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  • 简介:众所周知,二氧化碳排放是导致全球气候变暖的"罪魁祸首"。数据显示,从18世纪工业革命以来,人类已向大气层累计排放二氧化碳约2800亿吨,其中2000亿吨来自煤炭、天然气、石油气等化石燃料的燃烧。二氧化碳在大气中的存留期很长,可长达200年。在25℃和常压下,一吨二氧化碳排放所占体积约550立方米,相当于半个25米

  • 标签: 液化二氧化碳 二氧化碳排放量 计算 地球 全球气候变暖 地表温度
  • 简介:根据课题组前期工作成果,运用灰色预测模型对2011-2020年辽宁省住宅产业排放进行预测,拟合值计算结果表明预测值与实际值的吻合程度符合预期,预测结果显示辽宁省住宅产业未来一段时期依然面临较大的减排压力。

  • 标签: 辽宁省 住宅产业 灰色预测 碳排放量
  • 简介:摘要全寿命周期评价是评估某一产品在其整个寿命周期中对环境影响的一种量化评价方法。将生命周期能耗和排放因子的概念,理论和框架结合起来应用于公路,建立了公路二氧化碳排放的计算模型。通过对高速公路沥青路面进行基于流程的全寿命周期评价,以排放因子法为基础,将高速公路的整个寿命周期内的排放因子全部转化为排放,从而用单一的较为准确的标准与数值去量化沥青路面在全寿命周期内造成的环境影响以及能源的消耗,使得高速公路的相关部门能够准确的评价高速公路的资源消耗量和环境污染量,对今后的高速公路建设提供精确的资料参考,有效的降低建设过程中的能源损耗和环境污染。

  • 标签: 沥青路面 高速公路 LCA CO2 排放量 排放因子法
  • 简介:通过“自下而上”法估算了2004-2015年泛珠三角区域旅游业的CO2排放,并构建统计指数对该区域减排贡献与潜力进行了详细分析,进而运用LMDI法分解了其旅游业CO2排放变化的驱动因素。实证结果表明:泛珠三角区域旅游业排放在研究周期内持续快速增长,其中旅游交通排放是最重要的来源;其强度的脱钩指数多介于0到1之间,处于相对脱钩状态;泛珠三角区域旅游业减排潜力大于1,整体减排效率较高;消费水平和游客规模是促进该区域排放增长的主要因素,而能源强度对排放的负向驱动作用效果显著。基于以上结论,对泛珠三角区域旅游业低发展提出了转变传统观念、改进能源强度、调整优化能源结构、加强旅游监管约束等对策建议。

  • 标签: 旅游业 碳排放 减排潜力 驱动因素
  • 简介:在城市废气主要污染物的聚类分析中,加入了面板数据的时序特征和截面特征,综合考虑城市废气主要污染物的全时主成分"增长速度"距离与全时主成分"绝对量"距离,重新对面板数据进行聚类分析,并将其与传统截面数据聚类分析进行了对比,实例聚类结果表明,传统截面数据聚类结果会出现部分与实际城市污染情况不符的结果,而采用面板数据进行聚类后得到的城市排名更加精确,方便对其进行有效的分析。

  • 标签: 城市废气面板数据 主成分 综合距离 聚类分析
  • 简介:硝酸尾气中氮氧化物排放的核定一般是以监测数据为依据.但在监测时,企业往往会采用压产的办法来达到使监测结果偏低的目的,导致监测结果不能正确反映实际排放水平.通过对硝酸生产工艺过程的研究,提出在监测尾气中氮氧化物的同时,监控氧化工段氨流量参数,实现对硝酸尾气中氮氧化物排放的核定,从而提高监管效率和监管水平.

  • 标签: 氨流量 硝酸尾气 氮氧化物 排污核定
  • 简介:摘要:采用全生命周期方法( LCA),从确定建材的排放边界出发,建立了建材原料、运输、生产、使用到最后的拆除全过程的排放的计算方法,特别是针对建材生产过程中由于设备折旧和管理产生的隐形排放进行了建模计算。

  • 标签: 隐形碳排放 全生命周期方法 低碳原材料
  • 简介:对丝绸之路经济带9个省(市)1998-2012年的旅游交通CO2排放进行了估算,并运用脱钩理论对各省(市)的旅游交通CO2排放与经济增长的关系进行了系统分析。研究结果表明:(1)在研究时段内,9个省(市)的旅游总收入和旅游交通CO2排放均表现出不同程度的增长态势,尤以四川表现得最为突出;(2)地区的旅游交通CO2排放与旅游业的发展水平具有一定的相关性,旅游交通CO2排放较多的省(市)基本上也是旅游经济较发达的省(市);(3)各省旅游交通CO2排放与经济增长之间的脱钩关系在研究样本期内均以弱脱钩为主,脱钩状态较为乐观。受国家和地方经济发展政策、地区旅游交通产业结构、特殊重大事件等诸多因素的影响,各省(市)的脱钩弹性关系既有类似性,也有明显的地区差异性。

  • 标签: 旅游交通 CO2排放量 经济增长 脱钩弹性
  • 简介:摘要近些年来,随着我国社会的发展和人们生活水平的提高,也推动了装饰行业的发展。而由于我国排放的增加,造成诸多的环境问题,影响到我国社会的可持续发展。因此,在装饰行业发展中,应该深入的研究如何减少排放,在保护环境的基础上促进装饰行业的优化升级,从而实现装饰行业的良好发展。因此,在本文的研究中,主要对装饰装修排放的危害、排放与装饰行业之间的关系以及装饰行业发展中如何减少排放的相关措施进行了详细的分析和探讨。

