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单架飞机受干扰后飞机路径恢复最优化研究

作者：胡玉真;宋艳;许保光
学科：理学 > 运筹学与控制论
创建时间：2016-04-14
出处：《运筹与管理》 2016年第4期

简介：本文基于现实情况中航空公司调整航班的一些原则,提出单架飞机受短时间干扰后的航班调整问题,把最大航班延误时间最小化作为问题的目标,以航班在时间和空间上的衔接作为约束,建立数学模型,并根据问题的一些特点,分析出在受干扰飞机所在机场进行调整就能得到最优解,然后设计了二分搜索匹配算法,并证明该算法能够找到最优解,最后通过案例验证了算法的有效性。
标签：最优化航班调整二分搜索匹配算法单架飞机

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基于绩效保障模式的可修备件保障系统运营管理策略

作者：刘名武;张旭;彭冠军
学科：理学 > 运筹学与控制论
创建时间：2016-02-12
出处：《运筹与管理》 2016年第2期

简介：基于绩效保障模式，设计了一个由备件仓库和维修车间组成的装备可修部件闭环保障系统，推导了备件库存水平状态的稳态概率分布，计算了可用度等几个保障绩效度量指标，建立了基于可用度约束的保障系统运作优化模型，并通过仿真分析探讨了保障系统运营管理策略问题。
标签：绩效保障可修部件备件库存水平可用度运营管理

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两部件冷备可修系统可靠性的马氏骨架方法

作者：杨会崇;张宇
学科：理学 > 基础数学
创建时间：2006-03-13
出处：《数学理论与应用》 2006年第3期

简介：本文利用马氏骨架过程理论讨论了冷贮备可修系统的可靠性．该模型由两个不同型部件，一个修理工组成，部件的寿命和修理时间均服从一般分布．
标签：冷贮备系统马尔可夫骨架过程可靠性修理

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三同型部件冷贮备可修系统可靠性的密度演化方法

作者：范贺花;周永卫
学科：理学 > 基础数学
创建时间：2005-02-12
出处：《数学理论与应用》 2005年第2期

简介：本文讨论了三个同型部件、一个修理工组成的冷贮备可修系统的可靠性，所假定的部件的寿命和修理时间均服从一般分布，所使用的方法是密度演化法．
标签：同型部件密度演化方法冷贮备系统可靠性可修系统修理时间

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四阶杆振动方程的一族高稳定的十字架格式

作者：曾文平;孔令华
学科：理学 > 基础数学
创建时间：2003-03-13
出处：《数学研究》 2003年第3期

简介：用辛几何的观点得到了四阶杆振动方程的一族十字架辛格式,对于四阶杆振动方程的稳定条件不一定随时间方向的精度的提高而放宽,而随空间方向精度的提高稳定范围缩小.数值例子表明单辛算法具有良好的数值稳定性.
标签：四阶杆振动方程 HAMILTON系统辛格式稳定条件

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具有带临界和非临界故障的可修k/N：G冗余表决系统研究中出现的投影算子的表达式及其应用

简介：当修复率为常数时通过研究具有带临界和非临界故障的可修k/N：G冗余表决系统研究中出现的投影算子的表达式得到该系统的时间依赖解指数收敛于该系统的稳态解.
标签：具有带临界和非临界故障的可修k/N:G冗余表决系统 C_0-半群投影算子特征值

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