学科分类
/ 7
138 个结果
  • 简介:为了缓解城市交通拥堵,建立以延误时间最短、停车次数最少为目标函数的非线性优化模型,用遗传算法进行计算求解.计算结果表明,所得的优化信号配时,降低了平均延误时间,减少了平均停车次数,提高了交叉口通行能力.

  • 标签: 延误时间 信号配时与优化 非线性优化模型 遗传算法
  • 简介:摘要随着经济和电力行业的快速发展,配电线路的保护工作涉及用电安全、可靠性等诸多方面的内容,对操作亦提出了较高要求。本文对个人从事配电线路保护工作的经验加以总结,阐述配电线路保护问题及低压配电网的改进对策。

  • 标签: 配电線路 保护 问题
  • 简介:在Biham等人提出的二维元胞自动机交通流模型基础上,建立了基于agent的二维元胞自动机城市交通流模型,该模型考虑了对外交通对城市交通流的影响。模拟了在存在对外交通概率情况下路网的结构对城市交通的影响.结果表明,较小的对外交通概率就会对城市交通状况产生较大的影响,在一定条件下适当增加中心车站的数量对城市交通状况有所改善。

  • 标签: 元胞自动机 交通流模型 对外交通 智能体
  • 简介:就2017年"高教社杯"全国大学生数学建模竞赛D题"巡检线路的排班"给出了一种求解方法,并针对学生在参赛论文中出现的问题作了简要的说明与点评.为保证求解的连贯性,论文的前一部分是问题的求解,后一部分是参赛论文的点评.

  • 标签: 巡检线路 巡检时间表
  • 简介:以深圳市交通数据为基础,对交通拥堵情况进行了探究。首先,利用模糊综合评价模型定义拥堵指数,计算得出深圳市各关口的拥堵指数;然后,提出了潮汐车道和强制分流等交通管制措施,较好地解决了关口地区的交通拥堵问题;最后,使用最大流和堵塞流的相关理论,对关内外的道路进行合理扩容。

  • 标签: 交通拥堵 拥堵指数 潮汐车道 最大流 堵塞流
  • 简介:摘要在我国“一带一路”战略的指引下,国内工程公司承接国外项目的机会越来越多,因此熟悉国外工程建设的规划、设计、施工和运维等各阶段的规程规范变成非常的迫切。本文主要对印度输电线路规范风荷载进行计算,为国内设计单位对尼泊尔甚至是印度输电线路设计提供参考和借鉴。

  • 标签: 一带一路 输电线路 IS 802 风荷载
  • 简介:摘要近些年来我国社会经济发展速度不断提升,对于电力建设项目的依赖性在逐步扩大。随着电力建设项目的全面开展,电力建设线路施工的重要作用逐步显现。加上我国各项应用技术的发展,促使电力建设中输电线路施工技术不断完善,各项新技术的有效应用确保电力建设线路施工质量有效提升,使得施工成本得到有效控制,降低了施工环节中安全事故发生的概率。本文对电力建设线路施工技术的应用进行探析,在施工活动对各项技术进行应用,以此来提升电力建设线路施工质量。

  • 标签: 电力建设 线路施工 技术 应用
  • 简介:摘要加装开关;可靠;高效

  • 标签:
  • 简介:摘要本文根据高频段和超高频段的电力局放信号的特性,结合中压电缆线路故障和缺陷主要集中在电缆中间头和终端头的特点,提出运行中的中压线路的多传感检测策略将多种不同频段的传感技术分别用于检测电缆中间头和终端头的局放情况,并根据检测到的局放情况、局放位置和局放量,判定中压线路是否存在局放超标的缺陷,并进行定位。经过佛山高明供电局推广应用,该策略可为中压电缆的带电检修和运维策略提供技术支撑。

  • 标签: 中压电缆 多传感检测技术 检测策略
  • 简介:摘要本文根据高频段和超高频段的电力局放信号的特性,结合中压电缆线路故障和缺陷主要集中在电缆中间头和终端头的特点,提出运行中的中压线路的多传感检测策略将多种不同频段的传感技术分别用于检测电缆中间头和终端头的局放情况,并根据检测到的局放情况、局放位置和局放量,判定中压线路是否存在局放超标的缺陷,并进行定位。经过佛山高明供电局推广应用,该策略可为中压电缆的带电检修和运维策略提供技术支撑。