  • 标签: 碳排放 全生命周期 低碳理念 协同设计 装配式
  • 简介:广东自2010年被国家纳入七个排放交易试点省份之一,于2012年正式启动排放交易试点,开始探索广东排放交易模式。自运行以来,广东存在排放约束和初始排放分配等制约障碍,但尚具有很强的排放减排潜力。综合国外和广东排放交易机制:在排放一级市场和二级市场的基础上,可以尝试推行广东排放一期、二期和三期的交易模式。

  • 标签: 广东 碳排放 交易模式 《京都议定书》
  • 简介:摘要:以二氧化碳为主要温室气体排放引起的全球气候变化日益影响着人类的生存和发展。低建筑业作为温室气体的重要来源,在经济全球化和环境问题全球化的背景下不断发展。在现代社会,住宅建筑的设计需要满足多方位的需求。在整个施工过程中,建筑设计属于虚拟施工阶段,可以在一定程度上进行调整和选择。在设计初期,企业会选择多种方案,优化建筑设计是必要的,也是可行的。随着人们对住宅功能和舒适性的要求,我国住宅建筑的设计受到了很大的影响。在房地产企业的发展阶段,将对各种方案进行比较和选择。在满足基本设计要求的情况下,更多的设计、修改或优化成本和购房者的需求。当代住宅区的整体规模正在增加,内部空间正在复杂化。在多功能需求下,从低角度分析影响排放的住宅设计因素和要点,旨在减少设计阶段的排放设计优化。

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  • 简介:摘要现代煤化工是实现煤炭资源高效清洁利用的重要途径,肩负着促进我国煤炭消费结构升级、创新驱动节能减排的重要使命。但与石油化工和天然气化工相比,现代煤化工的生产技术和路径决定了仍然要付出更大的投入和资源、能源代价,也将产生相对更大的排放。鉴于此,本文对现代煤化工排放形势和利用技术进展进行了分析探讨,仅供参考。

  • 标签: 煤化工 碳排放 谈利用
  • 简介:摘要:随着时代的进步,节能化是必然化的进程,采用全生命周期管理方法,分析建筑节能改造措施全过程排放清单,提出建筑节能改造寿命期内排放评估指标及核算方法,包括增量、单位面积改造排放强度、运行节量、增量静态回收期。研究多目标改造措施的建筑运行排放、措施实施优先级及重要性,为寒冷地区老旧小区建筑节能低破改造规划、实施、评估及破排放核。

  • 标签: 旧小区建筑 节能改造 碳核算
  • 简介:摘要:建筑领域作为我国专门进行土木工程房屋建筑和设备勘察设计的重要生产部门,不仅对国家发展过程中的基础设施建设起到重要的推动作用,而且也对我国的能源消耗和排放产生深远影响。本文针对建筑行业排放的节能措施进行了研究和讨论,希望能够帮助建筑行业管理人员在实际进行节能减改革实践过程中引发更多的思考,加强建筑行业的可持续发展质量,同时,为应用节能技术和管理措施起到深远的铺垫作用。

  • 标签: 建筑业 碳排放 节能措施,
  • 简介:【摘要】文章基于一种建筑排放计算工具,在符合建筑排放计算标准 《GBT 51366-2019》及国家其他现行规范的基础上,以佛山市某公建项目为例,计算项目各施工分包在其所负责的施工节点中各阶段的排放当量。计算后的排放当量可作为积分用作分包劳务班组之间的排放权交易,项目通过这种方式在其内部形成一种独特的劳务交易市场,在保证施工质量及施工安全的前提下,优化建设工程项目排放结构,并最终实现对项目整体排放的管控。

  • 标签: 碳交易 碳中和 碳排放计算
  • 简介:2009年召开的哥本哈根世界气候大会唤醒了我国国民的"低"意识,2010年11月29日在墨西哥坎昆鸣锣再战的新一轮气候变化谈判则再次点燃了中国对"低"关注的热度。"十二五"时期我国转变经济发展方式的重要内容之一是加快建设资源节约型、环境友好型社会,提高生态文明水平,其核心内容可以用"低"二字概括。但是,在我国交易如火如荼开展的时候,其赖以生存的社会经济基础却前途未卜,中国交易前景何去何从,其基本运作构架如何确立,是一个值得大家研究和关心的话题。

  • 标签: 新时期 低碳 排放权 交易 问题 分析
  • 简介:[摘 要] 随着“双”目标升级为国家战略,“中和”元年正式开启,建筑作为与工业、交通并列的三大高耗能领域之一,必须深入贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。通过对建筑工程项目全生命周期各阶段排放的因素分析,采取针对性的措施,能有效降低建筑的能源消耗,推动建筑行业由高速增长向高质量发展转变。

  • 标签: [] 碳排放 建筑工程 全周期
  • 简介:摘要:中国油气开采业在实现“双”目标的路上仍面临诸多挑战,但也充满了机遇和活力。唯有坚定信心,勇于创新,加强合作,才能够推动中国油气开采业实现可持续发展,为全球应对气候变化作出更大贡献。

  • 标签: “双碳”目标 中国油气开采业 碳排放影响因素