简介：蒙自马帮源远流长，早在元代以前已开辟了蒙自至磨黑的盐道，马帮运输也应运而生0到了近代，有开化(文山)、广南、屏边、江外(红河以南红河州辖地)、蒙自等地驮马五、六百匹常年往返于蒙自与磨黑之间，蒙自成为滇南一带磨黑盐的集散地。因驮马多结帮而行，故称马帮。清同治年间，越南海盐(俗称水花盐)打入蒙自市场，由红河水道运至蒙自蛮耗(现划个旧市改为蔓耗)，再由蛮耗用马帮驮到蒙自县城，但始终不能取代磨黑盐。直到个碧石铁路通车前夕，蒙自至磨黑盐道的马帮运输均常盛不衰。

简介：<正>明初,中原方定。北遁的元朝后裔屡谋复兴,烽火狼烟,常年不休,对于襁褓之中的明王朝构成了严重的威胁。为了防范和抗击塞外蒙古骑兵掠夺与滋扰,明政府极其重视加强北部边防的建设。永乐十九年(1421年),明成祖朱棣将都城由南京迁至北京,使全国的统治中心北移,以便进而控制北疆及东北地区。明政府并在东起鸭绿江,西抵嘉峪关,延袤数千里的北边,沿途筑塞,列镇

简介：<正>山西省交通运输管理局是山西省交通厅下属的自收自支正处级事业单位,局长高配副厅级,内设"一部、一委、两室、两中心、十二处"内设四个正处级、三个副处级自收自支事业单位,下辖11个市级道路运输管理局(处),128个县级道路运输管理所。全系统职工1.5万余人,全省从业人员近100万。

简介：旅游出行，路是非常重要的，路好，游山玩水才能心情愉快，旅游才会有兴趣。近些年来，辽宁的公路建设一直是走在全国的前列，可以说，辽宁的公路等级始终是最好、最畅通的。

简介：研制军械，接运军火，架桥铺路，招募华侨……在艰苦卓绝的八年抗战中，除了正面战场荡气回肠的生死决战外，广大抗日将士还在许多不为人知的领域及后方进行着同样激烈的抵抗．．但是，随着岁月的流逝，一些机构或人物慢慢淡出人们的视线，一些英烈和壮举也被历史的尘埃湮没。军事委员会西南进出口物资运输总经理处（以下均简称西南运输总处），就是这样一个曾经肩负历史重任而今却少有人知的机构．、最近，笔者拜访了原西南运输总处工作人员庄汉定的儿子庄岐博士，他对自己伯伯、父亲及一大批有良知的知识分子，在西南运输总处的抗战岁月，作了深入的研究和追踪关注，从中我们也可以揭开西南运输总处的神秘面纱，略窥一二。

简介：<正>交通运输在人类社会物质生产和文化交流中占有非常重要的地位。辽、夏、金各族在生活与生产活动中,为了加强与便利人们之间的交流往来,开辟水、陆通路,创造使用运载工具,逐渐形成了具有地域特点和时代特点的交通运输风俗。

简介：多年来,我国南、北方均出土为数不少的原始瓷。其中以浙江德清和江西吴城为代表的长江下游地区因发现持续烧造原始瓷的窑址以及种类丰富、数量众多的产品，而被认为是原始瓷烧造的中心。本文尝试梳理夏商时期原始瓷在各地分布的情况，结合各遗址出土产品，初步探索原始瓷向北方及其他地区输送的路线，以进一步了解文明初期中原“中央”与“四方”之一东南地区的关系。

简介：自小谷围岛建成广州大学城后的短短几年间，岛内外的交通运输状况起了翻天覆地的变化：广州地铁四号线横贯本岛地下，设北亭、南亭两个车站；雄伟的特大型公路桥从海珠区小洲村，跨过珠江广州后航道，引桥架越本岛上空；广州有多路公交车通过岛内昌华市墟的公路桥直达本岛。现在岛内的交运设施先进完善，出行可以说是快捷舒适，四通八达，在令人叹为观止之余。但又有多少人知道就在不久之前。它是多么原始落后和封闭阻塞呢!

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简介：高速公路是国家现代化、经济繁荣的象征，是物流、客流、信息流的重要载体，是先进生产力的代表。它不仅为道路使用者提供了安全、快捷、舒适的运输条件，从而使运输成本降低、时空距离缩短、服务半径扩大、形成产业相对经济优势，而且具有传播信息、传播文明、物流集散、商业贸易等多种潜在功能，对沿线地区区域经济发展、全面建设小康社会具有重要的拉动作用。

简介：抗战爆发后,贵州人口增加,为保证全省军民食盐供应,贵州省在实行食盐统制的同时,执行运盐工人缓服兵役制度,发动民众赶运川盐,同时,对盐运工人实行半军事化管理,在保证津贴发放的同时,适时调整运价,以保证抗战时期川盐运输与供应。

简介：在分析珲春运输网现状特点基础上,论述了建设以防川港为核心,以日本海周边三大港口系列及陆路运输网络为支持系统的综合运输体系的布局构想,提出了以防川为枢纽、陆海一元化的亚欧陆桥运输体系的建设途径。

简介：在厦汕高速公路上,天福漳浦高速公路服务区名闻遐迩。夜晚,像一颗明珠璀璨夺目;白天,似一杯浓茶香气扑鼻,吸引着南来北往的车辆和游人,赢得众多的赞美和惊叹……这个由台商李瑞河创办的服务区,严

简介：<正>由《阳泉市道路运输管理志》编纂委员会编纂的《阳泉市道路运输管理志》,经认真集思广益,广泛听取各方面意见,校勘修正,补充润色,近日编纂完成修定稿。《阳泉市道路运输管理志》在阳泉市交通局、阳泉市道路运输管理处领导的安排、关心、指导下,于2004年3月组织开展编撰筹备工作。

简介：1952年4月28日，第十世班禅大师在警卫部队和全体护送人员的陪同下，随第二驼队从青海返回拉萨。不久，奉命留在拉萨的西北军区护送部队和西南军区18军就陷入了极度困难之中。由于西藏物产不丰，交通困难，经济贫困，进藏部队根据中央“进军西藏，不吃地方”的方针，不向西藏地方征粮。这样，到1953年春，粮食供应已经万分紧张。所有存粮不足4个月，驻藏部队及工作人员生活无法保障。

简介：民国时期,尤其是1920年以后,西安地区交通运输状况开始逐渐改善.通过民国时期有关档案资料,对民国时期西安交通运输的整体状况进行再现,客观反映了西安当时的交通运输状况和交通在西安现代城市发展所起到的重要作用,对当今西部城市的开发有一定参考价值.

简介：最早勾画蓝图2000年,习近平在福建省委副书记、省长任上撰写了一篇题为《长者风范公仆榜样》的缅怀文章,文中说道:'项南是一位具有长者风范和个人魅力的领导人。我是在1985年组织上调我来福建时,才第一次见到项南……给我印象特别深的是项南当时就谈到了在福建修建高速公路的计划与梦想.

简介：<正>山西省地方志办公室晋志发〔2009〕12号文件印发以来,省交通运输厅领导十分重视《沧桑·方志工作》杂志的组稿及发行工作。2月23日,省交通运输厅以晋交办〔2010〕71号文印发《关于认真做好<沧桑·方志工作)杂志组稿及发行工作的通知》。要

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