用电紧张的局面。在全球能源性危机、生态环境恶化的背景下，通风空调工程的节能减排措施可以降低能耗，实现建筑的可持续发展。

简介：摘要：空调的使用为人们提供了舒适的居住环境，但同时空调能耗的上升，加重了温室效应。在当前可持续发展的理念下，绿色环保的理念深入人心，如何降低空调能耗，实现节能减排也成为了空调技术研发的方向。本文针对当前制冷空调能源消耗的现状进行分析，并简要论述压缩机技术、变频技术、空调蓄冷技术以及制冷剂替代技术，为促进行业的发展提供帮助。

简介：　　摘要：在城市能源使用和消耗中，人们发现建筑产生的能耗和消耗掉的资源占据极其大的比重，因此节能减排迫在眉睫，在建筑工程设计和施工期间就要防止大量能耗情况的出现，加强施工管理和监督控制，使用环保材料和节能设计标准，确立相应的行业内统一标准和规范，加强施工环境的检测，减少建筑工程建设对周边环境的影响，进一步推动节能减排工作的进展。 

简介：　　摘要：随着社会经济迅猛发展，人们生活水平的提高，对居住环境的要求也提出了更高的要求。特别是建筑节能节能方面。因此，采暖通风空调工程得到了高度的重视。本文对采暖通风空调工程节能减排存在的问题进行分析，并提出行之有效的策略。 

简介：摘要：由于在建筑中设置采暖通风的问题相对来说比较复杂，本文将提出具体存在的实际问题，并以分析和探究的方式来找寻对应的节能减排方法。实际上，对于建筑采暖通风工程的节能减排问题，中国当下的建筑行业还有很长的路要走，无论对于建筑行业的投资商还是相关的设计工程师，都有需要不断改进之处。希望本文能够作为一种启发和先行的探究，为建筑行业的采暖通风工程的节能减排行业提供一些参考和借鉴。