简介：摘要渗漏水是工程隧道中存在的最主要的问题之一，隧道衬砌漏水现象，对于隧道的影响非常大，严重威胁着隧道本身的安全以及隧道内的交通安全。在所有的建成的隧道当中，都存在着不同程度的漏水现象。本文就隧道衬砌渗漏水的现象，分析了渗漏水现象形成的原因以及渗漏水现象的特点，并且提出了相应的防治隧道衬砌渗漏水现象的措施，以期为以后的隧道工程建设中应对衬砌漏水现象发挥借鉴意义。

简介：摘要隧道裂缝治理和其他病害治理一样，治理难度大、造价高，若施工队伍专业化程度低，设备简陋，则处治效果难以评估。隧道裂缝治理方案决策受一次性治理规模、工期、处治时交通、造价等因素影响大，因此，隧道裂缝处治的关键还是要加强建设期的设计、施工与管理。隧道设计时，除重视结构强度和稳定性设计以外，还应重视细部和构造设计。此外，施工时也应采用满足设计要求的施工工艺，在合理的工期内进行精细设计和精细施工。

简介：摘要公路隧道是我国基础设施建设中的重要内容，公路隧道建设规模在不断扩大的过程中，建设水平也得到了显著提升。公路隧道结构施工质量关系到隧道的应用效果，衬砌结构是隧道建设中不可缺少的一部分，主要起到支撑和承重作用，可以避免隧道在应用过程中出现变形或者风化的情况，与公路隧道整体的安全性和稳定性有着密切关系。衬砌结构的功能性比较强，要加强对该结构施工的重视，掌握施工中的关键点，科学开展二次衬砌施工，确保公路隧道建设质量。

简介：摘要在经济不断增长和社会不断进步的环境背景下，人们生活水平显著提高，对铁路交通出行的安全意识不断增强。纵观目前的铁路隧道施工现状，我们不难发现，隧道渗漏水是施工中的重要难题，我们应该采取有效的措施对其给予防治处理，保证隧道工程施工质量和后期的使用效果。鉴于此，本文主要针对铁路隧道渗漏水的原因及防治方法进行相关浅析，以加强铁路隧道衬砌施工防水措施。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，水利工程也得到了快速发展，水利工程作为民生工程之一，其在我国建筑中具有不可替代的作用，是保证国民经济快速发展的根本动力。当前随着我国综合国力的不断增强，国家的水利工程项目规模和数量越来越大，隧道衬砌技术在水利工程隧道建设过程中得到了极为广泛的应用。隧道衬砌技术主要就是指在水利工程项目修建过程中的内衬结构，就目前我国建筑施工项目的施工过程来看，衬砌技术的应用非常广泛，有整体式模型混凝土衬砌、装配式衬砌、复合式衬砌等，复合型衬砌主要是指在内外层实现衬砌，一般来说，复合型衬砌结构在外层主要应用的是喷锚支护、在内层主要应用的是整体式模型混凝土衬砌。

简介：摘要作为隧道永久支护结构，地铁隧道衬砌结构直接决定着隧道结构的安全性。对地铁隧道衬砌混凝土耐腐蚀及腐蚀检测试验进行研究无疑具有重要意义。混凝土腐蚀是导致衬砌结构过早损坏、结构失稳的主要原因，本文通过具体检测试验，对地铁隧道衬砌混凝土的耐腐蚀性能相关内容进行了探讨。

简介：温度裂缝的产生与二次衬砌混凝土的厚度及水泥的品种、用量有关,隧道施工混凝土裂缝原因分析防治,施工不规范造成的混凝土裂缝占80%左右

简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的高铁隧道建设在不断的加快，隧道工程是高速高铁隧道建设中的重要施工段，如果在隧道施工中出现衬砌结构质量问题，将会直接威胁到列车运行的安全性。所以要提高施工技术水平，确保隧道衬砌施工质量。该文首先对隧道隧道衬砌施工中常见的质量缺陷成因进行分析，然后阐述相应的预防及处理措施，为类似质量缺陷的处理提供参考与借鉴。

