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  • 简介:空气呼吸器是一种以压缩空气为供气源的开路式呼吸器。传统的空气呼吸器由气瓶、背具和面罩等组成,这是一种已延续了50年的标准概念。近期对传统空气呼吸器的改进主要局限于增加电子装置(如:报警显示装置-HUD,个人安全警示系统-PASS,电子报警器、电子压力表等)以及采用更加结实耐用的肩带和卡扣。

  • 标签: 空气呼吸器 电子报警器 电子装置 压缩空气 显示装置 警示系统
  • 简介:结合某型装备液压系统的结构特点,建立颗粒污染控制模型,具体分析了几个关键参数对颗粒污染度的影响,为液压系统污染控制理论的建立和完善提供了理论依据.

  • 标签: 液压系统 颗粒污染 污染控制
  • 简介:以MATLAB/SIMULINK为仿真平台,对以永磁同步电动机为驱动电机的交流炮控系统进行了仿真和分析,仿真结果说明交流炮控系统在跟踪、稳定等性能上均优于以往的直流电传炮控系统.

  • 标签: MATLAB 炮控系统 仿真
  • 简介:该文介绍了车辆换档控制系统的逻辑表达式及逻辑分析的一般方法,并采用该方法对某种车辆换档控制系统进行分析,证明该控制系统完全满足设计要求.

  • 标签: 换档控制系统 逻辑分析 互锁分析 失效分析
  • 简介:自从“战神”降临人间,“瘟神”与“病魔”总是与之结伴而行。由于疾病一般不像战伤那样突然、成批发生,所以易被人们忽视,以致酿成严重恶果。

  • 标签: 疾病 减员 战场 恶魔
  • 简介:对插电式混合动力汽车(PHEV)的串、并联驱动系统结构进行分析.以中型SUV为例,确定了整车动力系统参数和控制策略;使用Advisor进行仿真.仿真结果表明:在控制策略和工况既定的前提下,当所用电池容量较小时,并联PHEV总体性能优于串联PHEV;电池容量增加后,串联PHEV表现出良好的适应性.

  • 标签: 插电式混合动力汽车 串联 并联
  • 简介:首先分析了单模式、双模式和四模式功率分流式混合驱动系统的工作原理;然后建立了中转功率与调速比的模型;最后根据此模型对该3种功率分流式混合驱动系统进行了电机的匹配和性能对比,并得出该3种功率分流式混合驱动系统的适用场合.

  • 标签: 全电车辆 混合动力传动系统 功率分流
  • 简介:负压呼吸器(有时也称面具),通常与防护头罩一起使用。防护头罩沿脸部外侧与面具相连,包住头部和双肩的上部。图1为没有佩戴防护头罩的MCU2P负压呼吸器。图2为带头罩的M40呼吸器。负压呼吸器头罩一般是为头部和肩部防液体喷溅而设计的,它们在呼吸器和C级防护服间起到连接界面的作用。由于面具头罩的设计宗旨不是提供额外的呼吸道防护,因此负压呼吸器所提供的防护水平一般是在无头罩的情况下衡量的,而很少测试佩戴面具时有无呼吸头罩对呼吸道防护产生的影响。

  • 标签: 防护头罩 防护作用 呼吸器 负压 设计宗旨 连接界面
  • 简介:建立了单管舰炮的动力学模型与理论,推导了舰炮系统Lagrange方程,并以此研究了某型舰炮的振动。结果表明:甲板刚度对炮口振动的影响最大;设计适当的平衡机系统、设计弹性联轴节以增加高低机的柔性,能有效地提高炮结构的减振性能。采取这些措施可以将最大振幅从30~40mm降低到3~4mm。而完全地消除振动是不可能的,除非辅之以吸振。

