简介:【摘 要】信息技术的飞速发展和广泛应用,使得智能监控技术在我们的日常生活中随处可见且它的发展极具挑战性,与此同时,随着云物联网技术的高速发展,将智能技术与云技术相结合已经成为了许多产业的终极目标。针对提升住宅及公司的安全性能,完成智能安保系统的设计与实现,本文基于 Arduino控制板系统,经过多方分析和研究,在本文所构想的系统中实现了人脸识别、实时追踪、智能预警等等多项具有一定难度的功能,并且能在云端对系统的数据进行方便快捷的处理。针对“云”特点和“智能”性,人脸识别功能、目标检测实现摄像位置的摆放、对敏感数据的实时检测、 Zigbee传感器模块的建设以及云监控的事项均为本文构想系统的主要内容。不同的环境,无人机放置的位置、报警方式也应不同,经过仔细分析考察各种实际案例,提出了自己的一些构想。
简介:摘要: 目前我国的工业化进程很快,很多新型技术都被运用到 煤炭 企业当中,尤其是 新增的 智能化系统,在 煤炭 生产中起到重要作用。 智能化系统的应用 , 可以 实现 最终的 生产自动化,且生产过程处于实时监控下,避免不必要的损失。下面围绕此系统展开讨论,对其组成、应用以及注意事项进行详细介绍,希望对相关企业优化生产工艺提供参考。 关键词: 智能化 ; 工业生产 ; 应用
简介:摘 要 : 针对于当今监控系统大多只起拍摄作用而无智能监控手段的问题,提出了基于目标检测算法的智能监控系统。在运用目标检测算法与人脸检测算法的基础之上,利用这些算法实现了能够检测移动目标并进行图像之中人脸的检测与提取,从而当陌生人进入时系统能够精确识别。实现了智能化监控,极大提升了监控的准确性与安全性。 关键词:目标检测、人脸检测、 智能监控 引言 智能视频监控系统无需监控人员持续地盯着屏幕,减轻了工作人员的负担,并具有主动性和实时性的优势。智能视频监控系统的主要职责是利用计算机视觉技术从视频图像中检测、跟踪、识别人脸,并对该主体的行为进行理解。 一、系统设计原理 该系统在原视频系统的监控功能基础上,还增加了以下功能: 包括固定传感器布控预警、华为云平台 Atlas200DK智能摄像头、数据处理系统、可视化一体平台。其中可视化一体平台包括人员属性检测采集系统和视频结构化回溯系统实现人脸信息采集的智能化分析及预警。 ( 1)视频监控系统具有人脸识别能力。要求系统能够自动捕捉出入监控范围的人员脸部图像与数据库信息进行比对 , 并自动识别判断是否为可疑人员上传至数据库处理系统。数据处理系统通过算法模型进行人脸识别并与云数据库中的信息比对,若信息不匹配,则智能启动无人机,无人机将进行目标追踪。 ( 2)系统会将收集到的信息上传至可视化一体平台。固定摄像头拍摄图像信息上传到数据处理系统,数据处理系统通过数据处理算法和可视化数据分析上传至可视化一体平台。无人机拍摄可疑人员后自行处理并上传至可视化一体平台呈现给用户。 二、算法分析 2.1目标检测算法( YOLO v3) YOLO v3采用帧间差分法进行图像提取,且采用多个 scale融合的方式做预测。原来的 YOLO v2有一个层叫: passthrough layer,假设最后提取的 feature map的 size是 13*13,那么这个层的作用就是将前面一层的 26*26的 feature map和本层的 13*13的 feature map进行连接,有点像 ResNet。当时这么操作也是为了加强 YOLO算法对小目标检测的精确度。这个思想在 YOLO v3中得到了进一步加强,在 YOLO v3中采用类似 FPN的 upsample和融合做法(最后融合了 3个 scale,其他两个 scale的大小分别是 26*26和 52*52),在多个 scale的 feature map上做检测,对于小目标的检测效果提升还是比较明显的。 YOLO v3中对前面两层得到的 feature map进行上采样 2倍,将更之前得到的 feature map与经过上采样得到的 feature map进行连接,这种方法可以让我们获得上采样层的语义信息以及更之前层的细粒度信息,将合并得到的 feature map经过几个卷积层处理最终得到一个之前层两倍大小的张量。 图 1 帧间差分法算法流程图
2.2人脸检测算法 (MTCNN) 所谓人脸检测,就是给定一张图像,找到其中是否存在一个或多个人脸,并返回人脸置信度和人脸框位置。它是从待识别图像上获取有用信息的第一步,是实现实时、高精度人脸识别系统的前提和基础。网络实现人脸检测(人脸分类、边框回归)和关键点定位分为三个阶段: 第一阶段:由 P-Net获得了人脸区域的候选窗口和边界框的回归向量,并用该边界框做回归,对候选窗口进行校准,然后通过非极大值抑制( NMS)来合并高度重叠的候选框 第二阶段: P-Net得出的候选框作为输入,输入到 R-Net,网络最后选用全连接的方式进行训练,利用边界框向量微调候选窗体,再利用 NMS去除重叠窗体。 第三阶段:使用更加强大的 CNN( O-Net),网络结构比 R-Net多一层卷积,功能与 R-Net作用一样,只是在去除重叠候选窗口的同时,显示五个人脸关键点定位。 