  • 标签: 中压电缆 多传感检测技术 检测策略
  • 简介:在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型。对模型中的转道概率和超车视距对交通流的影响进行了数值模拟,结果表明转道概率和超车视距对交通流有重要的影响。

  • 标签: 元胞自动机 交通流 数值模拟
  • 简介:摘要近年来,我国轨道交通也取得了很大的发展,已经成为现代交通运输业最主要的组成部分,而随着科学信息技术的不断进步,现代的轨道交通监控系统也越来越信息化、智能化和自动化。基于此,本文就轨道交通自动化监控系统的发展进行分析讨论。

  • 标签: 轨道交通 自动化 发展特点 趋势
  • 简介:结点有约束的网络是一类特殊的网络,如具有禁止通行限制信息的交通路网等,由于最短路径的求解是有后效性的,经典的Dijkstra算法等不能直接用来求解该问题,本文提出了一种结点有约束的交通网络最短路径建模方法,该方法所建模型为一般网络模型,可用任一传统高效的算法求其最短路径,从根本上降低了问题的复杂性,为很好地解决交通、通信等领域中的此类问题提供了有益的方法.

  • 标签: 运筹学 交通网络 最短路径 网络模型 算法
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要随着社会经济的快速发展,电力设施所处的环境日益复杂多变,各类外破隐患层出不穷,对电力生产乃至社会公共安全构成了严重威胁。围绕输电线路通道属地化管理,坚持以“预防为主、防治结合、综合治理”的工作理念,按照“运维主体、内部联防、外部联动、群防群治、共保平安”的管理策略,建立群防群治的护线网络,形成人防、物防、技防综合防控的立体式内部联防体系;建立政府统一领导、企业依法保护、全社会大力支持的外部联动工作格局,形成输电线路防外破管理的常态机制。

  • 标签:
  • 简介:摘要随着城市的不断发展,地面交通压力是越来越大。为了更好的缓解城市交通压力,越来越多的城市进行了轨道交通建设。但是在城市轨道交通建设中,由于施工技术和施工管理方面的问题,导致出现了一些问题,所以加强城市轨道交通工程施工技术管理具有重要意义。基于此,本文就城市轨道交通的机电安装施工要点进行分析沟通。

  • 标签: 轨道交通 机电安装 施工要点
  • 简介:考虑一个受控制的交通网络,一类用户属于领导者,按照系统最优原则选择出行路径;另一类用户属于跟随者且具有不完全信息,按照Logit型随机用户平衡原则选择出行路径.建立了描述这种Stackelberg博弈下的混合平衡出行行为的变分不等式模型,给出了满足此种混合平衡的交通网络的效率损失上界,结果表明,效率损失上界与被研究的交通网络拓扑结构,交通需求及控制系数有关.

  • 标签: STACKELBERG博弈 效率损失 变分不等式 混合平衡
  • 简介:研究了对于三车道的高速公路,自动驾驶汽车对混合交通流的通行能力及安全性的影响。引入变道欲望值、连续刹车率、空间速度方差和时间速度方差的概念,基于交通流元胞自动机模型,针对手动和自动驾驶2种汽车,建立了单向三车道的加减速和换道规则。选取6个评价参数,针对三车道模型,研究了随着自动驾驶汽车比例的增加,车道平均速度、平均速度的方差、交通密度、连续刹车率以及变道次数的变化情况。实验结果表明:在通行能力方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个车道的平均速度、交通密度显著增加,从而大大提高了此交通网路中的通行能力;同时空间速度方差和时间速度方差会显著减少,说明整个交通流的平稳性增加了。在安全表现方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个交通网路中的连续刹车率、变道次数先逐渐增加,然后逐渐减少,从而很好地刻画了安全性。最后分析了模型的优缺点,并指出了改进的方向。

  • 标签: 元胞自动机 自动驾驶 连续刹车率 变道欲望值
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要随着经济的快速发展,人们用电量的增加,电网规模的扩大,使得高压输电线路的分布范围十分广泛。由于高压输电线路的正常运行对电力系统供电的安全性、稳定性和可靠性具有十分重要的影响。因此,进行高压输电线路的防雷技术探究是十分有必要的。吉林省长春市夏天的雷雨天气比较常见,输电线路跳闸比较频繁,对电力系统的正常运行具有很大的影响。如何对输电线路实施有效的防雷措施。显得尤为重要。

  • 标签: 高压输电线路 防雷技术 措施