  • 标签: 舰炮 振动分析 LAGRANGE方程 优化仿真
  • 简介:火炮控制系统中,电机功率的选取和确定关系到整个火炮的运行状态和特性。以某中口径转管自动机的身管电机驱动控制系统为研究对象,使用d-q轴模型建立三相永磁同步电动机等效电路图,分析驱动系统控制模型;用键合图法对永磁同步电动机及其调速系统建立相应模型,并推导出系统状态方程组。应用MATLAB计算软件对状态方程组进行编程求解,得到调速系统的仿真结果,并与建立的基于Simulink的仿真结果相一致。分析方法可应用于火炮机电控制的一体仿真分析,对火炮多能域一体仿真分析有一定应用价值。

  • 标签: 自动控制技术 PMSM 调速系统 键合图 仿真分析
  • 简介:随着防化装备性能的提高,防化装备的结构也越来越复杂,这样给研制带来一系列的新问题,在研制阶段,运用系统工程的方法,以系统分析和设计为中心,按照一定目标来全面权衡,综合优化,注重装备的“优生”和“优育”。

  • 标签: 系统工程 系统分析 防化武器装备 研制 化学防护
  • 简介:AirElite4h生氧呼吸器是由位于德国柏林的MSA奥尔有限责任公司研制的世界上第一款以超氧化钾(KO2)生氧剂为供气源、有效使用时间可达4h以上的自给式呼吸器(图1)低的呼吸阻力、低的吸入气体温度和干爽的呼吸气体为使用者提供了惬意的呼吸舒适度,这使得AirElite4h生氧呼吸器成为不可缺少的作业型呼吸器。

  • 标签: 呼吸器 生氧剂 MSA 气体温度 有效使用 氧化钾
  • 简介:故障模式、影响及危害性分析(简称FMECA)是提高系统可靠性的一种有效的工具。在雷达系统故障分析中运用FMECA方法,通过计算机辅助程序实现了故障分析的预测分析和定量分析。与传统的故障分析方法相比,该方法能够避免分析中的盲目性和主观性,可以获得更为准确的分析结果。

  • 标签: 雷达 系统故障分析 FMECA 失效模式分析 失效影响分析 失效危害性分析
  • 简介:航迹波动目标不能通过传统集火射击方式来进行防御,可以借鉴窗口射击。建立一种弹幕射击模型,仿真分析散布圆个数与每个散布圆上的散布中心数对散布均匀度、弹幕半径及概率密度的影响。弹幕窗口大小能影响其捕捉目标的概率,但弹幕太大又会导致散布概率密度偏低,致使毁歼概率过小,因此必须充分考虑这些相互制约的因素。从系统打击能力角度,对各散布参数进行优化设置,综合分析超高射频弹幕武器射击效力,使打击效能最大化。

  • 标签: 概率论 弹幕射击 窗口 金属风暴 毁伤概率 打击能力
  • 简介:从我军战术弹药供应保障现状研究入手,按照环境、组成、结构、运行与功能五要素对战术弹药供应保障系统进行分析后,发现信息在系统内串行的处理和传递顺序是导致系统自主性和响应性不足的主要原因之一。提出通过系统结构和运行改进使信息流动由串行变为串并行结合,从而提高供应保障系统的响应速度,并通过计算验证了改进的有效性。

  • 标签: 战术弹药供应 供应保障系统 系统分析
  • 简介:以战车主动防护系统为背景,针对双频连续波、相位编码连续波和线性调频连续波3种连续波信号形式,单独使用都无法满足战车主动防护系统中目标距离近、速度快、回波信号功率低的特殊要求,提出了一种点频加负斜率调频连续波的组合信号形式。仿真结果表明,此种组合信号形式可以正确解出高速目标情况下的目标信息.

  • 标签: 主动防护系统 双频连续波 相位编码连续波 线性调频连续波
  • 简介:无人机飞行姿态仿真系统为半实物仿真实验系统,既可用于教学实验,又可用于飞行动力学研究测试、飞行控制算法测试等科研实验.首先以图形方式列出了系统的构成,并对各个模块进行了剖析,在此基础上对系统的工作模式一一展开,进行了深入的分析,展示了该系统的特点.

  • 标签: 无人机 飞控机 3轴转台 动画 可扩展性