简介:研究目的:研究双盘双跨转子/轴承/汽封系统在非线性油膜力和非线性汽封力共同作用下的动力学特性,分析了转子转速、密封力、油膜力和联轴器刚度等因素对转子稳定性的影响。创新要点:采用Hamilton原理和有限元方法建立双盘双跨转子/轴承/汽封系统模型,使得双跨多节点的转子系统数值求解更加容易。研究分析转子转速、非线性密封力、非线性油膜力和联轴器刚度等因素对转子稳定性的影响,为大型转子系统的设计提供理论基础。研究方法:采用Hamilton原理和有限元方法建立双盘双跨转子/轴承/汽封系统模型(图1和2)。应用四阶Runge-Kutta法进行数值求解,并采用轴承处、圆盘处的分岔图、时程图、庞加莱映射图、频率图和相轨迹图等来分析转子系统的动态特性。重要结论:1.通过数值计算分析,转子的转速、非线性汽封力、非线性油膜力和联轴器的刚度对双跨转子的稳定性有重要的影响作用。2.随着转速的上升,双跨转子系统从最初的稳定运动,到三倍周期运动,到准周期运动和多倍周期运动交替出现,运动特性相比单跨转子系统要更为复杂。
简介:摘要随着人们对电力能源的需求也在不断增加,为了保证电力供应的稳定和促进电力行业的持续发展,我国逐渐加强了新型智能技术的研究。新型智能技术在电力行业中的应用,能够进一步提升电力系统的自动化与智能化发展,其中新型智能电表及集抄系统的出现,不仅改变进了过去的抄表模式,减少了员工的工作量,同时明显提升了抄表效率和准确性。然而随着电力行业的不断发展,新型智能电表及集抄系统运维工作中的缺陷越来越明显,如何提高运维工作质量成为了当前重点研究的问题。本文对新型智能电表及集抄系统中存在的问题进行了分析,针对这些问题提出了有效的解决措施,为进一步提高新型智能电表及集抄系统运维质量提供一定的参考。