ONet 是网络的最后输出。 图 2 人脸检测阶段流程图 三、系统结构设计 ( 1)数据输入层。本部分通过采集或导入已有人脸数据库,为系统提供待测人脸数据及人脸比对基础库。涵盖一切提供数据源的前端及数据库。 ( 2)算法引擎层。人脸识别平台系统是人脸识别系统的核心 ,主要包括人脸数据的建模,比对分析和存储。 ( 3) 平台服务层。平台服务层向下对接算法引擎,向上提供业务数据接口。主要包括接受客户提出的任务,调用相关底层算法引擎,对算法层反馈的结果进行分析,并提供相关的业务服务。 ( 4)大数据业务层。大数据业务层主要负责数据仓储及数据检索服务。数据仓储及数据检索服务。数据仓储指将系统中产生的人脸图片、人脸特征数据、告警推送信息,包括目标数据库的相关数据进行结构化存储;数据检索服务指与平台服务对接,提供结构化的快速检索,与安防业务相结合,实现对数据时间、空间信息的充分利用,且平台业务功能可在庞大的数据库中快速反馈检索结果。 固定摄像头拍摄图像上传至数据处理系统,数据处理系统通过目标检测算法、人脸检测算法、人脸识别算法将图像中的人脸识别出来并与数据库中的信息进行比对,并根据比对结果决定是否报警,同时将处理后的数据上传至可视化一体平台。更为重要的一点,可以对监拍对象进行数据提取分析,形成对象分析报告,高效准确地将其信息提供给客户。 图 3 系统结构流程图 小结 随着科学技术的不断提高,人脸实时识别监控系统在使用时,依据人面像本身所固有的生理特征 ,利用目标检测算法、人脸检测算法和人脸识别算法来达到身份验证和识别的目的。 参考文献 [1]严杰支持人脸检测的智能视频监控系统的设计与实现 [D].重庆大学 . [2]李苗在,谷海红 .人脸识别研究综述 [J].电脑知识与技术 :学术交流 ,2011,07(8X):5992-5994.简介:摘要:在时代的高速发展下,电力系统的各项技术已经得到了普遍的提高,并且随着信息化时代的到来,其智能技术在电力系统的应用更加广泛,促进了电力系统的发展,并且加快了电力系统现代化发展的步伐,使自动化系统更加的完善。电力系统在国家中占据重要地位,是生产和生活的重要条件,所以促进电力系统自动化的发展,并且加强智能技术在电力系统中的应用将十分重要,具有一定的社会价值,可以保障电力系统的稳定性和可靠性,降低电力系统的风险性,由此促进电力系统的正常运行,实现其社会应用价值。本文将主要根据电力系统自动化以及智能技术发展的概况,探讨智能技术应用的优势。并且加强智能技术在电力系统自动化中的应用,促进智能技术的提升,推动电力系统自动化的发展。
简介:摘要:随着烟草行业互联网和信息化设备的推广使用,智慧化物流的建设已经走进烟草物流配送中心,在各个业务环节我们都能感受到来自智能化设备带来的便捷,系统的智能化所带来的最大优势是提升工作效率、降低运营成本,更好的推动烟草物流业务的不断升级,也是推动烟草行业高质量发展的重要保障。
简介:摘要:在我国的矿产业生产企业中,仍旧有将近 60%的企业还是沿用的传统电机车来为井下作业的工作人员运输生产材料。矿产业中专用的电机车操作简单、使用灵活,因此它在矿井下运输系统中占有绝对重要的地位,同时电机车在整体线路上的运行状态也将会直接对矿产生产的安全以及生产效能产生极大的影响。所以对电机车进行科学的管理、合理的调度,让其满足在生产上的需求,也是企业需要主要关注的问题之一。矿用电机车是当前运输的主要设备,由于该设备具有较大的牵引力,能够同时牵引很多辆矿车实现矸石、人员等运送至地面的任务。随着综采工作面采矿技术和设备自动化水平的不断提升,对矿用电机车的运输效率提出了更高的要求和挑战。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对矿用电机车运输安全防护探讨提出了一些建议,仅供参考。
简介:摘要: 随着时代的快速发展,我国的铁路交通发展的越来越迅速。到目前为止,我国有百分之六十的煤炭运输任务都是由国家铁路承担的,尤其是京广、京哈、浙赣、陇海以及京沪等一些主要的干线,这些干线不仅要运输旅客以及其他相关的货物,还需要对煤炭进行运输,压力十分巨大。我国煤炭的正常供应几乎都是通过铁路运输实现的,铁路运输有着其它运输方式没有办法取代的优势。现如今,我国的能源结构还是以煤炭为主,在消费构成中,煤炭几乎占了三分之二。随着时代的快速发展,人们越来越重视环保问题,这也就意味着未来我国的能源结构会发生很大的变化,煤炭的比重将会很大幅度的降低。但是需要注意的是,现在到未来的很长一段时间,我国的能源结构还是以煤炭为主的。在“十二五”期间,“三个西”地方是煤炭产量增长的集中地,但是在这些地区水资源十分的缺乏,这严重的限制了这些地区煤炭的转化规模,因此煤炭的生产和消费之间的矛盾将会越来越严重。基于上述情况,需要对铁路煤运通道进行建设,加强国民经济运行的安全性和可靠性。因此,本文结合我国煤炭铁路运输的具体情况,首先对煤炭企业和铁路运输进行了概述,接着对 煤炭铁路运输建设的方法进行了分析,希望能够提供相关借鉴,保证我国煤炭的正常供应。