简介:测量了ZnO-TiO2-Bi2O3-CuO-Co2O3,ZnO-TiO2-Bi2O3-CuO-Cr2O3,ZnO-TiO2-Bi2O3-CuO-MnO2和ZnOTiO2-Bi2O3-CuO-MnO2-Co2O3-Cr2O3压敏陶瓷的正电子寿命谱及其电性能参数。研究了MnO2、Co2O3和Cr2O3掺杂对ZnO-TiO2-Bi2O3-CuO压敏陶瓷电子密度和电性能的影响。实验发现:ZnO-TiO2-Bi2O3-CuOCr2O3压敏陶瓷基体和晶界缺陷态的电子密度均最高,其压敏电压最低;ZnO-TiO2-Bi2O3-CuO-MnO2压敏陶瓷晶界缺陷态的电子密度最低,其压敏电压比前者高;ZnO-TiO2-Bi2O3-CuO-Co2O3压敏陶瓷基体(晶粒内)的电子密度最低,其压敏电压较高;而ZnO-TiO2-Bi2O3-CuO-MnO2-Co2O3-Cr2O3压敏陶瓷基体和晶界缺陷态的电子密度均较低,其压敏电压VT和非线性系数ɑ最高,漏电流IL最小。
简介:摘要燃气轮机的压气机是燃气轮机的重要部件,其运行程度直接决定着燃气轮机运行期间的安全性及经济性。影响压气机运行的一项重要因素即为大气环境成分。我们所处的日常环境当中,空气的成分是非常复杂的,并且含有多种多样的杂质,而这些杂质对于燃气轮机压气机而言,是影响稳定的不利因素,环境恶劣时会直接威胁到燃气轮机压气机的安全以及人身安全。因此,燃气轮机压气机正常均设有进气滤网,进行空气过滤,从而为燃气轮机压气机在自然环境当中的运行提供更为安全的空间。燃气轮机压气机滤网是否能够稳定安全地运行,直接关系到整个燃气—蒸汽联合循环机组的运行安全及运行效率,即燃气轮机压气机滤网是整个机组的重要组成部分,是燃气轮机安全运行的基本前提之一,也是机组经济价值得以体现的重要保障。本文主要介绍了产生燃气轮机压气机滤网压差高的主要原因以及相关对策措施,以供同等类型机组参考。
简介:摘要燃气轮机的压气机是燃气轮机的重要部件,其运行程度直接决定着燃气轮机运行期间的安全性及经济性。影响压气机运行的一项重要因素即为大气环境成分。我们所处的日常环境当中,空气的成分是非常复杂的,并且含有多种多样的杂质,而这些杂质对于燃气轮机压气机而言,是影响稳定的不利因素,环境恶劣时会直接威胁到燃气轮机压气机的安全以及人身安全。因此,燃气轮机压气机正常均设有进气滤网,进行空气过滤,从而为燃气轮机压气机在自然环境当中的运行提供更为安全的空间。燃气轮机压气机滤网是否能够稳定安全地运行,直接关系到整个燃气—蒸汽联合循环机组的运行安全及运行效率,即燃气轮机压气机滤网是整个机组的重要组成部分,是燃气轮机安全运行的基本前提之一,也是机组经济价值得以体现的重要保障。本文主要介绍了产生燃气轮机压气机滤网压差高的主要原因以及相关对策措施,以供同等类型机组参考。