简介：乌克兰内战爆发至今已经有一年多的时间，乌克兰政府军和东部亲俄的民兵武装互有攻防。和世界其他地区局部冲突不同的是，双方都充分继承了苏联这个强国的军事遗产，还分别得到了俄罗斯和西方的支持。内战爆发前，乌克兰还是世界上比较有影响力的军火出口国之一。这就决定了这场战争的战术、技术水平都比发生在第三世界国家的局部战争更高。而最近才决出胜负的杰巴利采沃市争夺战，淋漓尽致地体现了苏／俄式陆军的对抗风格。

简介：过去的11年，美国陆军经历过多次军事行动，尽管综合能力与素质不断提升，但是，机械化部队中乘员的基本技能有所降低。部署到伊拉克的许多机械化步兵部队，要么没有装备“布雷德利”步兵战车，要么战车数量削减。

简介：2006年6月12-16日，法国国际陆军装备与防空防务技术展览会在法国巴黎郊区的小镇萨特利举行。该型展览会办于1992年，每现年举行一次，今年是第八届。这个展会是为数不多的大型综合性陆军装备展览之一，在拥有地面军火工业传统的欧洲举行，可以说是占了天时和地利。西方各国的防务系统商大都倾情出演，展览的内容充分代表了近年来陆军装备最新成果和发展动身，许多久闻其名的装备都揭去了神秘的面纱，任你近距离一睹真容。

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简介：美军计划提高“布雷德利”步兵战车/装甲侦察车的战斗性能。1982年开始装备的“布雷德利”M2步兵战车和M3装甲侦察车到1995～1996年生产总量将达到6724辆。按计划这些车至少要用到2020年。A0基型车

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简介：位于宾夕法尼亚州约克的BAE宇航系统公司地面系统分公司于2006年3月获得美国陆军坦克车辆与武器司令部的一份价值2.27亿美元的合同，为361辆从伊拉克战场辙回的“布雷德利”沙漠风暴行动车回炉改造。

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简介：不幸的头彩1943年11月24习，在中太平洋吉尔伯特群岛（theGilber＇tIslands）马金（Makin）环礁附近海域，当美国海军利斯康姆湾号（LiscomeBayCVE-56）护航航空母舰转向逆风，准备放飞搭载的飞机时，日本海军伊-175号（I-175）潜艇的指挥官田端直（SurmoTabata）海军大尉发现在自己的面前出现了一个所有潜艇指挥官都梦寐以求的机会。不久，一枚鱼雷洞穿了护航航母单薄的船腹，在经过23分钟后的挣扎后，

简介：提起凯利·约翰逊．知道的人恐怕不多，而说到美国的U-2“黑寡妇”高空侦察机、SR-71“黑鸟”高空高速侦察机及著名的飞机设计团队“臭鼬工厂”，则可以说是家喻户晓。而凯利·约翰逊正是U-2、SR-71等明星飞机的总设计师和“臭鼬工厂”的创始人.

简介：如果说欧洲装甲车生产厂家的数量在减少的活,那么国际间的合作或者多国之间的研制与开发很快填补了空白。随着老式M113车辆寿终正寝,市场通常以有利于从根本上解决问题方式进行开放,市场的竞争更为激烈。装甲车辆家族的大部分新型车辆在2000年欧洲萨特利博览会上进行了展出。竞争激烈的轮式战车15年来轮式装甲车辆取得了较大的成功,其空中或海上战略机

简介：近日，萨伯公司为巴基斯坦空军首架预警机——萨伯2000“爱立眼”举行了一个展览仪式，巴空军总参谋长坦维尔·穆罕默德·艾哈迈德也作为贵宾参加了相关庆祝仪式。由于地面试验和其他研发工作已经完成，萨伯2000“爱立眼”的飞行试验有望在数周之后开始。飞行实验将包括飞机系统，飞行性能和颤震等试验。需要补充的是，该飞机还需要安装全套空中早期预警和控制设备，这将在该研制计划的后期完成，并将通过全任务系统试验完成验证。

简介：简要回顾了我所CAD的发展历程及其特点.较为详细地介绍了以Pro/ENGINEER软件为设计工具和以Pro/INTRALINK为协同设计平台的三维协同设计方法及与传统的协同设计方法的区别.简要叙述了以某轮式装甲车为试点的工作组级PDM系统-Pro/INTRALNK的实施过程、结果及体会.

简介：利用PRO/E建立了6V150柴油机的进气道三维CAD模型,并在软件FIRE中进行了三维流动仿真,计算出的进气道流量和在稳流吹风实验台上所测的结果有较好的一致性.通过分析进气道内部三维流场及横截面面积变化,对进气道提出了缩小气门杆后部的气流停滞区、光滑处理气道的拐角、加大进气门座的直径、减短分叉处的肋壁等优化办法,对优化模型的仿真结果证明,缩小气门杆后部的气流停滞区既可以提高气道的流量4%～11%,又对气缸盖的布置及进气门的影响很小,是一种有效而又合理的改进办法.

简介：本文针对径流透平矩形截面蜗壳中的三维不可压无粘流，建立了一个新型曲线坐标系，对运动控制方程和边界条件进行有限差分模拟，求解带有Neumann边界条件的Poisson微分方程的解，获得蜗壳中的速度势场，从而算出蜗壳中三维速度场的分布．

简介：三维气动优化设计方法是提高叶轮机械性能的有效手段．应用三维优化方法，对一涡轮增压器的径流式涡轮叶片进行了叶型优化设计．优化设计使用神经网络与遗传算法相结合的优化算法；变化控制涡轮端壁型线、积叠规律、中弧线和厚度的自由参数得到不同的叶轮几何，这些几何通过气动计算得到的性能作为神经网络优化的输入参数，以总-静效率为优化目标进行优化．优化后的涡轮总静效率比原涡轮提高了1．5％．这些工作为径流涡轮叶轮的多学科优化设计提供良好的基础．

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