简介：

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简介：在这份报纸，magneto-Rayleigh-Taylor(MRT)的特征在MagLIF的班机血浆的不稳定性理论上被调查。基于理想的MHD方程，一个三区域的平板模型被用来导出MRT不稳定性的分散关系。在MRT不稳定性的发展的压缩的可能性的效果特殊被检验。处于可压缩的状况的MRT不稳定性的生长率面对磁场处于不可压缩的状况通常是比那低的，这被显示出。在零个磁场的情况中，在可压缩的假设的生长率是近似与那一样在不可压缩的假设。通常，MRT不稳定性在(x，y)飞机能显著地特别为短波长的不安由于磁场的存在被减轻。当磁场在班机内爆期间被增加到超过1000T时，不安可以将近完全被减轻。在内部表面上的外部表面也是的班机的MRT不稳定性的引线讨论了。

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简介：针对“强光一号”加速器Z箍缩负载产生的总能量约40kJ软X射线功率密度测量问题,提出了利用针孔阵列对距离负载中心较近处试验面的功率密度进行衰减的物理方案,分析了针孔成像原理,设计了针孔阵列,计算了阵列衰减因数.分析计算结果表明,设计的针孔阵列可有效对软X射线功率密度进行衰减,衰减因数为4×10^-6^.同时,该针孔阵列可对由磁流体力学不稳定性引起的Z箍缩软X射线辐射源成像光强不均匀现象起到匀化作用,从而使利用该针孔阵列对试验面功率密度进行测量具备了可行性.

简介：快Z箍缩在强辐射效应、惯性约束聚变、材料特性、天体物理和其他高能量密度物理方面具有重要应用,要满足上述多种需求,迫切需建电流数十兆安、前沿百纳秒,功率百太瓦级的脉冲功率驱动源。本文综述了Marx水线电容储能多级脉冲压缩传统技术路线和直接驱动FLTD型技术路线的快Z箍缩百太瓦级脉冲驱动源的研究现状、发展趋势,分析了两种技术路线的主要制约因素和前景,梳理了研制百太瓦级、电流数十兆安的快Z箍缩驱动源需要解决的主要关键技术和科学问题。