简介：

简介：摘要：铁路隧道复合衬砌内力计算的方式主要有两种：一种是传统的荷载 -结构法，另一种是新型计算方式为地层 -结构法。但目前铁路隧道的复合衬砌内力的计算方式主要是利用共同作用模型来计算。由于前者的计算结果经过多年经验累积得出无法反应真实的围岩与支护结构之间的相互作用而后者在计算过程中释压力无法精确得出。因此目前主要推广应用地层 -结构法加上荷载 -结构法结合作用的形式进行复合衬砌内力的计算。本文主要讲述的是通过计算模型的对比为铁路隧道的复合衬砌内力的计算提供新的方法，希望能够通过新的计算方式的提出使工作人员更准确地计算出铁路隧道的复合衬砌内力。

简介：摘要近年来，我国交通体系建设的日趋完善，使地铁工程的建设规模不断扩大，在地铁工程建设中，暗挖隧道施工质量的高低直接关乎到地铁工程的质量与安全，而衬砌结构作为暗挖隧道中的主要支护受力结构，其断面形式的受力特征更是起到决定性的作用。当前，国内外在地铁暗挖隧道中所采用的衬砌结构，在受力形式上主要是以等厚度为主，这种受力特征不仅不够合理，而且也在一定程度上提高了工程造价。为此，本文以广州市地铁六号线工程中的暗挖隧道为例来进行优化设计，以此提高衬砌结构的受力合理性，使其具备良好的受力特征，以此稳固暗挖隧道的同时，也在很大程度上降低了工程造价。

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简介：【摘要】对于现有隧道的修复，现有修复方法的选择受投资成本，自然环境，施工等因素的影响。针对这些因素，作者使用许多评估方法来简化矩阵推理算法，并使用逻辑方法来确定现有计划的解决方案。维护现有的铁路隧道，使用正确的矩阵模型来增加对铁路隧道裂缝的维护 。使用经验丰富的决策方法来进行铁路隧道保养， 从而使权重求取更加 科学合理。

简介：摘要截止2015年底，我国大陆已建成公路隧道14006座，总里程长12683.9千米，通过发展隧道技术、开展隧道建设，明显改善山区交通条件，对促进区域经济发展具有重要意义。但是，公路隧道施工方法多源于施工经验和工程类比，受技术发展水平限制和地下环境不确定因素的影响，经常出现隧道衬砌结构出现裂缝和渗漏等问题，严重影响着隧道整体的施工质量和人员生命财产安全。本文通过隧道衬砌裂缝病害的常规检测和治理对策分析，解决隧道衬砌裂缝的修补问题，为类似工程提供病害处理提供参考借鉴。

简介：摘要隧道工程越来越广泛运用到山区公路建设中，然而隧道工程由于有大量的隐蔽工程，施工质量如何，使用寿命如何，一直影响着隧道工程的推广。本文通过信息反馈法在隧道施工中的运用分析研究，对以后的公路隧道洞身衬砌施工起到指导作用。论文写作时间2016年9月。写作期间职务路产维护部专业工程师。

简介：隧道衬砌台车是隧道施工过程中实现机械化施工的重要设备,本文通过与传统人工立模、简易模板及支架进行了对比总结出自行式液压隧道衬砌台车的优点,并对自行式液压隧道衬砌台车的构造、特点及施工技术进行介绍.

简介：摘 要：目前公路隧道衬砌存在不同程度的病害，衬砌开裂是其中最常见的一种形式，从外力、施工、设计等方面系统分析了公路隧道衬砌裂缝产生的原因，总结了隧道衬砌加固的常用方法的适应性，并将本文成果应用于实际工程中，对类似工程具有一定的借鉴作用。

简介：摘要：隧道衬砌必须有足够的强度、耐久性和一定的抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性。实际施工中，衬砌质量缺陷时有发生，势必对衬砌结构功能的实现产生不良影响。鉴于此，本文主要分析铁路隧道衬砌裂缝病害及其整治措施。

简介：摘要：受施工水平及施工工艺的影响，隧道衬砌存在脱空、二次衬砌厚度不足、裂纹等缺陷，本文分析了缺陷原因，提出了事前预防与事后整治的技术措施。