简介：

简介：摘要：适宜的操作材料，能够促进幼儿主动活动，将枯燥抽象的数学知识生动地呈现出来，使幼儿更好地感知数学，并对数学产生兴趣。幼儿园数学教育有其独特的学科特点，幼儿学习数学是在与材料的相互作用中进行的，教师在投放操作材料时必须注意以下两点：一是材料的投放要讲究适宜性；二是材料的投放应讲究科学性。

简介：摘要： BIM涵盖了建筑项目的整个生命周期，其模型承载了从设计开始到施工、竣工、交付、运维结束等各类型的信息。工程造价也同样需要依托模型，开展全过程的价格管理。也是受广联达 GTJ集成土建和钢筋两种算量软件的启发，我们开始尝试一种 “科技驱动”的高效算量方法，本文就 交互式算量应用进行了一些分析和探讨 。

简介：摘要：在钢结构焊接过程中，针对变形控制要给予更多重视。在焊接变形控制过程中，可以通过加强钢结构焊接工艺优化、加强焊接散热控制、加强开裂与残余变形控制等不同方式，将变形问题控制在有效范围内。

简介：摘要：本文介绍了重庆某高约 44米高边坡的变形监测，并与计算结果进行了对比分析，以期为将来类似工程提供参考。

简介：摘要：厚板H型钢焊接时，由于焊接热输入量大，焊后很容易变形。在制造过程中主要的变形有翼缘角变形、弯曲变形、轴线扭曲变形，如不采取措施将严重影响结构质量。因此，焊接变形控制显的尤为重要。

简介：

简介：摘要:本文主要介绍了工程量清单计价的概念，工程量清单计价的特点，工程量清单计价模式下的造价控制，工程量清单计价在运用中应注意的问题。

简介：【摘 要】我国西南地区修建了许多尾矿库，但是这些尾矿库处于地震活动比较频繁的地区，因此尾矿坝抗震是关系到尾矿库安全的一个重要问题，需要在设计阶段研究解决。本文采用STK-200电液伺服控制双向动三轴仪，进行了尾矿砂的残余变形试验，通过沈珠江残余应变模型对相关参数进行了拟合，为后期尾矿库动力作用模拟分析提供了计算依据。

简介：【摘要】结合案例，陈述模拟工程量清单编制的特点及对策

简介：摘要：建设工程施工竣工结算涉及法规变化、工程变更、物价变化、工程索赔等方面，本文从竣工结算角度着重介绍了当工程量和物价发生变化时工程合同价款的调整。

简介：摘要： 桥梁的建设展示了我国大桥梁发展的最新技术水平和成就，代表了大桥梁发展方向，使我国公路桥梁建设步人世界先进行列，并对促进区域经济繁荣和发展，完善国道主干线网起到十分重要作用，并产生了巨大的经济效益和社会效益。本应用研究通过对江阴长江公路大桥的沉降和水平位移监测，探讨变形监测理论在实际工程问题中的应用，通过合适的数据处理方法，分析和总结桥梁变形的规律，为桥梁的养护、管理和决策提供依据和指导。

简介：摘要：随着城市建设的高速发展，深基坑工程无论在数量上还是在难度上都有大幅度提高，深基坑工程中发生的事故也越来越多，其中最大问题是由于开挖引起周围土体变形从而导致周围的建筑物和地下管线等设施的破坏。传统的基坑支护结构设计仅考虑到支护结构的强度满足抗倾覆、抗滑移的要求，随着基坑工程的发展，周边环境对基坑支护系统的变形要求愈来愈严格，在深基坑施工中进行支护体系的位移计算与变形控制，使得支护体系与周边环境对基坑变形的要求相适应，是目前基坑工程中亟待解决的技术难点之一。因此对基坑开挖过程中实行信息化施工，位移计算与变形控制已成为基坑工程研究的发展趋势。本文对深基坑支护降水设计及变形监测进行了简单的分析，以供相关人员的参考。

简介：摘要： 桥梁的建设展示了我国大桥梁发展的最新技术水平和成就，代表了大桥梁发展方向，使我国公路桥梁建设步人世界先进行列，并对促进区域经济繁荣和发展，完善国道主干线网起到十分重要作用，并产生了巨大的经济效益和社会效益。本应用研究通过对江阴长江公路大桥的沉降和水平位移监测，探讨变形监测理论在实际工程问题中的应用，通过合适的数据处理方法，分析和总结桥梁变形的规律，为桥梁的养护、管理和决策提供依据和指导。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，深基坑变形观测是工程测量的一个关键环节，是为后续设计与施工提供参考的重要环节。为了保证设计与施工的质量，必须要明确深基坑变形观测的技术要点。只有掌握了深基坑变形观测的工作重点，才能够保证观测结果的可靠性。

简介：摘要： 钢结构的扭转应力和弯扭屈曲是结构中不可忽视的构件变形，学好构件的扭转应力和弯扭屈屈曲是判定构件整体失稳的基础，明确构件的剪力中心和扭转形式，进而建立平衡微分方程，根据边界条件求出临界荷载 .

简介：【摘要】目前，随着我国建筑业的高速发展，各种大型工业建筑数量逐渐增多，为了能够进一步明确影响范围内的建、构筑物和场地的变形速率和变形大小，并对相关设计参数进行测量验证，更好的指导类似设计及施工工艺的参数制定等，同时全面分析形变发生的起因和造成的影响，通过制定相关防范措施来避免严重事故的发生等，保证施工过程中的安全性。基于此，本文便针对工业建筑中施工变形测量进行分析，提出了相关的测量措施。

简介：摘要：近年来，我国的公路工程建设的发展迅速，隧道施工受到地质情况和周边环境的影响，造成现场施工情况多变。软弱围岩自稳能力差，自身强度低，在受到隧道施工扰动后变形量大，容易造成隧道结构出现大变形。由于隧道地质情况复杂，施工现场可能出现由于围岩变形量大、速度快等问题，造成支护结构开裂，侵入建筑限界，甚至出现塌方事故。新奥法施工采用动态施工管理，根据施工现场围岩的基本情况实时调整施工参数，保证隧道支护结构的稳定性。基于207国道左权至黎城界公路工程桥上隧道现场施工实践，在施工中由于软弱围岩产生了较大变形，导致围岩结构开裂。通过对隧道内地质情况进行详细调查，对支护参数进行了优化设计，并选取有代表性的测点进行监控量测，分析拱顶下沉、周边位移和围岩压力的变化情况，为确定隧道支护结构的稳定性提供参考。

简介：摘要：湿陷统计针对特殊性岩土——黄土及黄土状土而言，其湿陷性统计的参数选择对于湿陷等级的划分有着至关重要的作用，而影响湿陷性统计的因素众多，如何得到合理统计结果，对于工程评价准确到位、施工处理简单有效、经济实用是不可缺少的技术手段。

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